阿维塔与宁德时代是最亲密的战略级伙伴，双方始终致力于通过技术创新为用户带来最佳的新能源出行体验。
2024年9月，对于中国新能源汽车产业来说是一个重要的节点，因为这个月新能源车型的渗透率达到了53.3%，这意味着曾经是少数派的“新能源汽车”，超过燃油车成为了多数派，新能源对比燃油车迈过了50:50的重要时刻，电动车已经成为多数人的选择。
10月24日，在宁德时代骁遥超级增混电池发布会上，宁德时代市场部总经理罗坚表示，中国乘用车市场的全面电动化，将在未来两到三年内完成。在燃油车向纯电动车过渡的过程中，增程式混动无疑是一种重要的动力形式，宁德时代的骁遥超级增混电池，正是致力于为增程车带来带来媲美纯电车型的使用体验。
来自阿维塔科技的阿维塔12是搭载骁遥增混电池的首款落地车型。事实上，作为由长安汽车、华为、宁德时代三巨头组成的“CHN智能电动汽车技术平台”深度赋能的企业，阿维塔科技率先使用上宁德时代的先进技术与产品丝毫不令人意外，甚至阿维塔12上所使用的骁遥电池本身就是由宁德时代和阿维塔两家公司深度合作、创新落地的，之前阿维塔07增程版所搭载的神行超级增混电池其实就是骁遥的前身。
即将于11月2日正式上市的阿维塔12，是一款动力升级、豪华升级、智能升级的全新车型。阿维塔12搭载的宁德时代39kWh骁遥超级增混电池，拥有3C峰值充电倍率，15分钟可充电至80%，比同级别增混车型快20%。此外，它的动力性能同样出色，全SOC区间放电功率较常规电池提升20%以上，常温峰值功率大于300kW，-10℃低电量状态下的整体功率可媲美2.0T发动机动力，为阿维塔12带来充电迅捷、四季强劲的性能优势。
而说到增混，阿维塔12上这套昆仑智能增程系统更是阿维塔科技深耕四年、软硬兼施的最新成果。
而之所以到今年8月阿维塔昆仑增程技术才正式发布，背后是阿维塔的高标准严要求。我们都知道阿维塔是做纯电出身的高端新能源品牌，既然要做增程，那就一定要以纯电体验作为标准，让增程式汽车做到纯电汽车般的体验。
阿维塔科技副总裁雍军（左）、宁德时代国内乘用车事业部技术总工李永坤（右）
阿维塔科技副总裁雍军说到：“大家觉得阿维塔过去没有做增程，但其实阿维塔做增程这个事一点也不新鲜，因为我们背靠长安，很早就有研发增程技术，要上（增程）的话随时可以上。但阿维塔觉得现在行业使用的增程技术代表不了高端车应该有的水平，只是解决了一个技术需求，一点儿也不豪华，这不是阿维塔应该选择的技术。我们一直相信，要么不干，要干就干最好的。我们在长安高水平的发动机技术基础上，叠加阿维塔科技的智慧研发，打通能力赋予到增程上。再加上宁德时代骁遥电池的赋能，这样的合力加持正当其时。”
雍军高度评价了宁德时代骁遥超级增混电池在技术上的创新。他表示，“阿维塔与宁德时代是最亲密的战略级伙伴，双方始终致力于通过技术创新为用户带来最佳的新能源出行体验。阿维塔的昆仑智慧增程搭配骁遥超级增混电池，为用户带来最佳增程出行体验。”
在10月24日宁德时代骁遥电池发布前夕，阿维塔12增程车型刚刚完成了南京-北京、西安-北京的两个超长续航挑战，以45升油和39度电实现了超1000公里的真实续航，续航达成率超90%。
要注意到阿维塔12的油箱只有45升，这与一些增程车型“长续航靠大油箱”的路子完全不同。昆仑增程不仅解决了里程焦虑，还兼顾了经济性与静音性，提供接近纯电的驾驶体验，为用户提供极致性能、极致静谧、极致省心的增程豪华体验。
此前阿维塔搭载昆仑智慧增程技术的阿维塔07自上市以来在市场上取得了良好反馈，单日锁单量屡创新高。这次使用昆仑增程+骁遥电池的阿维塔12增程版作为行业首款高端增程轿车，势必将再次引领行业。
时至今日，仍有许多人对于增程技术抱有偏见，阿维塔科技的昆仑增程技术与宁德时代的骁遥增混电池的强强联手有望让人们打破偏见，树立增程车型豪华体验的新标杆。
宁德时代国内乘用车事业部技术总工李永坤博士也肯定了骁遥电池搭配昆仑增程的出色表现：“增程产品有着馈电动力弱、怠速噪音大、充电速度慢等痛点，昆仑增程完美解决了这些难题，为用户带来了媲美纯电的出行体验。宁德时代通过与阿维塔的紧密协作，将最新的电池技术应用于实际产品中，让骁遥电池在市场中得到充分检验，为技术迭代和市场拓展奠定了坚实基础。未来，双方将在麒麟电池、神行电池、骁遥电池等领域持续展开深度合作，将更多先进技术落地到阿维塔车型上。”
事实上，宁德时代作为阿维塔科技的第二大股东，在技术和资本层面的支持毋庸置疑。在中国新能源事业继续阔步前进的时代，阿维塔科技和宁德时代未来的合作空间是巨大的，可以说是不设上限的，我们期待双方继续带来引领行业、为用户创造更多价值的产品。
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