坦克世界英系567级HT和MT的感受

互联网 | 编辑: 2012-11-27 15:10:15转载

女王HT里面的傻邱三联坑其实并不坑,不管是邱大还是丘二还是A43,每一级车特点都相当,可靠的前脸,高射速高穿深高精度的抽脸炮,机动确实不佳,一旦到班长房那是相当的给力。

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女王HT里面的傻邱三联坑其实并不坑,不管是邱大还是丘二还是A43,每一级车特点都相当,可靠的前脸,高射速高穿深高精度的抽脸炮,机动确实不佳,一旦到班长房那是相当的给力。

而且这几辆车单独排队分到班长房的几率还是不低的。

说下三大性能:

邱大和丘二机动很糟,不但速度慢而且转向差,A43相比之下灵活多了,速度还是同样慢,但转向很灵活。由于速度慢,很多时候是一条道走到底没机会回头的,开打时候找好路线再走。

火力的话不管哪一级的主炮在同级车里穿深射速精度都不错,最大的问题是伤害太低。基本上同级车都能打穿,但有的要注意打弱点,考虑到精度和射速都很好,所以这不是问题。

缺点是伤害较低,但射速较高,但如果能连续打穿对方的话,上下一级的车基本没有不缩的。

值得一提的是A43的顶级火炮,著名的皇家兵工厂 17磅炮,尽管仍然是高精度高射速低威力的小水管,但是弹道性能和前面的57炮和75炮已经完全不一样,更接近长75的平直弹道而不会太高。

装甲三兄弟的正脸都是比较可靠的,只要是同级场,正面平推的战术都可以用,一对一正面抽得过你的车好像还没有,适当摆下姿势,躲下火炮,带着小弟冲锋是很威猛的。邱二的俯仰角比较差,A43和邱一适当的时候都可以卖头,但是爬坡时候一定不要给出角度打你的首下。

这里面值得一提的是A43的防护,在同级车里面算是出类拔萃,稍微摆点姿势不要让正脸太正,在78级房还是很给力的。

曾经被59和111正面强攻近三分钟不退撑到队友回援,也单车曾被虎P、KV1S 和对方A43围攻,最后干掉虎P和KV1S,最后因为操作不慎最后被对方A43灭掉,还曾单车和KV5顶牛将KV5换死。A43相比邱一邱二在高级场的生存性明显强力。

说下MT,从十字军开始,英国车基本就不要考虑自己的装甲,你有的是高度的机动和速射火炮,当然火炮的伤害同样低得让人发指。

十字军可以按照轻坦来玩,克伦威尔既可以当502用也可以当做M4A3E8,彗星则是标准的美式中坦打法。

这样的特点意味着必须采用机动游走,依靠穿插从侧后攻击别人的战术,而且一定要注意,不要在同一位置射击多次,不要让别人迅速判断你的位置。

一般情况下机动到侧后黑几枪换位置继续黑,必要时上去绕别人换血,注意一点,小心各种大喷子,中一发基本你就残了。在视野上除了十字军,克伦威尔和彗星视野都仅仅是一般水平。

十字军和克伦威尔在使用上更接近轻坦,而彗星则更像标准的中坦。

十字军机动不错,2S一发的射速适合穿插打侧袭,而且那门L50的6磅炮穿深也过了100,不算太差,对付一般车辆的侧面没有任何问题。视野还可以,可以装高光当下眼睛。

战术就是多跑动,找机会补刀或者干两刀就跑,条件允许的情况可以和别人换血,同级车只要血量不多基本抽不过十字军。这车我是玩的比较欢乐。

克伦威尔的机动性是567级女王车里最好的,推重比高,爬坡快,撒开了跑起来有502的感觉,不但加速,而且转弯不怎么掉速度,极速可以跑到六十七八,高速转弯时也有50出头,机动性是我玩过的中级车里面最给力的。

顶级火炮穿深精度都不错,基本是德系长75的水平,但有一点,弹道较高,这在远距离射击时体会较深,提前量不好把握。

第二个问题是伤害低,100出头的伤害很多时候比较蛋疼,这两个问题让你觉得这辆车开火的手感更像单发的机关炮。

防护就不说了,就假设自己没有装甲就行了。战术使用上比较灵活,发挥机动灵活和火力密度的优势。穿插游走,黑枪补刀,打了就跑。整车血量略少,千万不要和别人换血,因为 6级车分房已经可以碰到很多大威力的家伙。

彗星这个车一开始我不大适应,胜率才40出头,因为这车和前面两个车玩法上是有区别的,继续按照以前的打法会比较悲剧。后来逐步找到感觉,M章迅速入手。

总的来说,彗星就是个大号的克伦威尔,但是机动性差了一些,只是和同级车相比较好而已,但是彗星是7级车,机动的降低和分房的改变足以导致彗星战术的改变,再像克伦威尔那样满地图跑到处游走已是不可能的了。

机动上比克伦威尔差,推重比的降低让爬坡更像正常的7级中坦,急速下坡时可以到60多,但是大部分情况只有55不到的样子,但考虑对手火力也在大幅增强,虽然血量增加到1150,但已经无法再像克伦威尔那样飘逸的打两炮就跑路了。

火力上75MM火炮精度穿深都不错,但有着和克伦威尔火炮一样的缺点,打移动目标精度差,伤害低。

防护上,尽管车体装甲不怎样,但脑袋比较奇葩,彗星可以凭借不错的俯仰角卖头,打两发就缩,就算被打中,跳蛋和击中不掉血的情况是时常发生的。

综合下来,彗星的战术不再是大范围轻坦式的奔袭,而是小范围机动,跟随主力黑枪,遇到有坡地的地方可以看对手火力卡点卖头对射,适当的情况下绕路侧袭。

打法要按照正常MT的套路来,更加接近美系中坦,可以参照T20的玩法。这个车在等级上介乎于克伦威尔和百夫长之间,打法也介乎于两者之间。

最后说下,567级的英国车适合中坦和重坦一起走,火炮,电台和发动机等很多配件都是通用的,先走重坦,点亮的顶级炮让下一级中坦可以直接换炮,一点不浪费。

到克伦威尔时候如果不想被坑先用公共点亮履带和第二个发动机,当然这几天双倍,坑也没几把就过去了,其他的再有什么想到再说吧,欢迎各位交流,祝各位都能体验到英国中级车的纯正特色。

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