T34这车对于新手来说很不适合,非常的难以上手,对车组的要求高。但是一旦熟练了以后打钱能力绝对是金币车里的佼佼者。
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T34这车对于新手来说很不适合,非常的难以上手,对车组的要求高。但是一旦熟练了以后打钱能力绝对是金币车里的佼佼者。
首先最被人诟病的就是那豆腐防御。的确,继承了老一代美系重的那一贯的优良传统,相比同级别重坦装甲形同虚设。但是拜那茫茫多的59所赐,有非常大的概率进入8级房。
首上装甲虽然烂,但摆个角度能在400+的距离大概率低档175(59,-6,王总和大量苏系传家宝都是)穿深,在100+摆角度免疫150(德国新75传家宝)。同时有美系那宽大的履带,可以摆较大的角度。
有巨大的脑袋,和高达279的炮盾。这不同于其他车的铁头,超厚超大的炮盾可以让你在被HE攻击时完好无损,而其他车在被HE喷到正脸多半要伤点血,坏点零件。
可以说,履带、炮盾、低矮的车身和优秀的俯角,组成了T34的防御。从而有了卖脑袋,卖履带的打法,这在面对高级车的时候,是其他金币车所不具有的优势。
其次是那渣机动。好吧,我们不能和-3这种比,至少比同是金币的狮子啊,猎虎88啊机动好太多了,还有超级潘兴也不比我们强,KV5也是。嗯这样一看其实做为金币重坦机动还是过得去。其实T34的速度不慢,烂就烂在了那被削弱N次的履带适应性上,对比老版本的T34,速度并没有变,但老版本的T34为什么机动如此拔群,强就强在了履带适应性。
所以一定要记住,千万别去水里,沼泽,那会让你寸步难行变成活靶子。当你走砖石路面时,你会发现T34的机动原来是那样的好。
最后是那门缩圈有脸盆那么大的炮。一开始T34刚被降级时候我用了非常的不习惯,怎么打怎么不中,一度想过卖掉。但是当你把成员练高了,配件装对打法熟悉了以后,你会发现这是一门相当准的炮,比苏系那炮精准多了。
.35的精度相当不错,提供了很好的远程打击力,也不用等到圈缩到最小才开炮。3.4的缩圈比较慢,但也不是不能接受。仔细查了数据以后发现相比老T34主要是移动惩罚大大增加,导致手感急剧下降。所以在打法上应该尽量避免快速移动后开炮,可以尝试2挡移动再停车开炮。拜那超级慢的炮塔所赐,如果停止不动,只转炮塔,基本没多少扩圈。对于打移动靶,假如你刚急停,你需要把提前量加的非常多,等待缩圈完毕。
但是你静止时,只需提前一点点即可,非常的准,炮弹飞行的速度相当高,比T30、704、100突这种快多了。
车组成员对于T34尤为重要,能极大提升操作手感。技能按重要按先后顺序排列。如履平地对于T34非常烂的履带适应性犹如雪中送炭,人工稳定能大幅减少扩圈,平稳驾驶虽然效果不高但对于T34这种移动扩圈惩罚大的车也很重要,之后是兄弟连对整体的提升(机动,缩圈,以及装弹,视野等),和其他的车子一样,灯泡,规整弹药架,修理,增加视野的一类这种都是需要的。配件思路和技能一样,最大化机动和缩圈。
我选择了垂稳,炮控和通风。这样一来,那门脸盆炮已经变的相当舒适了,比起王总那无药可救的炮还是很欣慰的,机动也马马虎虎。
对于打钱,这车弹药费在1000+一发,成本较高,伤害400还过得去,更加适合有V的用户选择。高达248的穿深则让他不惧怕任何分房,对于打高级车还有银币加成,何乐而不为。
还有一点,不要躲在后面很远黑枪,一定要在自己视野范围内开炮,不然分别人一半多亏(只是从打钱角度说)。这样输掉有V差不多是9000-10000一炮,赢了在15000左右。如果你达不到这个收益,那多半是你打了太缩了,毕竟一个1500血金币重坦和别人换血也很值对吧(从钱的角度),如果和对面主力换还为团队做了大贡献。何况,近战肉搏还有小小的一点奖励。
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