这台小巧且又廉价的超长焦相机只要应用得当，同样可以拍出看起来蛮不错的民航班机照片（对比网络上的一些DSLR作品）。特别是对于普通摄影爱好者而言，作为偶尔的拍摄娱乐，我觉得并没有必要像玛大叔老师那样动用如此专业的装备，这台有着35x光变的消费DC已经能够帮助你拍下清
在拿到这台佳能PowerShot SX40 HS时我就在想，对于这款拥有35x超强光变镜头的佳能新机应该怎样来表现呢？很显然，这款产品并不像是S100V或者是未来G系列新机那样是以画质为第一卖点，但由于搭载了全新的DIGIC5处理器和1200w像素背照式CMOS，我们又不能不利用一些漂亮的样张来展现它的实力（特别是在降噪处理方面）。另外，由于镜头焦距能够覆盖从24mm到840mm之间的广阔范围，去拍摄一些既有大场景又有长焦特写的画面才能更好的表现SX40 HS的产品特性。所以，对于第一个DIGIC5降噪能力的问题，我很方便的用一组同场景不同ISO的对比图来说明了，而对于第二个需求，我也已经有了一个很不错的方案——去机场拍飞机！
我真的想象不出还有什么场景比去机场拍飞机更能展现“既有广角大场景又要有长焦特写”这种看起来很矛盾的产品特性了。事实上，早在我遇到佳能PowerShot SX40 HS之前很久就有过去拍飞机的计划，但最后总因为种种原因而未能实现。如今既然手头有了这样一款长焦DC，又遇上国庆长假休息在家，还有什么理由能阻止我出发去机场？在拍摄场地的选择上，我先去看了包括“民航资源论坛”在内的一些相关论坛的教学贴，又去微博上托朋友找关系，请来几位资深的民航摄影网友进行指点，最后确定把拍摄地点定位上海浦东国际机场。选择浦东机场的主要理由是：1、浦东机场周边环境开阔，有利于随时停车并寻找拍摄最佳拍摄角度；2、我家到浦东机场和虹桥机场的距离差不多，但去浦东机场可以一路走高速，交通相对便利；3、浦东国际机场起降的国际航班比较多，因此飞机种类丰富且造型涂装也都比较多样和漂亮。
按理说，我应该等待一个风和日丽的好天气去拍飞机，但不想国庆长假这几天上海总是阴雨，好容易等到今天早上天空隐约有由阴变多云的意思，果断出发！从我家出门拐个弯上S20外环高速，接着转S1，不一会就来到上海浦东国际机场附近。
观看今天拍摄的32张高清大图（1200px）集，请访问：
http://article.pchome.net/content-1402634.html
和平时出差去机场搭乘航班不同的是，这次我没有把车开向航站楼，而是在高速的机场服务区出口就下去了。然后一面开着GPS，一面翻看着网友们在微博上的留言，晃晃悠悠的就开到一片停机坪边上。不过，整个停机坪自然是被密集的栅栏包围着，我只能把佳能PowerShot SX40 HS的镜头探出，然后从铁丝网的间隙中拍摄。这就是我今天拍摄最早的几张成果——这里或许是货运机的停机坪，就算机型我不熟悉，但联邦快递和DHL我总是认识的哟。
然而我很快发现自己在这个位置上很难观察到正在起降的班机，而且铁丝网栅栏又高又密，镜头拍摄角度被严重限制住了。于是我按照网友们的指点，沿着机场大道一路向东走到底。这里是正在建设中的浦东机场四号跑道工地，门口有工作人员在岗亭内值守。我正担心应该怎么才能进入工地，不想工作人员只是远远的看了我一眼就放行！哇哈哈~ 于是我找到了下面这个更贴近机场跑道的拍摄位置。
