为期十天的“坐火车，去西藏―――魅族带你畅游布达拉”大型全国活动，在紧锣密鼓的筹划中终于到了实施阶段，做为这次活动的全程报道记者，小编也加入到了这次浩大的活动中去了，下面小编就为大家带来一系列的跟踪报道。
为期十天的“坐火车，去西藏―――魅族带你畅游布达拉”大型全国活动，在紧锣密鼓的筹划中终于到了实施阶段，做为这次活动的全程报道记者，小编也加入到了这次浩大的活动中去了，下面小编就为大家带来一系列的跟踪报道。
在看小编的报道之前，我们先来了解一下青藏铁路的大至行程，首先我们从北京出发（小编是从上海坐了12个小时的火车赶到北京），再到真正的青藏铁路之前，我们先来看看列车的条件^_^整列车还是像以前的火车车厢一样程绿色，给小编略微有点失望，但是到了里面又是另一幅光景，小编从网上得到的一些资料显示，这些青藏线的列车都是由青岛南车四方股份有限公司建造的，其中的设施可以说是专门为高原环境所设计的。其中最重要的两个设计就是氧气供应口和防紫外线玻璃。
我们先来到了古城西安，西安由于篇幅的需要小编就不多介绍了。下面是小编到西安站的照片^_^
从西安出发一直到兰州，途中列车没有一次让旅客们下来，西安可以说是从北京到拉萨的第一个休息站，而兰州就是第二个。
而从兰州出发，我们就要经过漫长的等待，到达了西宁站才得以休息，西宁站是我们到达真正的青藏铁路前的最后一个下车休息站点。从休息的站点设置来看，还是比较合理的，不仅从旅客的休息还是列车的供给都做到一个很好的平衡点。从兰州出发横穿整个青海来到了青藏铁路的第一站——格尔木站。
从格尔木站开始我们才真正开始了青藏之旅，而这段青藏铁路线从格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里。而在这些沿线中，美丽的景色吸引着包括小编在内的所有旅客。下面就请大家欣赏一下小编在沿线拍摄的一些美丽风光吧。
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