耳机作为我们的日常设备，经过这么多年的发展变化还是很大的，从耳机的整体结构到内部单元的变化，以及佩戴方式的改变都有着不小的进步。本文中，小编就谈谈自己的畅想，对于耳机未来的发展趋势做一番展望，纯属个人观点，若有雷同，不甚荣幸。
遥望未来耳机
戴上耳机，自己最喜欢的音乐在耳边响起，闭上眼睛，暂时抛开那只棉线团，让自己融入到歌曲之中，调整一下呼吸的节奏。耳机作为我们的日常设备，经过这么多年的发展变化还是很大的，从耳机的整体结构到内部单元的变化，以及佩戴方式的改变都有着不小的进步。厂商的实力在茁壮成长，我们的听觉体验也在不断提升。本文中，小编就谈谈自己的畅想，对于耳机未来的发展趋势做一番展望，纯属个人观点，若有雷同，不甚荣幸。
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结构变形？
放眼现今的耳机世界，可谓千姿百态。是什么让我们不禁回首？也许是路过行人的一副有着夺目外形的耳机。那么，耳机有那几种结构呢？首先，我想在日常生活中比较常见的类型为封闭式。虽然这个名字听起来不那么活泼，但是这样的耳机在户外使用可谓王道。因为嘈杂的环境之中，如果佩戴的耳机没有良好的隔音效果，那么听到的音乐就如同在和身边的纷扰互相争吵，放松反倒变成一种累。所以，这样的结构还是很有实用价值D。
AKG K271S
在舒适的家中，一般来说不会那么吵，既然如此，那么开放式耳机就是很不错的选择。这样的耳机在腔体的外侧多使用网格式出音孔。主要考虑一方面可以让声音的受阻下降，另一方面也可以保护耳机的内部结构。听感来说，由于通气性良好，声音在空间感的营造上有着上佳的表现，听耳机的压力不会很大。此外，佩戴的舒适度也很不错，适合在家中端坐在沙发上静静享受。
森海塞尔HD650
介于封闭式和开放式之间，是不是还应该做出一款中间款式呢？半开放式，由此而生。当然，这句话加了点玩笑成分。半开放式的腔体出音部分，构造会相对致密一些，在其中的内部单元设计上，也会加上专用材质用以调音。我想半开放式的声音取向如何，与它的设计师在设计产品时的声音定位有莫大的关系。在运用了一系列复杂的参数之后，半开放式也是生产厂家们技术层次的重要体现。
拜亚动力DT880
耳机的未来结构
作为一名音乐爱好者，我希望可以听到尽可能接近音乐创作者想要表达的声音的耳机。开放式耳机，在HIFI领域，我觉得仍旧会位居主流。因为从听感而言，开放式耳机所营造的声场会比较自然一点，对于还原力方面也会有所帮助。对于开放，我觉得可以在保证耳机结构稳定的同时，更开放一些，特别是振膜前面的部分，除了最基本的保护层外，最好不要有什么阻隔去影响还原。
漫步者H850
对于户外型耳机来说，隔音固然重要，所以就结构而言，封闭式整体来说是木有什么大问题的。对于封闭式耳机，细节做工就会比较重要了。由于单元的振动对于整个腔体的影响比较大，所以如果密封内部结构有明显的疏漏，那么听到的声音效果就会打折扣。整体做工的话，相信随着时间会进一步加强，这样耳机的声音就会表现得更加稳定。
铁三角ES55
常用的耳罩材料
在我们身边的这些耳机的耳罩是由什么做成的呢？当然，会有一些特殊个例。从大的来说，可以分为四种。比较常见的，如海绵。这种材质较为柔软，可以很好地贴合用户的耳朵。另外，由于海面有良好的吸音效果，所以声音相对来说就不容易显得混。注明耳机生产商歌德的耳机系列都是采用硬海绵耳罩。
歌德硬海绵
皮革质感的耳罩也被广泛运用于各品牌的耳机。因为材质和我们的皮肤质感上比较接近，所以佩戴感受是很不错的，也因为这份相似，所以对于声音的失真度上也控制得较好，不会让听到的声音严重变味，让听的人感到没什么兴致。
铁三角的皮质耳罩
我们在AKG,拜亚的高端耳机会看见绒布材质的耳罩，这种材质的耳罩佩戴舒适度也很不错，触感很好，而且佩戴的时间长了，也不会有什么发粘的感觉。因此，几款比较著名的耳机比如DT990，K701，HD650都是采用这种材质。
AKG的绒布罩
未来耳罩的材质
日常生活中，我们通常会在书房或者专门的试听室之里听耳机，这样的空间环境对于隔音的需求会大幅度下降，而对于舒适度的要求会明显提升。外加对于失真度方面的一些考虑，所以可以选用贴合度较高的材料来制作耳罩。像我的话，一次听耳机就有可能会欣赏一张甚至两张专辑，所以，舒适的佩戴感受会让我的心情更好一点，更容易体会歌者所想表达的内容。
DT990 32欧
而对于出街耳机，耳罩的贴合度应该比较适中。既不要给耳朵形成太大的压力，让耳朵喘不过气来，也不要过分松垮，让封闭式耳机隔音方面的优势消失殆尽。材质的话，有些耳机在相对炎热的情况下，不宜选用特别粘耳的材质，不舒服的佩戴会影响聆听音乐的感受。材质方面，也可以选用舒适，并有一定吸汗效果的材料，可以让消费者自行清洗，这样人性化的设计相信可以让消费者感受到一份贴心。
森海HD238
耳机的外壳