此时，佳能PowerShot SX40 HS惊人的35x光变镜头就充分展现出了它的强大实力：上图是一张在广角端拍摄的画面，只要是想表现班机冲天而起跃入蓝天的场景；下图则是我爬上一米多高的沙土堆，透过又一道铁丝网远望航站楼前停机坪上的美联航747班机。尽管我对民航飞机并不熟悉，光看外观通常很难分别是波音737还是空客A320，但波音747那巨大的机身以及高高耸起的机身前端还是非常好认的。实际上，我一直觉得波音747是最漂亮的民航客机，即使是新巨无霸空客A380的鸥翼也无法取代747在我心目中的地位。由于拍摄距离实际非常遥远，我已经用足相机的35x光变。而下面这张照片则在后期略作曝光调整。
最后，我终于在高人们的指点下找到了今天拍摄的理想位置——位于浦东机场2号跑道东北角的一个巨大的土堆上。之所以能够找到这个位置，主要是因为我远远的望见在那土堆上好像有两个人影，而其中一个手里握着的似乎是一支长焦镜头。。。
好吧，我立即驱车过去与这两位会合。在爬上大约5-6米高的土堆后我才发现这两位果然是专业的民航摄影玩家。画面中站着的这位是民航论坛的资深会员@玛大叔 老师（我在民航论坛中看到过很多他的飞机摄影作品），另一位年纪更大一些的老师忘记问名字，不过听他说今天打算在这里蹲点一整天。玛大叔老师使用的是一台佳能50D与100-400mm镜头，另一位老师在三脚架上放着的是一台索尼高清DV。好吧，我很勇敢的亮出了我的佳能PowerShot SX40 HS——恩，至少我在焦段上绝不输于他们！嘿嘿：）
由于今天浦东刮着非常猛烈的东北风，因此所有航班都是从南向北起飞，而在我们所在的这个位置则正好是跑道起飞点附近。下面这张图片可以看到一架国航班机正从我停放在路边的橙色长城车边起飞。。。我特地问了一下 玛大叔老师为什么要在跑道边堆起这样一个巨大的土堆，他解释说这是用来靠重力压紧地基的。未来，这里将会是新跑道所在，而现在则是需要用几个月的重压来保证未来跑道的地基稳固。
尽管今天的天气依然有些阴沉，但实际在露天环境下拍摄航班起降，我依然觉得佳能PowerShot SX40 HS的LCD屏幕有些偏暗。之前我曾经腹诽这台相机上的EVF取景器没有什么实际用处，但在今天这种阳光从背后照射过来的情况下，EVF的存在还是解决了取景时看清画面的大问题。当然了，佳能PowerShot SX40 HS的EVF尺寸如果还能大一些就更好了——这是我对本机唯一需要吐槽的地方。
之前有网友问佳能PowerShot SX40 HS的对焦性能如何，他的那台SX30 IS在中长焦端对焦老是出现问题。我自己并没有用过SX30 IS，不过今天手头这台佳能PowerShot SX40 HS的对焦表现还是很给力的。在通常情况下，由于基本都是中央对焦，因此我还是很准确的把飞行中的飞机清晰的拍摄下来——即使是向下图这样正冲着我飞来准备降落的航班，佳能PowerShot SX40 HS也同样能够准确且较快速的完成对焦。当然了，我们不能要求一台普通消费DC的对焦性能能赶得上DSLR。在拍摄过程中，我也遇到过几次对焦失误（可能是远方的飞机在灰色天空中反差太小）的情况，但总体来看只要稍微熟悉一下操作后，我们还是能够比较方便的用佳能PowerShot SX40 HS捕捉到航班起降的各种瞬间的。
我特别要介绍佳能PowerShot SX40 HS机背右上角的这个局部缩放按键。当我们在使用相机长焦进行拍摄时，由于视角非常狭窄因此有时候会在取景器中无法找到拍摄的目标。而此时，我只要用大拇指轻轻按动这个按键，相机会自动快速缩小变焦倍数以方便用户重新在取景器内找到目标。然后，我只要把手指松开，相机镜头又会很快的重新回到原先设定的焦段进行望远拍摄。在今天的拍摄过程中，我多次使用到了这个功能，极大的方便我快速的在取景器中找到拍摄对象并准确对焦。
