在拆解并分析了华为的最新5G基站后发现，基站中的核心装置基带中，来自美国的零件比例约为27.2%。
据日经中文网报道称，在拆解并分析了华为的最新5G基站后发现，基站中的核心装置基带中，来自美国的零件比例约为27.2%。对电源进行控制的半导体零件来自与美国德州仪器（TI）和安森美半导体（ON Semiconductor）等。存储器使用了赛普拉斯半导体（Cypress Semiconductor ）的零件，博通（Broadcom）的通信开关部件、亚德诺半导体（Analog Devices）的放大部件等也均来自与美国企业。
相比于华为智能手机产品仅使用了1%的美国器件来看，华为基站产品的“去美国化”进程还相对较慢。而华为基站产品中来自中国本土设计的产品中，有很多要依赖于台积电的制造工艺，日经中文网估算大约有6成零件是台积电代工的。真正完全基于中国技术设计和生产的器件比例可能仅有1%左右。
鉴于台积电方面受制于美国方面的禁令，导致华为方面暂时无法有效补充这些元器件，只能消耗库存来维持产品供货，这可能对华为后续的基站业务产生重大影响。
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从5G相关必要专利的截至2019年6月底的份额来看，华为达到了11％，排在仅次于美国高通的第2位。在5G 领域华为也充分利用在4G时代建立的客户网，在全球范围内构建了大批的廉价网络。显然在全球5G网络的建设上，华为是重要的参与者，对于华为的种种限制，会导致全球5G网络的放缓。
而在全球化的大势之下，一家企业几乎不可能单纯的靠自主技术完成产品的打造，即便是强如苹果，在iPhone手机产品上也需要全球各地的供应商来满足元器件的使用。
对于华为来说，美国方面的种种禁令会导致在全球基站的扩张放缓，对于早早就囤积其元器件的华为而言，短期的产品供货不是问题，但9月15日过后如何继续进行零件补充和制造新品，就成了华为迫切需要解决的难题。
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