随着我国汽车产业的高速发展，GPS产业也迎来了一个黄金的发展期。据相关统计，2009年我国汽车GPS导航系统终端销售额已接近100亿元，而在2010年，我国GPS产业还将迎来产业的又一个爆发增长期。然而也正是由于如此巨大的利润空间以及市场潜力。众多品牌企业、代工厂、卖场、大小经销商纷纷放弃了原来手机、MP3等主要业务，争先恐后加入了GPS的叫卖阵营，组成了市场庞大的杂牌军。但由于这些杂牌军的导航技术实力有限，诸多工厂甚至把导航仪做成为了“娱乐场”MP3、MP4、电视，实力上的缺失让这些杂牌军也只能依靠低价格的“杀手锏”来蒙蔽消费者，但随之而来却到来了诸多负面的影响，其中“定位不准”、“辐射偏大”、“地图盗版错误多”、“电池隐患”、“做工粗糙”、“无售后服务”、“价格混乱”等现象更是成为了GPS产业最突出的问题，让无数消费者对其产品甚至市场失去了最后的信心。而如今全球第一汽车导航品牌TomTom的进驻中国，不仅将在根本上改变目前行业的这一现状，同时更将以其品牌庞大的市场营销体系、先进的导航技术、优质产品质量、完善的售后服务，为中国用户带来一种全新的汽车导航快乐享受。
作为全球汽车导航业的领导品牌，TomTom于1991年正式在荷兰的阿姆斯特丹成立，迄今为止在汽车导航研发领域已拥有了19年的历史，全球的TomTom爱好者更是累积超过了4000万名。在欧洲几乎每2个PND使用者中，就有1人是使用TomTom产品，据相关数据报道，其市场占有率已高达52%。而在澳洲以及北美市场，TomTom的市场占有率也同样高达49%及25%。TomTom GO 与苹果iPhone /任天堂Wii等名列CNET评出近十年内最具创新性的20个消费电子产品！如此辉煌的历史与成绩不仅成就了TomTom欧洲第一品牌的美誉，更奠定了其全球领先便携式（PND）导航先驱的地位。
凭借对GPS行业发展的深入了解与分析，上海兆盟再一次把握了市场发展的方向，在成功运营“任我游”系列便携导航仪品牌优势后，再次携手TOMTOM以其产品时尚性、专业性、智能性、人性化的内涵；相信在新的年度里就会成为大众消费领域的热销产品，同时联合整车厂商，为其提供更加全面的解决方案。在前装后装配市场已经和上海大众，标志等厂商建立合作，产品以批量配套。
目前，上海兆盟已授权成为全球卫星导航领军企业荷兰“TomTom”中国总经销商，并与2010年4月开始在中国及产品、推广、等多层次合作，基于我们在GPS业界丰富的人脉资源和渠道关系，带动国内渠道商及消费市场共同发展。
今天我们PCHOME GPS频道特别邀请TOMTOM中国总经销商上海兆盟总经理李明来到本站，由PCHOME总编春卷和手机及GPS频道主编小米对其进行了一次专访。
春卷：我们知道李总此前是在合众思壮操盘任我游，通过4年多时间把任我游打造成中国GPS第一品牌。李总能不能谈谈这一经历？
李明：这是一段比较值得回忆的奋斗历程，当时的市场环境正处在行业的培育期，教育用户的过程实质上是非常辛苦的。但确实是智慧与灵感迸发最密集的阶段。应该说，当时还没有人知道这个市场是什么样子的，未来营销靠的是一段一段摸索出来的经验，非常谨慎，非常具有挑战性，但是我还是要感谢那时的同事对我的支持和帮助，尤其是合众思壮公司郭信平总裁对我的信任。
小米：李总可以说是在这个行业里非常资深的老大级的人物，那么李总能否就目前中国GPS行业的现状给我们做一下分析？
李明：因为这个行业的发展是受市场控制的，可能我说的也不够具体，但我还是想表露一下我对这个市场的一些看法。进入GPS（PND）这个行业是从04年开始，已经有6年的时间，等于说我们刚刚进入的时候是培育期，还没有客户群，是一点一点摸索出来的。到今天为止，对于这个市场的调研，我们觉得它正值行业的高速发展期，也就是说，行业最黄金的时候。在这个时期，如果做好营销的话，横向对客户的掠夺是非常了不起的一件事情，也是企业进入的最黄金的时期。这是我对行业的一个评价，是一个市场潜在的评价。那么还有行业的一些上游、通路方面的一些情况和现象，还是这样说，已经是经历过两轮的洗牌了。到目前位置，我们觉得，应该是正式品牌的黄金时期。最早有一两个品牌，比如说任我游、新科、Mio在启动市场，经历了两年以后，国内的山寨机蜂拥而入，用传统的价格战，掠夺了市场的份额。那么到今年为止，又有了一个新的变化，这是我们的预期。
春卷：我们知道TOMTOM是全球最大的车载GPS品牌,李总能否给我们，特别是国内用户详细介绍下TOMTOM这个品牌和背景？
李明：我简单地说一下，TOMTOM是有19年发展历程的公司，成立在荷兰的阿姆斯特丹。早期的时候主要是开发移动装置上的软件。它有很多的第一和唯一。它是第一个开发了PDA上的导航软件，这是在96年；2002年它发布了第一套在PDA上连接GPS汽车导航系统；04年5月推出TOMTOM Go系列的手持式汽车导航系统，正式将导航产品带入大众消费市场。等于是说在04年是由TOMTOM引导了全球的PND市场的战略。在此之前，全球是没有启动的PND市场和营销体系，是由它启动起来的。整个欧洲，接着是北美，然后是亚洲，可以比喻说，他就像这个行业的教父一样。第一台PND可能不是Tomtom，可能是Garmin，但TomTom是启动了这个行业先驱。
