3个月之前，AMD推出了移动平台版Trinity APU，从各种测试来看，在整合平台上Trinity APU的GPU性能确实很不错，但是CPU性能就只能用一般来形容了，比起英特尔的Sandy Bridge和Ivy Bridge仍有一段距离。这是推土机/打桩机架构的通病，由于采用了模块化设计，它们的单核心性能对比上一代产品都有所不如，只有在多线程运算上才能凭借多核心获取优势。
国外媒体VR-Zone认为，这点在移动平台上其实还是可以令人接受，毕竟移动平台对性能的要求并不算太高，只要不影响正常使用就可以了。而且低功耗版Trinity APU在带来均衡性能的同时，其还能让设备的续航时间达到6小时至10小时，因此AMD才会推出“Ultrathin”计划，利用TDP在17W到20W之间的Trinity APU来对抗英特尔的Ultrabook。
反观桌面平台，AMD的前景就不甚乐观了，首先无论是桌面版的打桩机处理器还是桌面版Trinity APU，目前为止都仍未发布。为什么会出现这个状况呢？有业内人士表示，AMD自己也清楚，从推土机架构到打桩机架构，这两种CPU核心之间的性能差距太小了，如果不进一步调整就冒然推出新品，对目前市场表现不佳的CPU产品来说未必是件好事。
AMD新一代处理器
从现有状况来看，打桩机处理器的性能几乎可以肯定是比不上英特尔Ivy Bridge处理器的。如果说Trinity APU还能凭借GPU性能扳回一城，那么纯CPU结构的打桩机处理器很可能会一败涂地。因此AMD除了进一步调节打桩机架构外，还得花点时间给自己做点心理准备。
当然还有另一个可能，那就是AMD把希望寄托在“压路机”架构产品上，据称该系列产品将于明年上市，估计距离打桩机产品也就大概是1年左右的时间。压路机采用28nm工艺打造，不过具体的架构则是一个谜，因此目前的打桩机很可能只是拖延时间的作品，AMD早就把他们的精力集中在压路机上了，希望这款明年诞生的新品真的可以有碾压对手的资格吧。
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