感谢PCHOME给我这个试用尼康新品可换镜数码相机1系列的的J1。很喜欢这台机器，从上市之初我就期待这款机器的试用，终于有幸能触摸一下这款机器真身了，尼康可换镜数码相机1系列搭载全新开发的1010万像素CX格式CMOS传感器，尺寸为13.2×8.8mm，焦距乘数2.7x。好了，废话不多说
感谢PCHOME给我这个试用尼康新品可换镜数码相机Nikon 1 J1。很喜欢这台机器，从上市之初我就期待这款机器的试用，终于有幸能触摸一下这款机器真身了，尼康可换镜数码相机Nikon 1系列搭载全新开发的1010万像素CX格式CMOS传感器，尺寸为13.2×8.8mm，焦距乘数2.7x。好了，废话不多说，我要开始分享下我的体验感受了。
拿到这台机器恰巧到了下班时间，刚出了公司的大门，就按耐不住心中的激动，开始了体验这款机器，感觉这款相机在夜间的感觉似乎超出了我想象，虽然只有1010万像素，但是细节在画面里面表现得很不错。
用每秒60张的连拍速度在黑夜中高速连拍，抓拍了一张很不错的照片，即时摄影用Nikon 1系列来拍摄真的很不错，拍摄的照片几乎没有一张是虚的，跑焦更无从谈起，我对夜景拍摄要求很高，所以在这里我觉得拿他当副机来说，真的是个非常不错的选择，似乎可以省背负三脚架这样一个沉重的家伙。
我使用的是Nikon 1 J1加一个10-30mm f/3.5-5.6这样的一个镜头，我喜欢广角可以拍摄出那种宏大的感觉，尤其是定焦广角是我的最爱，所以拿上这台机器我有种不愿意停手的感觉。选择这颗镜头也是选择了自己拿手的技术。至于防不防抖我觉得有了告诉连拍，只要不是在极度昏暗的地方，连拍功能完全可以当做防抖功能来使用。很多张照片中选择一张还是可以选择出来的。
很少见几乎没有人的地铁站，赶紧拍了一张，存储速度和拍摄速度绝对可以称得上是可换镜数码相机行业内的佼佼者，但是唯独让我觉得不太舒服的地方就是尼康1系列的镜头均采用像奥林巴斯M4/3系统镜头旋转方式开启，对我这种喜欢速度开机速度拍照的人来说，这个功能似乎鸡肋的让我很不舒服。
地铁站是个我非常喜欢的元素，拍摄了很多片子在这里，因为地铁站里的人来人往有很多很有趣的故事发生，车来车往的动静结合的感觉让我沉醉其中。
等车的乘客和和飞驰而过的地铁，形成了一个非常鲜明的对比，1系列的面部优先对焦和全局对焦相结合，配合自己调整的快门速度和光圈值一张很有视觉冲击的照片就出来了。虽然Nikon 1系列的感光元件比M4/3还要小，但是好不客气的说，画质真的超越了我的预期，暗部细节结构清晰，而且在控噪方面也非常出色。
这幅照片和上一张照片是一个连贯动作，看看每一个人的表情和稍稍有动态效果的地铁本身形成了一个鲜明的对比，动静结合这种构图方式是我最喜欢的，加上10-30mm这支镜头本身成像效果非常理想，也是我能拍摄出好片的重要保证。
这张照片是在地铁车厢中拍摄，对这台没有取景器，全靠LCD实时取景对焦。这种歪斜的效果是想突出地铁车厢中晃动的感觉，我依旧使用J1的高速连拍，但是这次我用的是机身自带的优选照片的功能，这张照片就是机身自动优选过后的照片，完全达到了我的预期。这也为我后期省去了不少挑选照片的时间。
走到这里的时候，我对这个穿紫色毛衣的女孩儿产生了很大的好奇心，不知道为什么她站在这个穿梭的人群当中，驻足张望，她一动不动，与周围往来的人群形成了鲜明的对比，我毫不犹豫悄悄的抓了一张。
坐在地铁站里面等地铁，发现有不少人已经排好队，穿梭的地铁呼啸而过。
在拍摄人像方面，J1继承了Nikon的色彩特色：真实。并非相同于部分卡片机有自动美白功能，J1则是清楚，真实的记录了你所看到的颜色。可能是环境光的关系，加上稍稍有点小逆光。
当然，在不同的光线下，mm的肤色呈现出了不同的变化，这才是真实的色彩。其中这张图现场光线是由透过中庭绿色玻璃幕墙照射下来的光线，照射在了脸上，V1真实的记录下了现场的光线，mm粉嫩的脸上多了一丝绿幽幽的色彩，这个是纯粹的真实。
试用下来感觉这台机器作为一个副机，戳戳有余了，如果再能丰富镜头群，或者能加装转接环，支持F卡口的镜头就好了。总的来说这台相机性能非常不错，真正接触过后我持币预购，好好玩玩这个小机器。
网友评论