2010世博园区各国展馆初次浏览记录

互联网 | 编辑: 何佳乐 2010-05-11 00:00:00转载-投稿

5月7日天公极度作美,起床之后一看窗外的蓝天白云,我立刻涌现出去世博园一游的念头;其实除了天气原因之外,当天还有一个吸引我的因素——晚上世博文化中心将上演费城交响乐团的音乐会,作为一个交响乐迷,我不可能对此无动于衷。两个利好因素的叠加,让我心血来潮决意马上出发。随身携带了两台相机、三支镜头,为了拍夜景,把三脚架也放进包里带上;简单设计了一下路线,便匆忙上路了。

中国2010年上海世界博览会标志与吉祥物海宝

虽然之前有传闻说,不允许普通观众携带专业级单反相机入园,需到有关部门登记后方可,但实际上这些设备在园区安检口没有遇到任何阻力。入园后即有志愿者送上中国馆参观预约券,心安理得收下,并未感到惊喜。直到回来后看新闻才知道原来自己撞了个大运——当天中国馆的预约券只在特定时间段发放,五分钟里就会被发完,我入园当口正巧遇到了这“万分可贵的五分钟”,着实是缘份不浅……


若不是这张预约券,可能我当天压根不会去任何热门场馆参观,因为已经从媒体报道中了解了排队等候的艰辛与漫长。也正是因为这个原因,我原本的计划是纯粹走马观花,尽量多的拍摄外景,不过面对某些无需排队即可参观或排队人数相对稀少的场馆,我还是会忍不住进去看看。事实上,浦西的这些企业馆人气虽然不旺、等候时间不长,但实际观展过程耗时却并不短。
经过几番折腾基本可以得出这样一个结论——但凡不排队的场馆必然没什么值得观赏的热点或亮点,而有看头的场馆又压根不可能不用排队;由此也总结出一条经验——如果您的时间有限,那么面对不是自己特别感兴趣的主题,可不要因为看到无需排队或排队人少就盲目地去凑热闹,而应把不太充裕的时间尽可能用在刀刃上。

上海集团通用汽车馆局部

 

万科馆内部展示的由废弃电路板和易拉罐组成的墙面

万科馆内游人们正在认真地观看视频

万科馆内的生命之树厅

通用汽车馆内的舞台表演场景

中国船舶馆内景

中国铁路馆门前的动车组车头

中国铁路馆内的动车模拟驾驶平台

整个上午在浦西园区游荡,即便这里的占地面积明显小于浦东园区,但要细细走一遍恐怕花上整整一天时间也是不够的!在午后乘坐摆渡船离开浦西前往对岸之前我查阅了导览图,自己只走了十分有限的一片区域;当然,也实在不敢再作任何留恋,毕竟更多看点在江对面。而到了浦东园区,两相对比下立刻映衬出浦西的“惨淡”;也正因如此,从浦西入园不失为一种明智的选择,不但可以减少安检等待时间,高峰时段的就餐环境也相对宽松;当然,对于时间有限的游客而言,这一方案未必能真正提高参观效率,归根结底还是要根据自己的实际偏好、明确观览目标,提前计划好游览路线。

在摆渡船上拍下的卢浦大桥

摆渡船上神情兴奋的游客

下了摆渡船,在“亚洲区”略作停留,突然想到要赶紧去世博文化中心;因为按照规定,当晚费城交响乐团的演出入场券需要到那里依据园区门票兑换。然而匆匆赶到文化中心,门口硕大的提示牌让我心头顿时凉了半截,牌子上赫然写着——今日演出预约券已兑换完毕;遗憾无比却又无可奈何。后来从媒体写的“攻略”中得知,由于观众需求热烈,文化中心演出券每日的发放时间段也很有限;因此若是冲着热门演出而去,那么尽早入园、尽快赶往文化中心领券是必须的。

世博文化中心

匆匆路过韩国馆

世博文化中心建筑局部

从世博文化中心看中国馆

既然已经到了文化中心,自然寻思着仔细探究一下这座飞碟状的奇妙建筑。乘坐电梯到达观光层,观光长廊一侧每隔一段距离便分布着若干餐饮店。偶然间发现有游客在玻璃幕墙外面的露天环形观光平台漫步、拍摄,很是羡慕;可令人诧异的是,每当我找到通往露天平台的玻璃门时,却发现它们总是处于关闭状态。询问一位执勤的工作人员,他面露一丝狡黠的微笑,然后给出一个令人无语的答案——现在这个时段,只有在那些餐厅用餐的顾客才有去往露天平台的“特权”……

