老爸开了三十多年汽车，所以从小耳濡目染的关系，我也就成了一个车迷，2年一次的北京车展自是不能错过。这次从朋友那里搞到了免费的专业观众票，正好也顺便试试新买的Kodak相机。看看EasyShare P712的710万像素和12倍光学防抖变焦镜头到底威力几何。
柯达P712：飞猪带你看车展
[飞猪提示：千万不要跟贩子买票，因为这回检票不打孔，用过的票也和新的一样]
老爸开了三十多年汽车，所以从小耳濡目染的关系，我也就成了一个车迷，2年一次的北京车展自是不能错过。这次从朋友那里搞到了免费的专业观众票，正好也顺便试试新买的Kodak相机。看看EasyShare P712的710万像素和12倍光学防抖变焦镜头到底威力几何。
虽然是专业场，但依然是人山人海。一馆的二层由于是保时捷、法拉利、宾利这些贵族品牌，更是挤到水泄不通的境地。这张图是在一层的宝马展区拍到的，悬在半空的就是宝马旗下的MINI COOPER。
漂亮的色彩
柯达的色彩一向是我最喜欢的，浓郁但又不觉得夸张。省去了不少后期处理的麻烦，非常适合懒人。尤其是车展这种时效性很强的东西，一张一张去调整图片的话，真不知道哪天才能把图片贴出来。这也是为什么我不去选择数码单反的原因。当然也是因为单反用的长焦头实在太贵。
Kodak EasyShare P712的色彩挺纯正，镜头和色彩处理引擎都有功劳。这两张照片是在标准色彩模式下拍摄的，感觉已经足够出色了，就没有用“深色”模式，不然还要更加浓郁。
飞猪手中的P712之人像与细节
出色的肤色表现
人像好看与否不只是要大光圈镜头、漂亮的模特和出色的布光就够了，相机的色彩表现我觉得也挺重要的。我买的Kodak EasyShare P712采用了柯达COLOR SCIENCE技术，即使不用人像模式拍照，我感觉对肤色的表现也处理得很得当。
非常漂亮的围巾，色彩不错。可惜的是模特mm脸上痘痘有点多，我故意打了闪光想让脸部稍稍过曝一点，可还是没有完全盖住。实在懒得磨皮了，呵呵。
出色的细节表现能力
车迷看车，摄友拍美女，我是两者兼顾。一号馆的三楼全部是汽车零部件，尤其有很多赛车或者改装车的专用设备，而看的人却不多。在这里找到了TG的轮毂，样子还是蛮帅的。但是比起碳纤维的轮毂，这些也就是小儿科。我把EasyShare P712的焦点对在了右下角的轮毂上面，原始尺寸的照片细节非常丰富。
飞猪手中的P712之防抖与续航
对专业的控制界面
虽然我对于摄影还谈不上专业，但是EasyShare P712可是十足专业的。机身上那么多按键，每个对应一种功能，旁边还有提示。所以平时我很少会通过菜单进行繁琐设置，所有都是一键搞定。车展的现场灯光变化很快，相邻的两辆车就有不同的曝光。这时就能感觉出EasyShare P712的威力了，几下就能完成操作。
面对车展变幻莫测的灯光，EasyShare P712的测光系统表现的相当稳健，而方便的操作按钮也帮了我不少忙。不过说实话，我不太喜欢SUBARU这个汽车牌子。
黑乎乎的地方需要防抖
光线暗的时候就要考查相机的防抖能力了。尤其是车展这个地方，有些地方亮的耀眼，有些地方又要表现沉稳，灯光非常昏暗。EasyShare P712具备双重光学影像稳定功能，IMAGE STABILIZER，原先在432mm的长焦端至少需要1/400秒的速度才能拍清楚的场合，EasyShare P712开启防抖以后，1/150秒也能轻松搞定。
这张法拉利的著名logo被悬在了高处，只有很暗的光线。这个时候开启防抖，1/200秒快门，图片丝毫模糊都没有。
绝佳的续航能力
周日的专业场我从11点一直待到了下午5点结束才离开。除了中间吃饭用掉半个多小时以外，EasyShare P712时刻都是开启的。我把相机设置成1分钟不操作自动关闭LCD，但是始终不会关机。大部分时候都会用闪光灯，回放察看的时间也不短。就这样5个多小时，280张照片拍下来，电池居然还有1/3。这个表现我很知足了，看来一时半会用不着买第二块电池了，hoho。
美女与靓车
其它图片，发出来大家看看。
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