到如今的中高端平台,人们往往把注意力投向Intel全新Core架构,最火热的处理器便是Core 2 Duo系列,以及与之相配套的975X/P965主板。而反观AMD世界,虽然没有什么新品令我们眼前一亮,但牢牢把握千元级别市场的动作却如火如荼。有不少朋友都看过编辑的《
Jetway悍马HA-01,著名RD打造主板名车
[Jetway悍马HA-01,著名RD打造主板名车]
说到如今的中高端平台,人们往往把注意力投向Intel全新Core架构,最火热的处理器便是Core 2 Duo系列,以及与之相配套的975X/P965主板。而反观AMD世界,虽然没有什么新品令我们眼前一亮,但牢牢把握千元级别市场的动作却如火如荼。有不少朋友都看过编辑的《不到千元双核重炮手 AMD3600+X2测评》,这一款CPU以及其大哥X2 3800+能跌至千元左右,实际已经引发了不小的市场震动。而对于不少中端消费者来说,曾经高高在上售价顶天的AMD双核系列能跌至1K生死线,绝对是入手的大好时机。同时,相对Intel Conroe平台,AMD的AM2配套主板可选择余地更大,同时相对售价也更为便宜。
1 |
NVIDIA nForce 570 SLI |
NVIDIA nForce 550 |
产品规格定位 |
高性能游戏,高级多媒体用户 |
主流家用,商务,游戏用户 |
主要CPU支持 |
Athlon 64/Athlon 64 X2 |
Athlon 64/Sempron |
前端总线 |
1GHz HyperTransport |
1GHz HyperTransport |
高级总线支持 |
PCI-Express 16,8,1,1,1,1 |
PCI-Express 16,1,1,1,1 |
NV SLi支持 |
SLI X8 |
N/A |
SATA/PATA |
6/2 |
4/2 |
RAID功能支持 |
0,1,0+1,5 |
0,1,0+1 |
NV千兆网卡支持 |
2 |
1 |
NV高级网络技术 |
FirstPacket/DualNet/TCP Acc |
N/A |
nFORCE550与nFORCE 570 SLi主要规格对比
正因为AM2可选择主板较多,所以我们不但找到如ASUS M2N32-SLI,技嘉M59SLI-S5那样的顶级发烧平台,也有众多采用nVIDIA nFORCE4系列,nFORCE 550,570Ultra/570SLI的中低端产品。对于不少中端玩家来说,Sli双显互联是一个不错的可升级技术,不少消费者已经倾向于暂时购买一块例如7600GS/GT显卡,日后再购一块同规格显卡进行升级。但因为nFORCE570 SLi的定位及其功能决定了超高的售价,我们是否必须付出那么多才能享用SLi?还记得nFORCE4时代么?DFI改造nFORCE4标版造就了LanParty系列的辉煌。而今天,同样的情况再一次出现,既然nFORCE500系列如nFORCE4那样都基本由一颗芯片产出,那么理论上我们仍然可通过改造获得更多……更多……
Jetway Hummer HA-01 Mainboard
作为一个著名的IT研发/生产厂商,捷波的名气却并不如其他经常崭露头角的品牌。坚守OEM生产的捷波似乎显得非常低调,但事实上从前两年推出的天行等板卡系列已经略显端倪。时值2006年中,捷波再也不愿意只是成为业界重要OEM大厂。而是更希望通过多年OEM所积累的经验,以及自身对产品,对板卡的了解,在中高端DIY市场上打拼一番。于是,这一款由著名RD(研发设计师)的首款悍马HA-01主板由此诞生。相信了解悍马车的网友自然比编辑更为精通,所以我不再班门弄斧。也不用说军用型号,民用型Hummer性能强劲,各种路况通吃,随意驰骋同时乘坐舒适的特性已尽人皆知。
Jetway Hummer HA-01 Mainboard
Jetway悍马HA-01,扎实的做工及供电用料
[Jetway悍马HA-01,扎实的做工及供电用料]
作为一款主打中端AMD AM2市场的主板,悍马选用nVIDIA nFORCE 550作为切入点似乎令人有些不解,为何采用最低端芯片组?但是从上一张图片我们不难发现,虽说是nFORCE 550,但主板上却提供了两条PCI-Express 16X物理插槽,6个SATA II接口……怎么看都像是nFORCE 570 SLi。没错,该主板虽然芯片组为550,但已经被完美改造570 SLi!这一点将在后面的篇幅中用软件测试证明,首先我们还是从主板规格用料等方面去了解悍马。
多颗高品质固态电容
应该说这块悍马HA-0还是采用了常见的主板布置规格,全长ATX大板,周边圆角处理。处理器供电部分采用了多颗高品质固态电容,并配以五颗封闭式扼流线圈,Mosfet上更安装了铝制散热片,这样所形成的5相供电模块将为高频双核,以及超频用户带来更稳定及纯净的电流供应。而事实上,这一次在整块主板的供电考虑方面,悍马都做得比较周全,除了处理器采用固态电容之外,其他诸如PCI-Express插槽,内存DIMM插槽,板载芯片周围均采用了大量Sacon优质铝壳电容。看得出这次捷波对证战中高端主板市场的决心。
