Jeep牧马人3.6L四门版 摄影师们的驾驶体验

PChome | 编辑: 祁建翔 2015-03-26 05:00:00

这辆2015版本的JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon是\"春卷\"同学从朋友那租借到的,第一次见到他就被那骚气的大红色给深深吸引住了,真的有够宽大,停靠在路边时,很快就能吸引到了路人投来的目光,虽然它不真正属于我,不过,站在它身边\"逼格\"飙升的感觉就很好。车还未正式上

【PChome影像行摄频道】兵人、坦克、军事类的手办模型,想必是所有男孩们儿时最喜欢的玩具之一,充满血腥暴力的场面或是英雄救美的插曲,稍微幻想一下总能激发起男性更多的荷尔蒙,它似乎从小就在笔者的脑中根深蒂固了。或许是现在从事有关摄影职业的身份,对于交通工具有些特殊的依赖性,汽车仿佛就是穿梭在旅途中的移动照相馆,和手中的单反一样,同样也承载着我的工作。

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

这辆2015版本的JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon是"春卷"同学从朋友那租借到的,第一次见到他就被那骚气的大红色给深深吸引住了,真的有够宽大,停靠在路边时,很快就能吸引到了路人投来的目光,虽然它不真正属于我,不过,站在它身边"逼格"飙升的感觉就很好。车还未正式上路,手和脚已经心痒痒了,可惜当天绵绵细雨天气不算很好,我们决定明日天空放晴之后再出发。

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

参加本次试驾一共有三人摄影师同行进行体验,春卷同学不用太多介绍了,它是行业内典型的器材发烧友,同样也是资深的旅行达人,而"iShine影像小店"是职业摄影师婚纱写真摄影的专家,至于笔者我则是更酷爱徒步户外的极限玩家。虽来自不同领域,却在同一屋檐下,途中我们交换驾驶,一同去感受这款车的魅力。

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

由于半天的体验时间相当短暂,我们的活动范围只能在上海城区中,加了100元93号(沪92)油之后,我们出发了。没错,它可以加93号(沪92)汽油,吃的是草挤的可是奶啊……虽说本次试驾和JEEP牧马人和越野特性稍有不符,不过据悉3.6L四门版的Rubicon即使在城市中行驶依然还可以达到12个油的节能效果,抱着将信将疑的心态,踏出了我的第一脚。

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

"春卷"平日习惯使用较为小巧轻便的摄影器材出游,奥林巴斯、富士或是索尼的微单/单电都是他的最爱,今天他携带的就是索尼A7 M2全画幅微单相机。在整个驾驶旅程中,卷哥特别提到,牧马人虽外形刚强,但在城市中行驶中却没有感受到它另类的一面,它也能像普通SUV一样活跃在城市之中,这是一种优良血统的平稳表现。油耗方面:在城市中行驶仅14格油的能耗让人惊讶。

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

来自职业婚纱写真摄影师"iShine影像小店"的驾驶感受:对于这种级别的SUV来说,印象中一定是避震极硬、操控较为吃力且行车中很大噪音的那种。除了外型炫酷十分吸引女性眼球、崎岖路面可以有极好的通过性以外很难可以有什么舒适性以及操控性可言。但是当你真正坐上去,打开手匝挂上D档并且轻踩下油门之后,你对于它的印象会有着颠覆性的改变。在操控性上面,它有着和城市级SUV几乎相同的舒适感,电辅助方向盘的操作直观不费力气,过弯时的横向受力很大一部分也被真皮座椅吸收掉了。最后说一下缺点,由于刹车踏板和油门踏板的高度落差太大,导致它并不适合女孩子驾驶,虽然个人感觉女孩子只要能够Hold住它,那是真"碉堡"了。

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

2015版 JEEP牧马人3.6L 四门版 Rubicon

来自极限户外玩家"飞奔的毛象"的驾驶感受:可以说当你驾驶这样的越野车行驶在路上,你的视野率会变得更为宽广,平视路况这样一览众山小的感觉真棒!原本比较担心它的体积过大会导致阻力加强,控制方向会变得较为不那么灵活,但结果是我多虑了。动力方面:轻点油门就瞬间达到了60码的输出,并没有产生那种有些夸张的推背感,也许越野车的设计更多的考虑到了平稳状态下的持续爆发力。缺点方面:发动机的声音太响。

总结:半天的自驾体验显然是不够的,发动机还没热就要急着跑去还车,相信再下一次的自驾体验中,我们可以在性能上挖掘更多。

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