「新能源出行」共享新能源汽车 未来你还会买车吗?

PChome | 编辑: 顾添 2017-09-08 06:00:18原创

共享新能源车越来越方便,使用成本又远远低于购车,那么,未来你还会买车吗?

在城市建设的飞速发展下,在交通出行方面,私家车似乎成为了必要的条件。几乎家家户户都有自己的小轿车,一个家庭拥有3辆甚至4辆以上的汽车成了大家习以为常的事儿。可随之而来的确实大面积的拥堵,在大城市的市中心,早晚高峰的堵车大潮叫人看了真是头皮发麻,相信经历过的小伙伴都深有体会。还有一点让人非常头疼的就是驾车出行停车难!汽车越来越多,可停车位就只有那么几个,尤其在一些比较有年代的路段,没办法再多设车位,许多车主往往就会因为实在没地方停车只好悻悻而归,而一些老旧的小区也同样面临着车位不够用的情况。

在政策的大力扶持下,新能源车异军突起,相对低廉的使用成本以及政策给予的优惠补贴和新能源专属车牌,使得不少人将心中的天平倾向新能源车一方。小编个人也是觉得只要新能源车技术、质量上OK,确实更愿意入手新能源,不仅是对新技术的支持,也想能尽量保护我们的环境。但对于现在趋于饱和的交通网络,似乎无论怎样选择,都要去面临以上种种的难题。而最近两年大热的共享新能源汽车,似乎为我们带来了启发。

其实对于私家车,似乎是很便利,但是仔细想想,一天你使用它的时间有多少?是不是绝大部分时间它都是占据了一个停车位在默默等你呢~?相对较低的使用率实际上也是一种资源的浪费。而共享新能源车在这一点上就将一辆车的利用率大大提升,不是在充能,就是在路上,并且0排放也让它成为了环境的守护者。从这个角度考虑的话,其实也能在总量上减少汽车的使用。

我们可以从成本上来算一算,如果购买一辆售价15万的汽车,每年保险加上保养按照的费用逐年递减,10年平均5000来算,那么也需要5万,每年油费1万,10年就是10万,再加上停车等费用,这样10年下来,这辆车的总花费至少也在30万以上!那么使用共享新能源车的话,除了按照路程、时间来计算费用之外,就没有别的费用了,我们就算每天花50元,10年下来也不过20万左右,而实际上日常出行的话,每天的费用一般不会有那么多。我们可以看出,共享新能源车在使用成本上有着巨大的优势。

可想而知的是,将来共享新能源车的肯定还会大力发展,今年上半年统计的数据来看,全国新能源充电桩的数量较之去年已经增多了40%。以后使用共享新能源车,一定会比现在更方便,使用模式上也会更智能,在使用中也不会因为车位不足而产生尴尬。

小编前阵子去参加了一个研讨会,会上提出了一个全新的共享新能源车方案,我在这里给大家讲讲~大致是以特斯拉共享为总体,将购车变为一种理财,购买一辆特斯拉新能源车,加入车辆共享计划,不同于现在的模式,是真正将自己的特斯拉共享出去,接着全城所有共享者都可通过app共享特斯拉,通过自动驾驶功能,特斯拉会上门为你服务,到达目的地后它会自己“回家”待命。而项目的亮点就是共享车主将每年获取12%固定收益,并且保险、养护、停车等费用都不用自己出。这个方案让我们看到了未来车辆使用的一种全新的模式,虽然现在可能看起来还有些超前,但小编觉得这确实是一个了不起的想法,期待项目成熟后,在不久的将来能实现。

未来,共享新能源车一定会变得更完善,更方便,虽然不可能取代私家车,但一定会有越来越多的人选择它。那么,你的选择呢?

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