Mosfet与I/O之间辅助电源同样为固态电容
Jetway悍马HA-01,厂商完美改造570 SLi
[Jetway悍马HA-01,厂商完美改造570 SLi]
既然前面说过这是一款改版的nVIDIA nFORCE 550,那么我们不妨拆掉标着nVIDIA的散热器,看看下面那颗芯片:没错,芯片上标明了NF550-N-A2,06年第16周产品,台湾台积电代工。与nFORCE4改造时代不同,我并没有在这颗芯片的各电阻上发现连通,桥接等操作留下的痕迹。难道刚才的判断失误,那么通过软件我们就能更明确的了解实情了。
追加信息:由我们华南同事提供的改造实情,550改570是去掉一个贴片电阻,还要加上另一条X8的电路
nVIDIA nFORCE 550 MCP(单芯片)
通过CPU-Z(1.35.1正式版)和Everest Ultimate(最新Beta版本Bulid 0710)这款软件,真相大白。它“准确无误”地告诉了我们,这是一款采用nVIDIA nFORCE 570 SLi的主板。那么OK,这款Jetway悍马HA01主板售价799元,但实际你能享受的是至少售价千元多的nFORCE 570 SLi!
我们发现CPU-Z 1.35似乎认出了这款主板的真正芯片,但是南桥却可能被改得过于夸张干脆认了个nFORCE 590 MCP。
对于现如今AMD平台来说,北桥所支持的最重要功能:内存控制器——已经被深深植入了处理器内部。所以这里的“北桥”实际上就指的AMD Athlon各款处理器内置MC。因为在该测试平台中我们采用了一颗AMD最强处理器:FX62,所以我们能看到它最高支持DDR2 800内存规格。
因为采用了单芯片组处理,所以在这里我们发现那颗nFORCE 550,噢不是,而是nFORCE 570 SLi变成了南桥!单单从PCI-Express控制器来看,该主板的规格实际已经与NF570SLi没有什么区别。其支持PCI-E 16X*1+PCI-E 1X*4+PCI-E 8X*1。当然,限于每块主板只能支持最多7根插槽,还要为PCI留下位置,部分PCI-E通道可能会被其他芯片占用,所以实际主板不会提供那么多PCI-Express 1X插槽。好了,这款“nFORCE 570 SLi”的破解自然毫无疑问,接着我们看看主板其他规格。
Jetway悍马HA-01,扩展板卡及内存支持
[Jetway悍马HA-01,扩展板卡及内存支持]
正如编辑前面所说,捷波在悍马HA-01上采用了大量的Sacon铝壳电容。对于内存来说,特别是加压超高频的情况下能提供更充足稳定电流。对于该主板双PCI-Express SLi 8X,采用SLi双卡互联的消费者也能同样获得更充足供电。对于供电要求较高,不但体现在处理器/插槽加强供电上,此次悍马不但采用20+4Pin电源插口,更使用了8Pin处理器辅助供电口,4Pin大D型口PCI-E插槽辅助供电口等。相信这也是捷波研发该主板的初衷,低端芯片组完美改造,配合充足稳定供电,获得如高端芯片组一样的功能以及性能。
内存独立供电模块+Sacon铝壳电容
刚才说到的PCI-E/PCI板卡扩展问题,此次悍马倒是把7根插槽都做满了。它们分别为:PCI-Express 16X*1,PCI-Express 1X*2,PCI-Express 8X*1,PCI*3。当使用SLi模式的时候,首根PCI-E 16X将降至PCI-E 8X使用,当然对于7900GT及以下的显卡来说并不会引起什么性能损失。而多达3根PCI插槽
合理的PCI-E/PCI设计,方便利用更多插槽
该主板支持双通道模式DDR2内存,频率包括DDR2 533/667/800,4根插槽支持单根最大2G总共8G容量。当然,与绝大多数主板一样,相同色彩的DIMM插槽标准一组双通道模块。
与上一张图对应:完整的内存供电模块
Jetway悍马HA-01,板载芯片及存储支持
[Jetway悍马HA-01,板载芯片及存储支持]
捷波这一次在板载芯片上还是采用了常规的处理方式。支持High Definition技术的Realtek ALC883 Audio Codec,这颗芯片能提供7.1声道音频输入/输出,以及SPDIF光纤输入/输出。
Realtek ALC883 High Definition Audio Codec
Marvell 88E1116-NNC1 Gigalan PHY,这颗芯片采用PCI-Express 1X通道与系统连接,支持10/100/1000M网络接入,网络唤醒等功能。当然,我们发现该主板并非完全改造nFORCE 570 SLi,因为它并没有提供双千兆网卡,但从实用角度来说,这并不是什么太大的问题。
