近日，在2006北京国际汽车展上独领风骚的一汽大众，注册开通了“中国大众汽车”这一无线网址，成为该无线网址唯一持有者。而对于同是德国大众合作者的上海大众，则意味着在日渐受到关注的无线互联网领域，再也无法使用“中国大众汽车”这一带有明显品牌倾向的无线网络标识。
近日，在2006北京国际汽车展上独领风骚的一汽大众，注册开通了“中国大众汽车”这一无线网址，成为该无线网址唯一持有者。而对于同是德国大众合作者的上海大众，则意味着在日渐受到关注的无线互联网领域，再也无法使用“中国大众汽车”这一带有明显品牌倾向的无线网络标识。同时这也预示着在竞争激烈的汽车行业，开始了一场没有硝烟的无线数字品牌争夺战。
角力无线网址，意在为“北大众”正名
南北大众争端由来已久，今年8月份上海大众旗下的多个品牌集体降价，最高降幅达数万元。这一次大规模降价行为的目标就是加大市场销售份额，意图确立在大众版图中的强势地位。然后一汽大众却对这一降价行为不以为然，宣传旗下车型价格保持不变。“南北大众”理念不同以及利益争夺的报道见诸报端。
然而，此次一汽大众抢先注册无线网址，也是因为被指“老气横秋”而重塑活力形象的又一次尝试。在一汽大众开通无线网址“中国大众汽车”之后，为用户以及潜在用户提供随时、随地的贴身服务。无论在车展、4S店还是旅行途中，用户只要编辑短信“中国大众汽车”发送到916076，即可了解一汽大众从企业动态到促销信息、4S店、特约维修点的分布，极大的方便了用户了解销售和售后信息。而上海大众在这场品牌之争中无疑地已经处于下风。对于视品牌如金的汽车行业，失去了最能凸显“身份”的数字品牌，势必影响其对整体品牌战略的布局。
“中国大众汽车”再次暗示南北大众统一？
一汽大众注册无线网址，并未以“一汽大众”注册，而采用了“中国大众汽车”这一名称，显然有其更深的意味。南北大众一直为外界盛传正在酝酿销售整合，以确保大众系占领汽车市场25%的目标。虽然整合计划暂时受阻，但不能否认这种整合是大势所趋。一汽大众为了保持其在大众体系内一贯强势的地位，也为整合成功后利益分割时的优势地位，年初一汽大众销售总经理一职已经由苏伟铭接任。苏伟铭表示，在传播手段日益多元化的现在，企业不会放过任何一个宣传自身的机会；一汽大众的品牌正在重新定位，并提升到一个战略高度。
3G时代即将到来，无线互联网前景空前看好，出手无线网址，可以对企业的品牌形成良好保护。无线网址的品牌保护价值对于企业来说尤为重要，一汽大众此举无疑在向外界透露，一汽大众将是中国大众汽车的代表。记者编辑短信“中国大众汽车”发送到916076，得到的回复全部是一汽大众的相关介绍，并无上海大众产品的介绍。
记者在向大众中国公关总监杨美虹求证时，杨美虹表示注册无线网址纯属企业各自行为，不予发表评论。
无线网址激起竞争新浪潮
无线网址，是由我国权威互联网域名、地址管理机构——中国互联网络信息中心（CNNIC），推出的基于无线互联网的寻址技术。自从推出无线网址的注册业务以来，一些企业就开始纷纷注册，以此来保证品牌的延展性以及知名度，成为企业实力增强的砝码。
目前，我国手机的用户量已经位居世界第一，这个4.5亿用户的巨大市场空间吸引着每一个企业。据记者了解，无线网址的应用已经覆盖了财经信息、网络游戏、餐饮购物等诸多领域，像道琼斯、新浪、青岛啤酒、七匹狼、第九城市等机构或企业都已经注册无线网址，对自己的品牌实施了保护。不少的知名企业已经开始抢滩无线网址，夺取占领自己的新高地。从某种意义上说，无线网址激起的竞争新浪潮已经汹涌而来，没有硝烟的战争正在继续。
作者:随便
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