最近看到不少顶级TD的单车数据横向比较，不同玩家以各自的角度给出了各自的优劣比较，但本人纵观此类文章之后觉得，很多比较毫无意义，一局战斗中某一辆TD发挥的作用绝不是数据能说明的，而是要看此车的战场定位能否满足战场需求。
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最近看到不少顶级TD的单车数据横向比较，不同玩家以各自的角度给出了各自的优劣比较，但本人纵观此类文章之后觉得，很多比较毫无意义，一局战斗中某一辆TD发挥的作用绝不是数据能说明的，而是要看此车的战场定位能否满足战场需求。
联队与领土战不用多说了，E4由于炮塔的存在及良好的机动性而优于任何其他TD。除战略目标明确的特殊地图防守战之外，其他TD基本用不到。
而野队里讨论哪个TD最好，我们应该达成一条最基本的野队共识：两队战力相差无几时，顶级车远距离蹲坑容易输。这是讨论TD野队优劣的最基本前提，离开这一条而妄图以数据说哪一个车好哪一个车不好，都是无意义的。
故而我认为，野队里，268与263被高估了，因为10级TD就应该是扛炮式防守与辅助进攻，不应该用来蹲坑黑枪。10级房里，704可以一个点蹲到死，保持自己不亮，维持威慑力，而268就不能蹲得太远，否则容易输。
从这个意义上说，参照我的个人体验，我真心觉得如果TD出全了，那么704没必要出268，因为这个车最大的优势——隐蔽性——在10级房太尴尬;作为TD，机动性过剩,开场急着卡点容易被自家坦克卖;正面护甲不如E3，甚至不如白兔。
268蹲着当然可以黑得很开心，但是最后难免照样被人轮，不如白兔和E3去关键点扛几炮，或者进行威慑，辅助队友完成推进。
总之268是一个新手只看伤害觉得很爽的易上手车，但是其最大的两个优点——隐蔽和机动——在顶级TD上使得这个车很难适应战场需求，顶多提高一些容错率，注定只是新手上手型10级TD
福熙155近距离容易被打弱点，远距离连发优势不明显，容易被火炮砸，所以也不是那么好。
E3的顶盖很硬，非金币弹常常打不穿，非常好。
E4有炮塔，机动性也好，自然是最好的TD。虽然火力偏差，准心也不好，但炮塔带来的普适性优势太大了。
E100坦克歼击车确实各种坑，但是用习惯之后感觉挺好的，只不过容错性较差而已，捂裆卖侧面难，确实不适合新手。纯金币弹的白兔输出效果非常好，而且这车毕竟血较多，威慑强，在有经验和耐心的玩家手里没有在新手手中那样坑
你是想要一个有作用的，哪怕是死也死得有价值的车，还是要一个蹲到底坑队友的“爽”车呢?
综合以上，我给出的10级TD野队优劣顺序为：E4>E3>E100坦克歼击车=福熙155>268>263
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