全新雷克萨斯LS/LC正式上市

互联网 | 编辑: 王静涛 2018-01-12 09:09:04编译

1月11日晚,雷克萨斯全新一代LS以及LC系列在华正式上市。其中雷克萨斯全新LS共推出6款车型,售价88.8-128.8万元;全新LC共推出3款车型,售价126.8-138.6万元。

新一代雷克萨斯LS引进国内的新LS350搭载3.5L V6自然吸气发动机,混动车型LS500h则多了两个电动机。新一代雷克萨斯LC引进国内的仅有混动版的LC500h。详细售价见下表:

全新雷克萨斯LS 指导售价
车型
售价(万元)
LS350 卓越版(3.5L V6)88.8
LS350 豪华版103.8
LS500h 卓越版(3.5L V6+双电机)95.8
LS500h F SPORT109.8
LS500h 豪华版111.8
LS500h 行政版128.8
全新雷克萨斯LC 指导售价
车型售价(万元)
LC500h126.8
LC500h运动版138.6
LC500h上市特别版138.6

作为LS车系的第五代车型,全新雷克萨斯LS采用更具冲击感的全新设计理念,在保留家族化设计元素的同时给人带来更强的冲击感。新车经过动感造型优化之后的纺锤形设计进气格栅,配合全新造型的前大灯设计,让整车视觉效果相当动感。

新车长宽高为5235×1900×1450mm,轴距达到3125mm,这个数字比老款LS长轴版的3090mm轴距还要恢弘,因此新LS再无打造长轴版的必要。新车基于全新GA-L后驱平台打造,重心更低,此外得益于新平台轻量化材料的运用,更修长的新一代LS得以比现款车型更轻巧(减重90kg)。

新LS的内饰在豪华大型车细分市场中更加出挑,内部氛围充满东方设计思路,搭配皮革、木纹、玻璃等材质,整个内饰营造出了独特的豪华氛围,精致感尽显。而在内饰风格方面,新LS根据车型的不同,提供了多达22种不同的内饰色调和主题配搭。

在动力方面,进口国内销售的新LS共搭载两种动力,其中LS 350搭载3.5升自然吸气V6发动机,最大功率315马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配10AT变速箱;而LS 500h搭载的是与LC 500h车型相同的多级混合动力系统,其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率达到359马力。

全新LC的外观设计高度还原了于2012北美车展前卫、优雅,迷人的LF-LC概念车。车头的纺锤形格栅、俯视角度的纺锤形车身线条,车尾的立体纺锤形轮廓,为家族化标识赋予优雅的表达。全新雷克萨斯LC是品牌旗下旗舰级豪华GT轿跑,前脸采用雷克萨斯家族式的纺锤形前进气格栅,前大灯造型非常犀利。而新车尾灯组采用了L形的设计,排气布局为双边共两出式设计。

车身尺寸方面,全新雷克萨斯LC长宽高分别为4760/1920/1345mm,轴距2870mm。此外,新车还采用类似前中置的动力单元布局,有利于车身前后重量的分配,动力单元以及座椅位置都被尽可能地放低,因此整车的重心得到有效降低。

内饰方面,全新雷克萨斯LC主打时尚与豪华感,以驾驶员为中心的设计线条,使得内饰看起来更加宽大,同时采用大面积三色皮革包裹,在衬托出豪华感的同时,视觉效果非常时尚。

动力方面,雷克萨斯LC同样将搭载3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统,其综合最大功率为359马力,0-100km/h加速时间则小于5秒。传动方面,匹配全新复合式传动系统在行星齿轮结构的E-CVT变速箱基础上串联了4速自动变速箱,可模拟出10个挡位。

编辑点评:此前雷克萨斯LS系列的售价一直都是比较高的,很多人都无法接受一个而现豪华品牌如此售价,而全新雷克萨斯LS的上市通过将V8动力改为V6来进一步降低了售价更加直接地去竞争S级、7系、A8等大型行政级轿车。如果将来被市场认可,应该会有不错的市场表现。而全新LC的上市则是使雷克萨斯如虎添翼,混动的动力形式也一直是丰田的拿手好戏,虽然售价感觉有点偏高,但是还是要看消费者的喜爱程度和将来的市场表现的。

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