hp Officejet ProK850在CASV应用案例

互联网 | 编辑: 李月松 2007-06-15 06:30:00转载-投稿

　　中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部（简称CASV）是航天一院直属的国有经营实体，以航天发射技术为依托，管理和运营特种车和地面设备相关资源，具备特种车研发设计、总装总成、底盘和零配件生产能力。主要从事弹箭发射技术、发射方式以及发射车、发射平台的研制，是航天科技集团发射技术及地、舰面设备专业组组长单位，为各型号运载火箭研制过一系列高水平、高质量、高可靠性的地面发射设备，并形成了配套的各种高性能分系统产品，主要产品有发射台、加注供气设备、吊装设备、铁路运输设备、辅助的工作台梯、低温产品和定位定向产品等。
　　航天发射技术及特种车事业部开展设计技术革新较早，已经能非常成熟地运用CAD软件完成产品开发，因此图纸输出环节早在1995年就开始采用各种大宽幅面打印输出设备，形成了固定的图纸输出工作流程和规章制度，建立了所内的输出中心，集中打印所有与产品设计相关的图文档。
　　结构特征复杂、体积庞大是航空领域产品的基本特点，其产品设计过程中的出图数量非常大、种类幅面众多。因此，图纸的输出成为了CASV重要的工作流程之一。2007年4月，CASV输出中心购买了HP Officejet Pro K850用以替换原有的A3幅面输出设备，提高图文档输出的能力和效率。作为典型的大型科研院所，CASV的图纸输出流程和设备应用经验对其他院所具有普遍的借鉴意义，因此，本文作者将在下面结合CASV的图纸输出流程和应用特点介绍如何更好地利用K850打印机。
　　从“鸡肋”到“要员”
　　中国航天科技集团公司第一研究院属于国家重要机密部门，其所研发产品的数据，包括图样、文档、数据表单等都必须得到严格的控制。为了便于集中进行安全管理，包括CASV在内的许多分支院所都成立了专门的输出中心，负责产品数据的输出、分发、备案管理和安全保密等工作，原则上所有输出任务都必须通过内部网络提交到输出中心，遵照严格的输出管理规章制度，不允许各设计科室越权打印与产品相关的图文档。为了满足CASV各科室五花八门的输出需求，输出中心购买了大量打印输出设备，从A4幅面到A0幅面，从商用打印机到高性能工程打印机、复印机，从彩色喷墨到高速激光，一应俱全。其中，原有的三台A3幅面喷墨打印机由于线条图输出的速度和精度都不高，且故障率较高，只能输出少量A3及以下幅面的且含有彩色成分的图文档，绝大部分各种幅面的单黑工程图则主要交给了A0大幅面工程打印机（包括白图和硫酸纸图）。然而，随着设计任务不断加重，工程图文档的输出量迅速增加，包括各种草样和定图在内，每个月输出中心要输出数万张图样（其他幅面也均换算成A4幅面）。如果输出中心的各式打印机能均衡负载，A3幅面喷墨打印机能承担一部分A3白图、草图的打印，则工作效率会大大提高。
　　然而，现实情况是：一方面，几台大幅面工程输出设备和激光打印设备满负荷甚至超负荷工作；一方面，原有的A3幅面喷墨打印机由于速度慢、精度低、设备老化、工作稳定性差，无法分担一些A3及以下幅面的草图、白图输出工作，成了“鸡肋”，造成了设备的闲置和工作效率的降低。K850的引入恰好解决了这个问题，成为了集中打印环境中的主要组成部分。相比原有的A3喷墨打印机，K850为什么能独挡一面呢？
　　速度成就HP Officejet Pro K850
　　首先，K850的打印速度够快，能跟得上工作节奏，这是其发挥作用的最主要原因。K850在草稿模式下，每分钟能打印24页黑白文本或21页带有彩色图形的混合文档。草稿模式下，k850输出的白图纸非常清晰，完全达到了校验用草图的精度标准。因此，现在大部分打印任务缺省就在草稿模式下打印输出，文字档自不待言，以往在A3喷墨打印机输出缓慢的线条白图在k850上可以实现高速输出，从在科室发送十几个图档，到步行至输出中心取图的时间，文档已经全部打印完成。既不需要在大幅面设备上等着拼图、裁图，也不需要等待小幅面设备打印。这对工作效率的提高是非常明显的。