如今，常见的耳机外壳有哪些材料所制成呢？对于入门级的耳机来说，比较常见的是塑料。这种材料有很强的可塑性，对于广大生产厂商而言，可以发挥自身的创意设计，凸显品牌个性。耳机的部件处理，也可以显得更加细致。塑料也较轻，对于出街耳机来说，用这种材质去制作也是比较合理的。
塑料外壳耳机
在音箱领域，众多音箱都为木质，说明这种材料，从整体听感来说，得到了大家的认可。耳机的话，在中高档的耳机之中，有不少是木质外壳。从外观来说，木质外壳能够给人以尊贵的感受，其表面的纹理，色泽，让人爱不释手。声音方面，木质耳机可以展现出不错的氛围感，有良好的耐听度。
木质外壳耳机
金属的耳机外壳材质在如今也不足为鲜。顶级耳机如歌德的PS1000，铁三角的A2000X都采用了金属材质。国内漫步者新款耳机H850也设计有金属的外壳面板。金属的密度相对较高，这种材质的耳机在失真度方面有较好的控制。在外观效果上，通过电镀，拉丝等工艺手段，可以美化产品的视觉效果。
金属外壳耳机
将来耳机用什么材料？
我觉得，未来的耳机在材料上比较有可能的是采用金属和塑料相结合的方式，金属元素的比重会有所加大。这有两个前提，一是耳机为封闭式结构，二是耳机为随身携带设计。金属的外壳材质在视觉效果上会比较时尚，对于声音的还原也有所帮助，可以达到内外兼修的效果。
金属与塑料相结合
对于室外的嘈杂环境来说，经常在这种环境中聆听音乐的人来说，会发现耳机的低频被削弱得很严重。如果采用金属材质，那么可以对低频的量感作比较明显的提升，这样最终达到的听觉感受量度就会比较适中。
塑料外壳耳机
塑料材质也会继续被广泛运用，因为它的成本较低，而且这种材质的便携耳机会显得很轻巧，外加塑料可以适应各种天气环境，不像木质耳机，相对来说局限性大一些，所以，塑料外壳的耳机还是会占据一部分市场。
耳机的佩戴方式
形形色色的耳机为我们提供了多种佩戴方式。主流的佩戴方式有：1.压耳式，这种佩戴方式在便携耳机中比较常见，出于随身携带考虑，便携耳机的单元会相对较小，所以采用头戴压耳式比较合适。
压耳式耳机
2.全包耳式，在室内听音，与桌面系统相连接的话，这种款式的耳机是比较多的。全包耳式可以将耳朵整个包括在耳罩之中，对于所谓的耳廓效应会有更加明显的体验。由于对耳朵不会形成直接的压力，所以即便长时间佩戴，耳朵也不会有明显的不适感。
包耳式佩戴
3.挂起式，曾几何时，有人说过“头可断发型不可乱”，如果是对发型比较在意的朋友，那么这样的佩戴方式就比较合适。如果要细分的话可以分为耳挂式，就是耳机的单元分别挂在两个耳朵上，另一种是后挂式，同样也是架在耳朵上，只是两单元之间有横梁相连，置于头后部。
后挂式耳机
未来耳机如何戴?
至于未来耳机会采用哪种佩戴方式呢？我想如果是居家欣赏的耳机的话，应该还是以包耳式为主流。主要原因首先是因为包耳式的耳机佩戴的感受较为舒适，适合在家长时间佩戴。还有一点很重要的原因是因为包耳式的佩戴方式可以使耳机的单元和头部形成稳定的架构，对于耳机声音的表现会有所帮助。
全包耳式耳机
对于便携耳机而言，我觉得包耳式也会越来越受到欢迎。主要是因为包耳式耳机有较好的降噪效果，在喧嚣的环境之中，依然可以保持不错的听音效果。同时，也让用户在听音乐时拥有一份私密性，不至于在自己听耳机的时候，旁边的人也可以蹭听。
包耳式便携耳机
耳机的振膜
动圈耳机之中，现在大多数的耳机内部为塑料材质的振膜，即使是档次比较高的耳机，也大都运用这种材质，说明塑料较符合耳机生产过程中对于振膜的要求，其展现出的声学性能得到了各个品牌设计师的认可。
塑料材质振膜
有少部分耳机采用的是生物振膜，比如SONY的顶级耳机R10。生物振膜的材质类似于一种很纤细的纤维素，然而这种材质又有着与铝膜相媲美的音速表现。生物耳机的售价相对来说比较高。
SONY R10生物振膜
另一款SONY的耳机振膜也比较特别。定位于监听级的Z1000所采用的是液晶振膜。这种高分子材料可以还原出非常清晰的声音，让歌曲中的乐器与人声拥有很好的分离度。振膜也具有良好的顺性，所以可以还原出较为准确的声音。
Z1000液晶振膜
对于振膜的猜想
我觉得，一款耳机的听感是非常重要的，而声音的清晰度与之并不矛盾。我想，未来的耳机振膜，可能采用多种材质构成。在振膜的中心区域，也就是主要发声地带，可以添加刚性更大的材质，甚至是金属薄片。这样耳机的声音密度就会有不小的提升，各个乐器的形体感也会更为清晰。
液晶振膜
振膜的边缘对于耳机的失真度有比较大的影响，如果材质僵硬，那么表现出的声音与现实的差距就会明显加大。所以边缘的材质要求有很好的顺滑度，这样耳机的还原力就会有较好的保证。
生物振膜
写在最后
作为一名耳机爱好者，希望各大厂商可以发挥自身的创新精神，虽然，不少产品的表现已经可以说是优秀，但是为了寻求突破，已获得更好的声音表现，各位有实力的生产者还是要努力突破技术上的瓶颈。如果有一天，可以有所超越，那么这一定是我们所有爱乐者的福音。当听到自己熟悉的音乐，以一种更好的全新姿态展现在耳边，那么就让我们好好享受这份欣喜与陶醉。
拜亚动力T1
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