无论什么产品，其在细节上的设计都能够体现出制造者的水平与态度。下面就一起来看看极速雷霆在细节设计上的功夫究竟如何。
阿尔萨斯 极速雷霆（三）：细节设计
无论什么产品，其在细节上的设计都能够体现出制造者的水平与态度。下面就一起来看看极速雷霆在细节设计上的功夫究竟如何。
在挑选机箱时，前置IO往往也是一大影响因素。从其在机箱前面板上的位置上看，极速雷霆应该是一款偏向于为放在桌面上使用而设计的机箱。前置IO中除了常见的USB和3.5音频插口之外，还配备了E-SATA接口，确实是比较少见的。
与主流机箱一样，前面板采用了易拆的设计，仅需将手伸入前面板底部的孔中将其稍用力往外拉，便可轻松拆下。值得一提的是，虽然前置IO被设计在了前面板的中部，但极速雷霆并未和大部分厂家一样，将前置IO模块固定在塑料前面板上，而是将其固定在机箱上。这样一来，在拆卸前面板时会方便许多。
随着玩家们对EMI辐射更深入的了解，现在以防EMI辐射作卖点的机箱可以说是越来越少了。不过如果放置在桌面上使用，且距离人体比较接近的话，选择有必要的防辐射设计的机箱也是有必要的。极速雷霆在防辐射方面就做得比较到位，除了常规的用于侧板的防EMI触点之外，在机箱的光驱位置、前置IO部分也加入了仿EMI设计，多而密的散热冲孔网设计也在保证散热的前提下，最大程度的做到了屏蔽电磁辐射的作用。
在机箱的内部，细节的设计依然很用心。为方便走线设计的扎带固定孔、防伤手的大量卷边设计及对应橡胶塞等等。
底部防尘罩卡口特写：记得原来看到有人说这种卡口伤手，特别放大了一下，应该说厂家有所改进，边上进行打磨处理不伤手了。
磨砂工艺，包边设计，不伤手，回想以前装机不贬血的教训，现在可以和伤口说88了
不伤手的包边设计，安装主板档板的地方都磨光了真正不伤手。
连这么点大的孔都包边了，金河田这次真是下足了工夫了。
机箱顶部风扇位特写：顶部都带防尘罩，这可是出风口啊。少有几个机箱能做到的！还开好孔了。
拆下前面板可以发现，除了前置风扇位之外，光驱位的钢板也进行了冲孔处理，在搭建极速雷霆较有特色的平行双隔离风道的时保证了风道的畅通。
极速雷霆机箱拥有前后各一个及顶部两个共4个风扇位，标配版在后面板配备了1个风扇，并为其配备了黑化了的铁丝网。但风扇上并未标注各项参数，从运转时的表现看，应该是一颗1200转左右的扇子，风量也还不错，在同价位机箱所附赠的风扇中算是比较厚道的了。
免螺丝特写：利用杠杆原理，有别于许多机箱的旋转设计，使用轻松多了，螺丝还再弹簧设计，给硬盘和光驱加了避震，有效避免震动。给力！
就连硬盘位的小孔都磨光，不伤手，强啊。
背线固定孔特写，固定孔用拉丝，比较方便。大孔用来过线，还包边不错。
背面CPU的地方留空，方便调整CPU风扇的位置，以前给CPU风扇调整位置，特别是侧吹风扇需要把主板拆下来，现在不用了，喜欢，包边设计不多说了。
前置风扇位：这里我来点评几句，这里用螺丝固定的朋友有福了，方便防尘罩盖上后还看不到螺丝，美观。
给硬盘和光驱加了避震，有效避免震动。给力！
显卡，声卡部分一拉一推就成还牢固。很赞！
不伤手设计-------贴心。
就连螺丝孔都磨边了，这份细心着实令我感动。
对机箱结构的设计在前面的文章中已经剖析过了，但有一点细节不得不提。同级别机箱在固定各个面板时，往往是选择将2块面板接触部分进行冲压、折弯，然后将2个面板直接用铆钉铆接在一起。然而，极速雷霆则采取了使用冲压角件连接各个面板的设计，在提升整体机械强度上有一定的作用。
但也有相对不大令人满意的地方。例如，侧板冲孔网边缘比较锋利容易伤手、顶盖拆除后顶部的卷边并未有防伤手的橡胶塞等……此外，由于标配版顶部并未预装风扇，取而代之的是8个防尘网扣子，要将这些扣子拆除并安装上风扇时会碰到些麻烦。
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