Marvell 88E1116-NNC1 Gigalan PHY Controller
VIA VT6307s IEEE 1394a控制器,这颗芯片提供了两个接口。而捷波并没有如通常在背板I/O接口处提供1个,而是全部通过主板插针接出。
VIA VT6307s IEEE 1394a Controller
当然,因为改造的较为完美,所以该主板能提供多达6个SATA II 300接口,这也是只有nFORCE 570 Ultra及以上芯片才具备的功能。
6*SATA II 300 Raid Port
作为一款专为中端玩家准备的主板,悍马HA01此次也加装了方便的Power/Reset按钮。
当然,双位Debug灯也少不了。在主板附带的说明书中详细描述了各种状态下Debug表现的含义,查询及检测非常方便。
Jetway悍马HA-01,测试平台及基准测试得分
[Jetway悍马HA-01,测试平台及基准测试得分]
前面提到我们采用了一颗AMD Athlon64 FX-62处理器进行测试,那是因为时间紧急,而我们的初衷是找一颗性价比较高同时定位更适合该主板的X2 3600+/X2 3800+。FX-62采用了AM2架构,90nm制造工艺,2.8G工作频率,内置DDR II内存控制器,1M L2 Cache*2,标准工作电压1.4V。同时该处理器支持SSE,SSE2,SSE3以及X86-64的64bit技术。这块售价仍然高达830美元的CPU,仍旧为如今AMD AM2平台上的最强产品。再次感谢AMD及相关朗明公司提供了这颗处理器。而内存方面我们则选用Kingston HyperX DDR2 5400 1G Kit(512M*2)套装。为了真实了解该主板的实际效能,我们并未超频同时也不改动任何一个参数。最后我们找来当初测试ABIT升技KN9 SLI主板的基准数据进行对比。KN9 SLI详情:《AM2上演钢管秀 升技KN9 SLI主板测评》。
硬件平台 | |
CPU |
AMD Athlon64 AM2 FX62(2.8G,2Core,2M) |
主板 |
Jetway 悍马Hummer HA01 |
显卡 | 铭瑄nVIDIA GeForce7600GS DDR3(450/900MHz) |
内存 | Kingston HyperX DDR2 5400 1G Kit(512M*2) |
硬盘 | 西部数据 WD2000JB-00KFA0 |
光储 | 先锋 DVR-111EXL |
电源 | 航嘉 磐石500 |
测试对象 |
Jetway 悍马Hummer HA01 |
软件平台 | |
操作系统 | WindowsXP Pro SP2 |
驱动版本 | ForceWare 91.33,ForceWare 9.36 |
测试软件 |
PCMark 2005 |
我们的AM2软硬件测试平台
该主板PCMark 2005总分图
测试软件 |
Jetway 悍马 HA01 |
升技 KN9 SLI |
PCMark 2005 | ||
overall | 5662 | 5348 |
cpu | 5706 | 5718 |
memory | 4847 | 5174 |
graphics | 4481 | 4151 |
hdd | 5848 | 4475 |
ScienceMark2.0 | ||
Overall | 1459.21 | 1484.85 |
Molecular | 1439.00 | 1423.02 |
Primordi | 1399.40 | 1399.31 |
Cryptography | 1429.12 | 1422.58 |
Stream | 1629.72 | 1851.43 |
Memory Benchmark | 1513.61 | 1570.14 |
BLAS/FLOPS | 1456.85 | 1468.54 |
Pcwizard 06 | ||
Processor | 14552 | 14667 |
Cache | 18213 | 17985 |
Memory | 4442 | 4387 |
Video | 909 | 793 |
HDD | 106 | 63 |
PCMark2005、ScienceMark2.0及PCWizard 2006测试分数
一般来说,改版芯片相对正式版本在性能上多少有一些差异。但我们排除部分数据出错的情况发现,捷波这款悍马车倒真是一点不让升技“如假包换”nFORCE 570 SLi!两者分数基本在伯仲之间,似乎硬盘方面悍马更有优势,对显卡的支持也更令人兴奋。当然对于PCMark '05和ScienceMark 2.0来说,百位数上的差别都可忽略。
Jetway悍马HA-01,3D及Sandra整体平台测试得分
