上海,每天我们上班使用的最多的交通工具应该是公交巴士,尤其是小编我这样天天挤公车来上班的人,对公交车的感情是最复杂的了,因为公交车实在是拥挤,但是确实是最经济的选择,真是又爱又恨.因为又爱又恨,所以感情也是最深的
图赏一
在上海,每天我们上班使用的最多的交通工具应该是公交巴士,尤其是小编我这样天天挤公车来上班的人,对公交车的感情是最复杂的了,因为公交车实在是拥挤,但是确实是最经济的选择,真是又爱又恨.因为又爱又恨,所以感情也是最深的。
最近小编我无意中在网上发现了一套,由模型业界知名的香港创英北岭公司制作的上海公交巴士系列车模。创英北岭公司在制作巴士模型方面有非常高的造诣,基本比例都是1:76。由于得到了巴士公司以及巴士制造厂商的授权,其制作的模型非常的逼真,虽然小巧,但是细节方面的设计却非常的出色。通过一番努力和精力(其实是花了不少米,汗)小编我终于搞到几台模型,在这里和网友一起分享一下嘿嘿。
首先小编到手的是这款申新49路,是上海的“名牌”公交线路,获全国青年文明号,从汉口路至上海体育馆,可惜小编我还没有乘坐过。这里要特别感谢网友ggd提供这款模型。整车采用的也是1比76的比例。
图赏二
几块铭牌采用金属片贴装,并且大家可以看到,车窗上的贴纸在这款模型中得到了完美的保留。
售票员的座位和交通卡机器得到了很好的还原
图赏三
车厢后部的引擎盖可以打开,看到里面的构造。
图赏四
接下来是来自巴士股份的20路电车,电车是上海公交的一道亮丽而又悠久的风景线,这款20路电车由上海申沃客车有限公司、上海巴士集团和巴士电车公司等多家单位研发,于2003年11月在上海首度亮相。 这款无轨电车有很多优点,例如装置有高电压超级电容器组,又拥有自动离弦运营能力,以及先进的交流变频调速系统,和集电杆自动升降系统。最重要的是这路电车的行使路线就要经过公司楼下,小编我时常会乘坐一下,倍感亲切。这款20路电车的模型依然是1比76。
空调20路,行使路线是从九江路外滩到中山公园
交通卡机器自然不会少
最特别的是这款模型连移动电视都有所表现
图赏五
图赏六
2集电杆的制作很精细,带有弹簧装置,可以上下摆动
这些精美的模型很好的表现了当今上海繁华的市容面貌,从一定角度来说记录了上海的历史,而单从模型角度来说,这些模型都是限量制作,并且附有编号证书,是非常好的收藏精品,希望有机会可以和大家继续分享更多好玩的东东。
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