梦想中的概念图诞生于第90天
很多人都对设计师存在误解，认为设计漂亮的外观就是设计师的全部工作。其实外观只是设计的结果呈现，设计师思考更多的是如何把科技成果与消费者的使用需求融合。“如果只是做产品的外观美化工作，那还是叫我美工吧！”工业设计师刘全洲笑着说。
U49F绝不是流于表面的装饰，跑车的设计灵感来源于产品本身 2秒的极速唤醒速度，强于传统械硬盘7倍以上的读写速度以及强劲的“呼吸式”散热系统等等,无不指向闪电般的疾速体验。而消费者对疾速的共识莫过于跑车给人的深刻印象，所以跑车的设计元素才会应用在外观上，动感流畅的线条使速度与力量得以自然流露。两周时间飞逝，U49F产品概念图诞生。
实现完成在第220天
由全洲执笔的设计图要交由机构工程师来实现，机构工程师主要是将设计图以最稳定的方式来转化成成品。从设计图到成品的实现过程是坎坷的，全洲与机构工程师的频繁沟通，问题也接踵而至。ID设计师刘全洲是北方人，寒冷的北方赋予了他冷静与严谨的性格，这也让他更加敏感于对消费者需求的理解。
当机构工程师提出3毫米的超薄屏要以螺钉的方式固定时候，全洲很明确的拒绝了！他很清楚，虽然这种固定方式是最稳定的，消费者在长期的使用中也不会出现结构松动，脆软等现象，但螺钉会让产品变厚,。并且选择超极本的消费者无论是从视觉上还是体验上都不愿意为“多余”额外付出，而且产品第一眼的纤薄惊喜也会减弱。这不符合超极本在消费者心中的形象，一定有更好的方法可以平衡这个问题，全洲这样告诉自己。 两天后，机构设计师又提出粘胶的方式进行固定，可以说，粘胶的方式不但可以固定屏幕与机盖，也能实现没有任何的零件加入的纤薄标准。全洲知道，这个方案固然可以解决眼前的纤薄，但对于长期使用的稳固性会降低，万一屏幕受损要返修的话，拆卸的难度很大，成本会很高，所以这个方案同样被否掉了。
全洲与机构工程师的关系一度陷入了僵局，但全洲知道这只是思维模式的不同导致的。工程师是负责具体实施的，他们认为稳定性是实施的基础；而设计师负责的是产品的用户体验，他们以提升产品体验为工作职责。通过一周时间的准备，全洲整理了一些用户体验的例子与产品屏幕纤薄程度对用户影响的资料向工程师说明并提出建议：屏幕与机盖结合方式是否可以采取卡勾呢？但是卡勾设计也会遇到拆机时容易折断的现象，这样对售后来说是个巨大的灾难。
最后一1天中脱颖而出
只用了1天时间，机构工程师充分理解了全洲的想法，最终给出了完美的解决方案,卡勾虽然易断但可以通过对材质的选用来以及调整卡勾的卡位来进行调整，达到纤薄标准。工程师拿着模型为设计师演示着。你一定懂得那一刻，充满喜悦，问题被专注而执著的小伙子们解决了。
为了达到预期的轻薄水平，U４９F采用了全金属外壳，在增强抗压强度的同时，减少了机身厚度。并且采用了高端的4GB DDR3板载内存设计及128G SSD固态硬盘，等读写速度比传统笔记本电脑提升了７倍。她同时配有一颗英特尔酷睿i5处理器，实现了性能、稳定与纤薄的完美平衡，达到了14寸超极本的最强与最薄。
纤薄的过程，是U49F从草图到成品梦想实现的一个缩影。灵感的迸发，成功的喜悦，峰回路转。闪耀的瞬间，同方U49F的闪耀故事还将继续。
网友评论