去年一整年来说，算是Andorid手机当道的一年，尤其蛰伏以久的手机业巨人摩托罗拉，在更换CEO后主打Andorid，从摩托罗拉CLIQ，一直到最近当火的摩托罗拉MileStone，每支都吸引了大家的目光，也宣告了巨人再起。目前只能见到MOTO发售的一部分，更有创意的后空翻机ME600、CDMA20
摩托罗拉MT710之原厂配件
原厂电池，MT710最让我不满意的就是这个电池部分了。容量仅1140mAh，加上MT710惊人的耗电量，如果蛮常在使用的话，一天会吃掉1.5-2 个的电池电量。因此第二个原厂电池真的是很必要的配件啊！别以为插着充电使用就可以了，它插着充电的速度，比不上耗电的速度。这点我广告牌上里程碑 MileStone的讨论也是这样，看来MOTO在省电上还要多下点功夫。
装上电池的照片也补上一枚，可以看到记忆卡槽的金属卡榫跟SIM卡都会被电池给卡住。
配件中的记忆卡，这个我实在颇有微辞，不过不是对MOTO，是对中国移动。MOTO相当好心的附上了导航软件让MT710可以当一台称职的导航机，但是全中国的地图真的蛮大的，原厂附赠的这张2G记忆卡剩下100MB不到的空间。偏偏中国移动在这张记忆卡上加密，要收看手机的CMMB数字电视一定要插上这张记忆卡，否则无法收视。2G记忆卡对现在多媒体来说真的不够啊，何况还要存放导航图资....但为了看数字电视又不能换上大容量记忆卡扩充，真的让人ORZ。
原厂耳机跟领夹、耳塞棉套的配件。原厂耳机有接听/挂断钮的设计，但是没有音量调整键。3.5mm的耳机孔，所以可以自由换上自己喜欢的耳机，这点不错。而且就算换上自己的耳机，同样也可以启动数字电视与FM收音机功能，并不受影响。
传输数据线，这是标准的micro usb规格传输线，遗失的话要找替代品也不难。
MT710并没有另外附赠旅充，而是附上一个电源转接头，配合传输线就可以从插座对MT710充电。转接头规格是100v-240v的国际通用电压，基本可以做到全球通用。不过说真的，充电的速度比不上开WIFI后的耗电速度，所以我都还是用万用充对第二个电池充电，没电直接换电池比较快。
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