　　此外，凭借K850的自动双面打印附件，现在可以双面打印草图，不仅更为经济高效，且方便管理。
　　稳定压倒一切
　　设计任务紧张的时候，输出中心的输出工作是不允许间断的，因此除速度要求外，长期高负荷的工作环境对K850的工作稳定性要求也很高。原有的A3喷墨设备就因为故障率较高，在无人值守的情况下经常罢工，影响工作效率，因而时常处于闲置状态。
　　在工作稳定性上，K850确实令人耳目一新。由于它的速度快，输出A3幅面图样灵活、方便，它的利用率相比原有A3设备大幅度提高，因此对其负荷与稳定性更是提出了高要求。幸好，作为商用喷墨打印机的K850的月负荷量超过6000页，本身具备应付高负荷工作的能力。从目前的应用情况来看，K850应该还有很大负荷余地，能比较轻松地应付现阶段的工作负荷，工作非常稳定。而且，K850相比大幅面的工程输出设备，更加易于使用，免除了拼图、幅面设置和裁图等复杂的操作，非常适合用来完成零散的、小幅面的白图、草图输出任务。因此，得到了输出中心和很多设计人员的青睐。
　　精度和成本，适当就好
　　在精度和使用成本方面，应该说K850的表现不错。但是，由于K850在输出中心主要承担草图、白图和文档的打印工作，高精度的硫酸纸大图仍在大幅面工程设备上输出。因此，即使K850在“正常模式”或“快速正常模式”下也完全能满足精度要求，很少使用它的4800×1200dpi的优化分辨率。实际上，在4800×1200dpi分辨率下，K850输出的彩色渲染图的色彩观感和光感非常出色，对于小型的设计中心来说“一专多能”，非常实用。在使用成本方面，由于K850承担的输出任务黑白占85%左右，少量的彩色输出以线条和文字为主，墨水覆盖率并不高，因而彩色墨水的用量也不大，而其单独的黑墨盒的容量远大于其他三种彩色墨盒，配合双面打印单元，K850的总体墨水耗材成本并不高。这里不得不提色彩分离的墨水系统，由于输出习惯不同，我们经常耗用的墨水是品红和黑色，品红和黑色墨盒经常需要更换，而另外两色则很少使用，色彩分离的墨水系统便于单独更换墨盒、降低成本。不过，对于设计院所来说，高效、高质完成设计任务是第一位的，打印输出方面的成本考虑得不多，K850的低成本对小型设计公司倒是非常有价值。
　　由于航空领域设计院所工作环境的特殊性，不仅对打印设备的要求相对较高，还存在一些较为特殊的应用需求。经过将近一个月的磨合，我们发现HP Officejet Pro K850不仅替代了原有的A3幅面打印机，还提供了更高的工作效率、输出质量，以及新的草图文档输出模式。
　　
　　从使用情况来看，K850的最大贡献是凭借速度、易用性、精度和工作稳定性等优势，均衡了不同打印机间的工作任务量，一举改变了原有A3彩色喷墨打印机的“鸡肋”地位，使其成为了我们输出中心工作流程中的重要组成部分，同时，其他大幅面工程输出设备的工作任务得到了有效分流，工作故障率明显降低，总体工作效率明显提高。
　　我国航空领域设计院所的打印输出需求和应用环境都非常类似，笔者希望，本文所介绍的K850在CASV的应用经验能被其他大型设计院所借鉴，已达到“均衡打印输出工作负载，提高输出设备的利用率，改善工作环境和效率”的成效。
　　
用户评价（中航一）
外观设计   ■非常好 □好 □一般
打印精度   □非常好 ■好 □一般
打印速度   □非常好 ■好 □一般
打印效果
线条工程图   □非常好 ■好 □一般 
普通图文混排的文档 □非常好 ■好 □一般
渲染效果图   ■非常好 □好 □一般
是否容易操作  ■容易 □比较容易
　　

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