[Jetway悍马HA-01,3D及Sandra整体平台测试得分]
一款主板的性能同样可以通过3D测试来反映,因为主板是整个硬件系统的基础,所有数据通过其进行交换和传送。虽然铭瑄这款采用1.4ns DDR3的7600GS在频率设置方面较为保守,但实际性能并没有太大缩水。当然如果我是用户,一定会将频率设置为7600GT的标准:500/1400MHz。
3DMark '03 1024*768*32 NoAA默认设置得分
3DMark '03 1280*1024*32 NoAA默认设置得分
3DMark '05 1024*768*32 NoAA默认设置得分
SiSoftware Sandra也是个不错的测试软件,在其内存响应和多媒体测试中,主板的效能的高低也影响着分数的变化。
Jetway悍马HA-01,主板BIOS内调节/超频选项
[Jetway悍马HA-01,主板BIOS内调节/超频选项]
作为一款主打中端玩家的主板产品,BIOS内自然要附带超频和调节选项。在刚拿到该主板之时,配合Kingston送测的HyperX DDR2 4300 1G Kit内存套装,做了小小的OC测试(详情:533=667 金士顿HyperX DDR2 533测试)。但因为本次测试以常规内容,反映主板真是效能为主,所以我们并未进行超频内容。当然更大的原因在于那颗FX62颇不争气……我们还是放出该主板BIOS的选项截图,感兴趣的玩家若有机会可以自行尝试。
应该说,悍马提供了相当详细的内存调节选项。在这个专为内存频率等设置的页面中,我们发现不但能调节内存延迟,响应等主要参数,更能调节内存子参数(俗称小参),可以说把内存压榨至最后一滴油水。
这是处理器/内存频率及电压,各项频率的设置页面。当然这里就略嫌保守,虽然CPU可选择外频非常详细,但内存只有DDR2 533/667/800三档。而且AMD AM2处理器的内存频率并不完全依照标准频率进行同步/异步运行,而且与倍频有关。
我们最后将那条Kingston DDR2 533超到了DDR2 800,可惜未能正常进入系统。而该POST自检画面中能显示详细电压,风扇转速等信息,还是相当人性化的设置。
Jetway悍马HA-01,背板I/O接口&编辑总结评分
[Jetway悍马HA-01,背板I/O接口&编辑总结评分]
我们在这块主板的处理器插座及内存插槽之间发现了一个签名。这是该主板的RD(研发设计师)的签名:Martin Charg。记得最早在Aopen一块黄金传奇,BX主板上有过设计师签名的做法,由此纪念那款风靡一时的发烧产品。而这款主板就编辑个人感觉,更多的意义在于捷波希望世人了解其强大的研发设计实力。对于捷波来说,长年的OEM以及板卡生产经历并没有磨灭其开拓自有品牌的想法。我们曾经看到的捷波主板,可能绝大多数都以为主流产品档次。但这款主板更多的亮点在于自行研发,改造以及超频,面对更多的是中端DIY玩家。
捷波悍马HA01主板的背板I/O部分:2*PS2,COM口,同轴光纤输入/输出,LPT/打印机接口,4*USB 2.0(板载4*USB 2.0插针,可外接),千兆网卡,7.1声道音频输出端口。
捷波悍马HA01主板
虽然很舍得用料,但这块主板售价并不昂贵。作为一款全新产品,捷波悍马HA01上市价格仅为799元,还是非常值得选择。考虑到如今中端AMD Athlon64 X2 3600+售价逼近900,性价比非常之高,场内出货量较大。那么搭配这块主板则非常超值,毕竟采用nFORCE 570 Ultra/570 SLi的主板产品大多在千元左右。或者退而求其次,处理器选用Athlon 64 3200+/3500+,体验更多超频快感。还是那句话,编辑非常希望看到更多厂商能脱离价格怪圈,面对越来越浓缩的DIY圈子,生产能被更多中端消费者接受的板卡产品。
捷波悍马HA01主板 | ? | |
主板芯片组 | nVIDIA nFORCE 550改570 SLi | 功能/性能:8 |
处理器支持 | AMD Athlon64/FX/X2 Sempron | |
内存支持 | 4*DDR2 800 Dual Channel | 做工/用料:7.5 |
存储支持 | 6*SATA II 300+1*IDE | |
插槽支持 | PCI-Express 16X/8X/1X,PCI | 产品规格: 8 0推荐指数:8 |
板载芯片 | HD声卡/千兆网卡/IEEE 1394a | |
供电模块 | 五相供电/固态电容 | 附 加 值: 3 |
超频选项 | BIOS内频率/电压等详细设置 | |
随机附件 | 较少线材及说明书,I/O挡板 |
性 价 比: 8.5 |
其他特点 | 芯片改造 |
捷波悍马HA01主板编辑评分
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