世博文化中心观光长廊

在内部绕着这个庞然大物整整环走了一圈,出来后回到世博大道上,乘坐来回穿梭于大道上的公交专线到达“欧洲区”;行色匆忙间,直截了当的一通突击拍摄。要找到比较合适的角度来表现这些各具特色的建筑,的确是需要耐心和毅力的,而此时下降的体力、疲乏的精神外加匆忙的状态,都不利于拍摄创作,所以在这里并没能留下什么有特殊价值的作品。

意大利馆建筑外景

俄罗斯馆建筑局部

卢森堡馆外标志性的金色少女雕像

造型奇特的荷兰馆

匆忙的根本原因在于想在预约时间段赶到中国馆,毕竟这预约券是有钱也没处买的“稀罕物”,错过了终究有些可惜。最终比预约时间提前了大约15分钟到达了目的地,门口管理人员并没有计较这些许时间差,估计是因为当时参观客流正处于非高峰期的缘故。穿过七转八弯的“肠子护栏”,又经过先后两次等待,终于登上了中国馆的顶部。从预约券被收掉直到正式开始参观,时间没有超过30分钟,这大概是很值得庆幸的……

中国馆建筑局部

中国馆建筑全景

中国馆之旅开始。先在巨型屏幕前再度接受了一次爱国主义教育;接下去最主要的亮点则是观看动态版《清明上河图》以及其真迹原稿;最后的重头戏则是乘坐了一回电动列车。说实话,就个人观感而言,除了《清明上河图》外,其他内容不看也不会觉得有什么遗憾,真正让我流连的却是出馆后那片开阔的观景平台,这里地势相对较高,视野十分广阔,加之走到这里的时候恰逢黄昏,景色着实壮丽,以至于我在这里盘桓的时间甚至比在馆内参观的时间还要长。

中国馆内的动态《清明上河图》

中国馆内一景

中国馆电动列车之旅之中国斗拱

中国馆内的巨型电梯

黄昏光线下的中国馆局部

在中国馆观景平台上摄得的夕阳美景

从中国馆观景平台远眺

在中国馆观景平台远眺世博文化中心

世博园的黄昏

夕阳西下时的浦江边

从中国馆下来之后,我接到了一个电话;晚上原本与我无缘的“费城交响乐团音乐会”突然“峰回路转”——一位朋友的朋友手头多了一张预约券,而我得以成为了幸运的顶替者。一个多小时之后,我走进世博文化中心的演绎大厅,见证了这座建筑有史以来的第一场正式的交响音乐会。和预料中一样,在这个庞大的场地里,如果不靠电声扩音设备,乐团的声音根本不足以传达到观众席,即便演奏者是费城交响这个等级的美国一流乐团。也正因为要靠扬声器传音,所以也就无所谓场馆声学效果的好坏;至于扩音扬声器的素质,只能说听上去还凑合。联想到柏林的夏季森林音乐会、奥地利的美泉宫夏季音乐会,以后上海是不是也可以利用这个场馆搞个类似的年度主题音乐会呢?

世博文化中心演艺大厅内景

演出结束已经晚上九点多,出了文化中心,只见外面灯火灿烂、光鲜亮丽。原来的计划是看完音乐会后就尽快出园回家,但面对眼前漂亮的夜景,我还是忍不住把包里的三脚架拿出并支起,沿着世博轴,一边朝着上南路出口方向走,一边高效地完成了几次长曝光拍摄。当然还是因为太过匆忙,大多数时间我只能“因地制宜”,而没有功夫去寻找更有创意的拍摄角度,体力不足则是另一个原因。当然,留下些遗憾也不算什么,我肯定还会再次来到这里;有了这一天走马观花积累下的经验,相信下一次我能带给大家更多好看的摄影作品。

中国馆夜景图之一

中国馆夜景图之二

世博园上南路入口的旗林

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