由于一些技术问题，这次我前往法国的行程比其他团员晚了几小时，没有能够拍到几位老师在首都机场与器材的合影，不过在行程方面我倒是和大家一样：搭乘阿联酋航空（代码EK）先前往迪拜，然后再转机到巴黎。在这一段时间内，由于我携带的徕卡M9相机又好像有开关接触问题，因此我只有使用胶片F5与柯达M550进行拍摄了。
早上7点半，首都国际机场T3航站楼出发，我踏上了飞往迪拜的旅程。对于迪拜，相信各位应该会和我一样充满希冀——哈利法塔、风帆酒店、世界群岛，这一切都是摄影爱好者的拍摄好题材。不过由于我在迪拜只有三个小时的转机时间而机场落地签证价格为200美元。。。so，我还是在迪拜机场里逛逛免税店算了吧。
这里有一张用徕卡M9拍摄的阿联酋航空漂亮空姐的照片，这也是这段行程中唯一的一张徕卡m9照片。其他照片全部都是采用柯达M550拍摄的。
从北京飞迪拜大概需要8个小时，然后从迪拜到巴黎要7个小时，在机上的时光大抵都是靠不断收看电影来打发的。阿联酋航空的飞行餐没有什么可以多说的，不过那套拥有三百多部电影、一百多部电视剧的ICE点播系统真的是很赞。
整个飞行过程都略显平淡，但是在航程第一段飞跃喜马拉雅山脉时的景象还是很震撼的。原来光线暗淡的机舱一下子变得明朗起来，原因是几乎所有靠窗乘客都打开了遮阳板向外眺望雪山场景。我厚着脸皮跑了好几个感觉角度可能不错的窗口请乘客让我拍一两张照片——估计是F5加大三元的造型比较唬人，乘客们都很乐意配合。
对于迪拜机场整个号称世界最大也是最佳免税店所在的地方，我只能表示遗憾。从规模上来看不但比不上新加坡樟宜，就是比首都机场也丰富不到哪里去。至于价格，我当然会关心数码相机报价了。
倒是迪拜机场内的一些食品还算价格公道（与上海、北京都差不多），品种也很丰富。
事实上最吸引我的，还是迪拜机场内来来往往的人群了。作为连接亚欧非三块大陆的重要空港，你在迪拜机场内可以找到世界上的任何一个人种。我就很佩服这位看上去来自非洲的老大爷，要知道今天迪拜气温又超过40摄氏度，您老人家怎么就能保持那么好涵养呢？
在飞机上度过这漫长而又“短暂”的一天后（因为时差关系，到达巴黎好似还是‘当天’），我终于望见了戴高乐机场出口处的这家协和式。上次来巴黎时只匆匆瞥见一眼，今天倒是来得及抓拍一张。
我到达距离机场并不算远的酒店时候已经是晚上9点左右，但纬度较高的巴黎夏天白天特别漫长，太阳还没有落山，感觉和上海下午5、6点时的光线差不多。抬头看，便是很有代表性的，被划的支离破碎的欧洲天空。
比我早到的各位老师前往巴黎市区去了，我来不及追赶他们，索性就在酒店附近的一个小镇内随便逛逛。
这个镇子也就横竖两三条街，路边要么是酒店连锁要么就是当地人居住的民宅。法国人周六日都休息，商店也不例外，所以走了半天就只看见这家叫做PIZZA KING的小店还在营业。
有些和我一样来自海外的学生正在排队买披萨吃，我却因为倒时差的原因而没有多少胃口，只是觉得披萨店的老板娘那么点秀色可餐的意思。
绕着小镇走了一圈回来，时间已经挺晚了，但巴黎的天边居然依然还有最后一缕晚霞。此时手中的F5因为胶片全是iso 100（即使拿Ektar 100强制当400用）而手头又没有带重型三脚架而无用武之地。倒是M550在一只正版章鱼脚架的帮助下为我捕捉了一些小镇内的景色。
按照行程，明天我们上午将会去卢浮宫进行拍摄，下午则要去赶前往法国南部城市尼斯的火车，因此从严格意义上来说这次柯达法南之行要到明天才算正式开始。我已经为数码相机充满了电（M9的开关问题暂时得到解决），为尼康F5换上了新的柯达Ektar100与E100VS胶片，就打算等明天来认真发挥一把了。而且，能够告别孤单一个人的旅程而与各位老师们汇合也让人充满了期待。
各位，敬请关注意下一篇春卷博客之柯达南法之旅报道吧！（明晚将会在火车上度过一整天，所以更新可能要到后天！）
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