电子鼠来啦!电子狗请绕道

互联网 | 编辑: 张玥 2010-08-09 00:00:00转载-投稿

日前,华锋E路航高调推出了一款号称“电子狗终结者”的电子鼠G3,从外观看来,电子鼠G3的确非同一般:足以秒杀鼠标业的漂亮外观相比电子狗行业死板单一的“黑匣子”外观,用鹤立鸡群来形容丝毫不为过。笔者曾以G3的图片做过网络调查,得到的几乎是一边倒的赞美与喜爱。
 


足以乱真的电子鼠G3

“很漂亮,比我以前用的漂亮太多啦!”
“这么卡哇依的外观放到我车里一定很好看!”
“很喜欢,比我的车饰好看多了。”
当然,现在的消费还是相当理智的,在关注电子鼠的外观的同时,更多网友在关心产品的质量问题,并就此提出了很多疑虑。
“希望这款G3不要徒有其表才好。”
“不知道用起来会怎么样。”
“能不能有更详细的一些参数或是使用体验呢?很想知道它在哪些地方比电子狗做得好。”

带着网友的这些问题,小编从厂家弄到了一台电子鼠G3样机,成为了G3的首批试用者,以下为大家来讲讲使用感受。

外观就不用多说了,非常精致,据厂家的说法,电子鼠G3体积是全球最小,这个本人无法具体考证,但电子鼠G3的小巧的确让人印象深刻,与无线鼠标相若,厚度略薄些。

先看参数,电子鼠G3采用的是64M内存,这与当前主流的电子狗相比相当具有优势,目前国内的主流电子狗,大多采用的是32M内存或是16M内存。这也即是说在处理数据方面,G3占了绝对优势。

在电子眼数据方面,电子鼠G3达到了全国30万笔,并可定期免费更新,属于国内领先水平,但这个相对各大知名电子狗产品,只能算打成平手,因为善领、凌速等电子狗产品也达到了这个水平。电子鼠G3的长处,在于它加入了坐标正反自建功能,随时随地可自行添加预警坐标,这种随机应变的本事让电子鼠预警固定电子狗的能力大大增强。
 

启机后的显示效果

开机后,电子鼠会有10秒左右的自检,并自动进行卫星定位。定位成功后,显示屏显示当地时间;汽车发动后,显示屏会切换为汽车的当前车速,并在八向电子罗盘上显示出汽车的行进方向;为了检验本机的预警情况,笔者特意选定了几个熟习的路口,电子鼠都十分精准作出了预警,并有距离提示。因为说明书中提到过电子鼠有超速提醒功能,很想试试在限速路段超速是否真的能作出反应,但看看电子鼠一路上的精彩表现,想想还是没必要以身试法。
 

电子狗与电子鼠G3

总的来说,电子鼠G3的使用体验还是很不错的。首先,它的使用非常简单,通电就可使用,不像电子狗,总是有各种各样的模式设置,设错了还会出现不预警或是乱报的现象,据工程师讲解,电子鼠G3为了减少用户在使用上的麻烦,增加了不少智能模块,雷达感度默认为超高,因此对各种频段的雷达波相当敏感,正常的直线距离预警,G3可以达到1000米,而对于一些干扰设施比如银行门口的电子眼等增加了自动过滤的能力,提高了抗干扰能力,大大加强了预警精度。

细节方面,电子鼠G3充分考虑了司机朋友的驾车习惯,液晶屏具有自动调整功能,白天高亮以保证在强日光下也能正常看清,晚上则会自动转为微暗,以免太过耀眼而影响安全行车。此外,电子鼠G3还增加了很多意想之外的功能,如行车里程记录查询、最高时速查询、当前所在地经纬查询等,相当实用。

电子鼠G3果然是名符其实,不仅在外形相似,在功能上,也与机敏的小鼠相当神似,无论是随机应变的坐标自建功能,还是各种人性化的功能设定,都让人感觉非常乖巧,讨人喜欢。当真是八面玲珑,让人想给它揭个短都无从下手,甚至会让人于心不忍。可以预测,未来一段时间,电子鼠G3横行车载预警市场的局面无法避免,电子狗们遭遇此鼠,还是绕道而行吧——因为狗本来就拿不着耗子,这只小耗子远比狗招人喜欢。

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