说到夜景，脚架可是必不可少的利器。很多同学可能会觉得脚架又大又重，带在身边扫街多不方便呀？其实不然，纵然你有如D3s这样的“高感猛兽”，实用脚架仍可以让你得到更多的乐趣。
夜景拍摄 脚架必不可少
魔都“上海”只有在夜色降临之后才给大家展示出她“妖艳”的一面。五彩缤纷的霓虹世界，让我们忍不住想要按下快门，记录这一美妙瞬间。 如今临近世博，小编和大家分享一点夜景拍摄的小经验和小技巧，希望对大家在拍摄夜景世博的时候有所帮助。
说到夜景，脚架可是必不可少的利器。很多同学可能会觉得脚架又大又重，带在身边扫街多不方便呀？其实不然，纵然你有如D3s这样的“高感猛兽”，实用脚架仍可以让你得到更多的乐趣。
这里使用了一个“慢速快门”的技巧，拍摄像这样的照片时可尽量设置较低的感光度（可以获得相对较好的画质）和较小的快门（减少通光量以增加快门时间），而较慢的快门便可以拍摄出如右图这样比较有动感的夜景照片。使用慢门需要的最基本的附件就是脚架啦，大家如果想要拍摄这样的照片，千万记得带脚架哦。
由于一般慢门都在3～10秒之间，显然要比红绿灯转换频率要快上很多。所以小编用两张长时间曝光照片合成在一起之后就会出现这种“川流不息”的感觉。当然，如果当时条件足够，那也可以一次曝光完成拍摄。
曼妙慢门秀出动感车流
同样的思路当然也适用于白天，只是白天由于亮度的限制，曝光时间比在夜间更短，相对也更加难以控制。以下是春卷在同样的地方拍摄的《延安西路 1sec》（春卷大师在拍摄的时候用他的“肉手”替代了“黑卡”来尽量增加曝光时间）。
慢门拍车流可以展现出很强的动感和冲击力，在拍摄人流的时候也可以达到相同的效果。但是小编今天介绍的是夜景技巧，这边就不展开话题出去啦～
多次曝光的实例也可以用在别的地方，下面是小编在自家楼顶拍摄的一张照片。
慢速快门可以拍摄出车流的动感，但是对于月亮来说，慢速快门会导致其表面细节全部丢失，也就是我们平时所说的“过曝”。
在这张照片拍摄的时候，小编用快速快门拍摄夜景，然后对准月亮再次测光并且拍摄，最后在PhotoShop上进行合成后得到的照片。
最后小编在奉上自己在外白渡桥上拍摄的一张慢门照片，希望今天的经验分享对大家在世博夜景拍摄时有所帮助。
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