黑科技寄身!比亚迪元技术白皮书报道

互联网 | 编辑: 邹悦轩 2016-04-29 05:00:00投稿

4月11日,比亚迪元的上市再次将新能源汽车推向了风口浪尖,为中国汽车的进一步崛起指明了方向。不可否认,比亚迪在新能源汽车领域的成绩可以说是前无古人,在汽车行业的发展速度也超出了不少人的预料。

4月11日,比亚迪元的上市再次将新能源汽车推向了风口浪尖,为中国汽车的进一步崛起指明了方向。不可否认,比亚迪在新能源汽车领域的成绩可以说是前无古人,在汽车行业的发展速度也超出了不少人的预料。就单从其新能源汽车的性能来看,从百公里加速5.9秒的秦,再到百公里加速4.9秒的唐,比亚迪一次又一次打破着自己的记录。而比亚迪元的上市,又改写了中小型SUV的百公里加速神话,可以说比亚迪元火的理所应当!

但是,你要是认为比亚迪只是因为百公里加速成绩而火,那就大错特错了。百公里加速4.9秒,只是比亚迪542技术的一部分,可以说,比亚迪凭借全时电四驱的黑科技,使比亚迪元成为了性能与节能的完美结合体,不仅傍身三擎双模动力系统,同时以高效节能和极速响应等核心优势独霸中小型SUV市场。而这种鱼与熊掌皆可兼得的情况,要是放在十年前,众多传统车企连想都不敢想。

三擎动力 前所未驭的极速体验

作为首款跑入5秒的中小型SUV,比亚迪元凭借超强的三擎动力系统,赢得了市场的称赞。比亚迪元搭载了一个1.5L、扭矩145牛米的汽油发动机,前后轴各搭载了一台最大功率为110千瓦,最大扭矩250牛米的电机。什么概念?相当于最大扭矩可以达到645牛米。当你踩下油门的瞬间,三个引擎同时发力,就像一台6.0L排量燃油车的动力输出,这样的动力配置,能不产生一个丧心病狂的加速效果吗?我想百公里加速到不了4.9秒你才会觉得奇怪吧。

三擎的分布实现了前后独立扭矩分配,也就是说除了发动机单独负责前轮驱动以外,两台电机也持续在前后轴输出。它的优势在脱困条件下尤为明显,两台电机分别控制前后轮,再加上差速锁的辅助,即便三个轮子都被陷,也可以成功脱困,越野性能无可匹敌。

凡事都要靠对比,光说自己厉害没啥意思,小编度娘了一下,宝马750Li xDrive四座版的扭矩650牛米,实测百公里加速4.93秒,从参数上来看比亚迪元已经达到了这种水平,与同级别合资车型相比,也是价值感满满。好了,那些知道百公里加速4.9秒是什么体验的小伙伴,你们就偷着乐吧!

高效节能 汽车油耗新标准

一般来说,超强的动力往往也伴随着超高的油耗,但是,全时电四驱改写了人们的认知。在能量利用率方面,全时电四驱实现了质的飞跃,化油器时代内燃机的利用率不足15%,目前先进的内燃机利用率通常也不过30%,而全时电四驱所采用的电控系统,能量利用率超过90%,相同的能量可发挥更大的作用,节能性强,同样也提高了用车的经济性。

当汽车处于怠速状态下,如果车辆判断电池电量不足,便会启动发动机对电池进行充电,而相比没有发动机启停技术的燃油车,怠速下所消耗的燃油则就被白白浪费了。目前比亚迪依靠成熟的黑科技,最大限度的利用了燃油,避免无用的损耗。

而在行驶过程中,比亚迪元同样也能充电,一方面,发动机带动前轮运转,而后轮则是由后电机带动,另一方面,发动机也可通过前电机向电池包充电,从而形成了高效的能量利用循环。当然,纯电动则是最省油的工作模式,纯电动续航能力能达到85km,既安静又环保。在日常使用过程中,如果车主计算好上下班的距离,而且每天都能充好电的情况下,甚至可以达到工作日上下班不烧油的效果,这样一来,百公里想烧到2L以上估计都难!

极速响应 重新定义汽车安全

全时电四驱最突出的一个特性是“极速响应”。“极速响应”到底有多快,举个例子,机械控制的响应时间一般为200毫秒,而电控技术的响应时间为20毫秒,意味着响应速度提升了10倍!那么问题来了,20毫秒代替200毫秒!具体有什么作用?

有相关的技术人员说过,一般车祸发生的时间为600毫秒,在这600毫秒以内,如果得到了正确的操作,是很有可能完全避免的。试想一下,当危险即将发生的时候,对于机械控制的车辆只有3次调整的机会,但是对于电控汽车则有30次调整的机会,更快速、更直接的动力响应意味着更高的安全性,而从参数上来看,比亚迪元的安全系数同样不言而喻。

 

毋庸置疑,比亚迪凭借自家黑科技坐稳了新能源汽车领域的头把交椅,随着比亚迪一次次的打破自己所创造的记录,相信比亚迪在新能源汽车领域也会创造出更大的成绩。

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