小米：那么TOMTOM这个品牌的产品在技术上有那些特点和优势，因而李总看中选择与其合作呢？
李明：我觉得TOMTOM这个品牌，从它的历史背景来说，它都是以产品的创新和技术的创新为主题的，它的创新完全就围绕这一个主旨，就是驾驶者的体验。包括驾驶者在行车过程中所有细节的需求，而研发的产品。这一点上使我深深地有很大的感触。我从04年的时候就用国际品牌Garmin，从它身上就看到一些品质性的变化，但是从Tomtom身上，让我更深层次地了解了GPS对消费者应用的改变。 它的产品有一些像iPhone，它能达到互动性，让你参与进来，它的界面从第一层次到第三层次，能够按你的习惯来控制；它90%的操作可以通过语音来控制，这是一种享受。这是国内唯一可以实行起来的操作方式，比如说我去漕宝路，它就可以自己设定导航路线，可以随意输入，包括可以说直接去停车场。脱离用手操作，直接用语言操作，它体现了安全、智能和享受，非常愉悦的驾车体验。
小米：在最近的一个阶段，TOMTOM会率先在中国推出哪些产品呢？他们分别是怎样的定位？有哪些特色？
李明：我们可能在今年会推出三个型号的产品，在7月29日中国全球品牌既产品发布会上，会发出高端、有语音控制、代表前沿科技的Go系列；和中端，有超大的屏幕的XL系列；以及中低端机型的XXL系列机型。这三款机型基本凝结TOMTOM目前能体现的技术水平。唯一能贯穿这三个机型的功能，是Tomtom另外一项围绕驾驶者体验的创新功能—“地图修正功能”。
现在的驾驶者购买GPS产品最基本的目的是导航，导航的准确与否，最核心的问题就是地图。地图的采集由于受到了中国的地大物博的限制，地域局限性很明显，比如说查找不到或者地址出错，每个地图都会有它的优势区域和劣势区域。在使用TOMTOM的产品里，就基本解决了这个问题，它可以让用户自己来修正地图。你可以在我们的三款机器中用语音或手动来添加和修正地图，可以说每个TOMTOM用户都是地图的补充者和完善者。
春卷：上海兆盟作为TOMTOM这样一个全球GPS领军品牌的中国总经销商，自己本身拥有哪些经验、优势和渠道背景呢？
李明：我想我们的优势部分，是在于对行业的理解。6年的时间，经历过很多变化，从任我游，到TOMTOM。我们最早的一台机器，是卖14800元的产品，一直到6000多元、4000多元，3000多元和一些普及型的产品。可以说，我们的经验和对行业的了解，和我们在营销方面把握是比较有优势的。当然TOMTOM所看中的，不止是我们的经验，更取决与我们在营销上的突破，比如说我们早期对任我游的打造，和我们在渠道上的一些合作能力。
小米：在未来与TOMTOM的合作中，李总能否代表上海兆盟谈一下在整体市场运作把握方向中，对上游，下游，媒体以及各方合作伙伴的基本定位？
李明：这一次的合作，我们是有一个主体的思路。无论是对于厂家，还是媒体的合作伙伴，包括我们下游经销商的合作伙伴，那就是我们不做短期利己性的事务，只做长期利他性的事情。不做赚一票就走的事，做长期有利于大众的事情。我们把它看做是一个整体，这就是兆盟的经营宗旨。
春卷：那么面对不断膨胀的中国GPS市场，兆盟在本次与TOMTOM的合作中，如何整合各方资源，强化自己对于用户的优势和吸引呢？您对今年下半年和明年有怎样的市场和销售预期呢？
李明：对于今年来讲，我们的销售预期并不是最主要的。最主要的我们是要做好两项工作。第一项工作就是把TOMTOM在中国市场品牌有一个很好的落地，培养一个产品与品牌的认知与知名。我们不急于做量上的工作，因为推力太大的话，会影响品牌的形象，我们会多做拉力上的事情。这也是在告诉行业，我们是以一个创新者和变革者的身份，来输入新鲜血液。现在行业里的一些做法，太针对给产品附加出数码类功能，改变了产品的本身目的，这是误导消费者的不良信息，我们在本次的营销上要做以更正。比如说带一个MP3这样的附加功能，但很少关注于驾驶者本身的需求。但TOMTOM完全填补了这项空白，我们希望把自己以一个创新和变革者的身份体现在营销里，改变行业的不良风气。
小米：我们知道TOMTOM本身走的还是一个比较高端的品牌定位，那么兆盟在渠道推广、营销和市场策略上有哪些自己的独门手段和思路呢？
李明：我简单地说一下。我觉得品牌的塑造，是一个长期积累的过程，但无论怎样，品牌的定位的基因与推广，都是以产品的本身以技术为基础，品牌也不是孤立地操作出来的，这是我认为的一个要点。让我们欣喜的是，TOMTOM在产品的特性与创新两方面是值得骄傲的，在这19年的过程中，它创造了许多第一与唯一。在便携式导航仪这个市场中，它得到了4000万用户的支持，这难道不是一种证明吗？我们就是站在比较高大的肩膀上，来定位TOMTOM在中国的品牌。
春卷：其实最后我还想问一下，作为PCHOME，我们也是一个老牌的IT网站，那么今后TOMTOM和PCHOME的合作前景李总能不能给我们谈一下？
李明：我们对PCHOME是非常尊敬的。它做得非常棒！尤其是一个深入的合作基础，它的总部在上海，这是IT门户中仅有的。我们期待能在合作中互相成长。
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