另外，佳能PowerShot SX40 HS的增强型IS防震系统的表现也相当给力。由于今天很多画面都不得不采用500mm焦距以上的超长焦进行拍摄且身边一直是狂风大作，如果没有IS系统的帮助，可以想象取景器内的画面将会抖动到什么程度！而佳能PowerShot SX40 HS所具有的强大IS系统，能够让我在取景器中始终观察到清晰、稳定的画面并在按动快门后无需担心画面是否会因为手抖而产生模糊。
佳能PowerShot SX40 HS的主要卖点之一就是超长焦镜头。我利用长焦镜头能够压缩画面景深的特性拍摄了下面这张照片：一架正要降落到跑道上的客机已经放下了起落架，而在前景中则有一辆为新跑道建设而来回奔波的土方车。
另外，惊人的840mm超长焦距也能让我远远的拍摄到在远方1号跑道上起降的航班画面。比如这家蓝色的747据说是荷兰亚洲航空的班机——可以看到地面反射的热空气使得画面中的景物产生了波纹样的折射，这并非是相机画质原因。让我吃惊的是，玛大叔老师对于这些远在天边的航班只要匆匆扫一眼就很准确的说出飞机的所属航空公司与型号。如果说都是这样机身侧面还比较好分辨，但是他对于那些正对着我们降落下来的（进场？）航班也只要扫一眼就能辨别出机型和航空公司名称——这种功夫真是让我叹为观止。所谓术业有专攻，我能不能只看相机一个轮廓剪影就知道它是什么品牌什么型号呢？
再上几张今天拍摄的画面：比如这架飞机还在我用佳能PowerShot SX40 HS都很难辨认具体轮廓的情况下，玛大叔老师就说：“哦，这是东航的世博绿头蛙~”
比如这架正在起飞过程中的达美航空747——玛大叔老师说看着飞机冒黑烟的架势，估计发动机已经工作很多年了。
不得不说，由于缺乏经验，我对于去浦东机场拍飞机的准备工作还是没有做到家。尽管我也很细致的给自己带了零食、饮用水，甚至还有一个折叠的小凳子，但我压根没有想到在浦东靠海边的位置风竟然会这么大、这么冷。在拍完这架少见的公务机之后，玛大叔老师完成了今天的拍摄回家，我看看另外一位老师还在三脚架准备长期抗战的态势，觉得自己已经冷得有些吃不住了（谁让我只穿了一件长袖T恤！），所以只有跟在玛大叔老师后面一起下土堆打算回家。心中还想着，恩，第一次拍摄就好像抓到了好几张看起来不错的片子，下次有机会多穿一点衣服再来拍摄不迟。结果脑子里想着事，脚下一不留神就溜号了，最后是结结实实在土堆旁的沙地里摔了个跟头。我当时念头就是举起相机（镜头还伸着呢，就怕折断），好在沙地很软我和佳能PowerShot SX40 HS都没受什么伤——但我那趴下去的动作是把走在我前面的玛大叔老师吓了一跳。。。
总之，如果不算最后这个跟头，我今天使用佳能PowerShot SX40 HS进行的首次民航客机拍摄尝试还是很成功的。这台小巧且又廉价的超长焦相机只要应用得当，同样可以拍出看起来蛮不错的民航班机照片（对比网络上的一些DSLR作品）。特别是对于普通摄影爱好者而言，作为偶尔的拍摄娱乐，我觉得并没有必要像玛大叔老师那样动用如此专业的装备，这台有着35x光变的消费DC已经能够帮助你拍下清晰悦目的画面了。如果你对长焦望远拍摄比较有兴趣（除了拍飞机外，还有鸟类生态拍摄等）而且又没有太多预算在高品质的DSLR长焦镜头身上的话，不妨可以考虑一下搭载着DIGIC5的新机——佳能PowerShot SX40 HS。
观看今天拍摄的32张高清大图（1200px）集，请访问：
http://article.pchome.net/content-1402634.html
最后，奉上一段使用佳能PowerShot SX40 HS在现场拍摄的班机起飞视频。原始文件是1080p的MOV格式，大约140mb容量。
http://www.tudou.com/programs/view/NCtlSPak1ck/
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