根据2012年全国民航工作会议统计数据，2011年全年全行业完成旅客运输量2.9亿人次，与2005年1.4亿人次相比增长超出一倍，预计在2014年将达到5亿人次，成为全球增长最快的国家之一。
根据2012年全国民航工作会议统计数据，2011年全年全行业完成旅客运输量2.9亿人次，与2005年1.4亿人次相比增长超出一倍，预计在2014年将达到5亿人次，成为全球增长最快的国家之一。现代航空公司走过了以飞行技术和保障安全为核心的发展阶段后，已进入了以市场营销为重点的发展阶段，降低成本、谋取利润已经成为航空公司经营之重点，而微型打印机则在其中扮演着极其重要的角色。民航旅客运输中的登机牌打印管理是安全客运的一个重要环节，是机场为乘客提供的有效登机凭证，因此登机牌打印至关重要。此外，据一项统计显示全球航空公司每年处理超过17亿件行李，其中平均有1%遗失或延误，粗略计算就是一千多万件行李不翼而飞。如何避免行李被送错机场？那么行李牌的打印就非常重要。
当前的中国民航业在打印设备方面，面临着设备成本高、应用解决方案陈旧等问题。由于航空业用到的是专业性较强的微型打印机，由于现有航空微型打印机的专属配件价格十分昂贵，服务网点数量较少，无法满足现有机场增长后的服务需求，造成了前期投入成本与后期运营成本都较高的问题。打印解决方案也较为陈旧，多年没有更新升级，存在登机牌与行李牌打印机不能通用，使用效率低；更换纸卷操作复杂，日常维护频率低等问题，完全不能满足当前民航业快速发展的人性化打印需求。
在不需要对机场大面积设施进行改造的情况下，如何从容应对旅客快速增长和登机拥堵的问题，有效降低设备成本和运营成本？爱普生微型打印机TM-L500A是专为中国民航业的打印需求而量身打造的一款微型打印机，外观紧凑与小巧，机型尺寸仅为263mm*156mm*122mm，可灵活摆放于机场工作台，有效节省办公空间，可有效降低当前民航业昂贵的场地成本。既可打印 54mm宽的标准行李条，也可打印79.5mm与 82.5mm宽的标准登机牌，一台微型打印机多种用途，可有效减少民航业的设备成本。打印介质上可适应不同厚度的纸质打印，用于打印的最大纸卷厚度可达220 mm。所使用的大纸卷最大直径达到184mm (7.25英寸) ，可有效降低工作人员纸卷更换的机率，节约处理工作的时间，便于微型打印机的维护。同时TM-L500A继承了爱普生微型打印机一贯的稳定高效的打印品质。具体使用TM-L500A时也非常便捷，具有多元化系统兼容性，兼容Windows 打印驱动和Epson通用ESC/POS指令集。
爱普生微型打印机一向以绿色环保作为产品的重要参考指标，TM-L500A的待机状态消耗功率小于1W，可谓是航空界的节能小能手。全球设有57个销售与服务机构，可提供360度售后服务，充分解决服务不及时和服务成本高的问题。爱普生提供的不只是单一的TM-L500A微型打印机，而是一套能充分满足民航业打印需求的打印解决方案。这一套方案的整体采用将有效优化登记流程，提高旅客离港效率，减少整体硬件的运营成本，引领行业发展，带来民航业旅客离港系统的一次伟大变革，帮助中国民航业加快建设国际化规模型网络航空公司的步伐。
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