这次MOTO携RAZR V8杀入手机市场野心不小，作为V3外观的进化版本，V8在厚度上缩减到了11.9mm，而且作为一款智能手机来说已经要比诺基亚N76薄上2mm，另外V8在机身周围的一些切角设计也使得V8在视觉上感觉更为轻薄。今天我们PChome 手机中心拿到了MOTO RAZR V8的2GB版本，我们下
无缝平滑焊接镜面外壳
目前手机市场上翻盖式设计的手机产品数量非常有限，国际品牌上以MOTO、三星为主。MOTO的V3可谓一代经典，之至目前市场上还有它的改进版本V3i在销售，来自韩国的三星则在手机厚度上频频做文章，最新推出的Ultra Edition系列U308就以9.6mm的极致厚度再次拿到翻盖手机世界薄的桂冠。
这次MOTO携RAZR V8杀入手机市场野心不小，作为V3外观的进化版本，V8在厚度上缩减到了11.9mm，而且作为一款智能手机来说已经要比诺基亚N76薄上2mm，另外V8在机身周围的一些切角设计也使得V8在视觉上感觉更为轻薄。今天我们PChome 手机中心拿到了MOTO RAZR V8的2GB版本，我们下面一块进入评测。
也许考虑到了超薄机身坚固程度是一个必须解决的问题，机身更宽更薄的MOTO RAZR V8外壳采用全金属打造，它的金属外壳为抛光镜面材质，金属鎏光质感，在灯光之下MOTO RAZR V8外壳上的光影反射非常迷人，金属深蓝色让这款手感觉更富有现代设计气息，外屏部分在没有点亮下可以作为镜子使用。
MOTO RAZR V8的机身采用无缝平滑外壳，握持手感比较爽滑。镜面的外壳比较容易沾上指纹，需要经常擦拭，而外壳的坚硬程度方面V8也做了比较好的权衡，它的外壳为高强度不锈钢框架支撑，连内外屏幕部分也采用了耐划痕材质，在减缓手机外壳划伤有很大的帮助。
MOTO RAZR V8不仅机身正面为金属材质，就连一般手机厂商都不太重视设计的电池盖部分也是不锈钢内板加肤质软橡胶涂层，这样的设计使得MOTO RAZR V8在桌面上有着很好的摩擦力，不但手感上比塑料或者金属更胜一筹，而且帮助手机不容易从手中滑落。坚韧的铝合金转轴，在承受超高扭力方面会比较出色。当然最为手机天线的所在位置，机身背面电池盖下方就是塑料外壳。
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