或许你一直在用PS模拟手柄或键盘玩转心爱的NFS，或许添置一套游戏方向盘在你看来形同鸡肋，那么你就大错特错了。
或许你一直在用PS模拟手柄或键盘玩转心爱的NFS，或许添置一套游戏方向盘在你看来形同鸡肋，那么你就大错特错了。特别是当一款功能出众的力反馈方向盘摆在面前时，头脑中对于赛车的痴迷和激情将全然释放。想象此刻的你就是坐在真实的驾驶舱中，在闻名遐迩的F1赛道尽情驰骋，竞速迷所追求的极致体验在莱仕达劲驰PXN-V66力反馈方向盘的帮助下，已经变得触手可及。
笔者首次接触莱仕达劲驰PXN-V66是在大约一个月前，当时在查找力反馈方向盘时偶然发现了这款售价不足800元的超值产品，在浏览了大量介绍资料后，更觉得V66物超所值，便一举拿下。先不说性能，只要看看霸气的防滑全橡胶方向盘和纯金属脚踏板，就可以隐约感受到这款方向盘的威力了。而在细节设计上，仿跑车造型的蓝光头灯、使用方便的换挡拨片、合理的功能键组合，还有手自一体3档位切换杆等等，都增加了V66的操控乐趣，可以说既有卖相，又有真材实料，有如顶级跑车一般，在稳重大气之中显露高人一筹的境界。
同时，莱仕达劲驰V66还有一点让笔者最为看重：支持PC/PS双平台，这就意味着经典的《极品飞车》、《尘埃》系列和《GT》系列都能获得V66的火力支援，以后也不用再为如何取舍而犯愁了。接下来笔者以《极品16：亡命狂飙》和《GT5》为例，来简单评价一下劲驰V66在实战中的表现。
可以说，《亡命狂飙》的视觉特效和物理效果达到了NFS系列的一个巅峰，特别是配合大尺寸LED显示器更加引人入胜。莱仕达V66在开启FFB（力反馈）功能后让逼真路况直接刺激玩家的神经，与普通的振动不同，力反馈技术带有模拟真实驾驶的方向感和反馈阻力，变化灵活准确，不仅考验驾驶功底，更带来普通方向盘无法提供的震撼。在《亡命狂飙》中，笔者钟爱的峡谷竞速最为紧张刺激，颠簸碰撞的几率大增，莱仕达V66营造的力反馈环境非常给力，在全情投入下，一圈下来双手发麻甚至满头大汗并不稀奇，而且方向盘270度转动设计和舒适的脚踏板组合也为急弯飘移创造了机会。
与PC平台有所不同，开关切换至FFB后，PS3主机可直接识别劲驰V66力反馈方向盘，进入《GT5》后进行相应设置即可。如果说《极品飞车》的画质更细腻，那么《GT5》的操控拟真度做的更好一些，特别是赛道真实感更强，第一人称驾驶的视角下更觉身临其境。莱仕达劲驰V66先进的齿轮传动技术让细节操作更为精准，变向、加减速、换挡、过弯、冲刺……《GT5》在力反馈的带动下比使用手柄有了质的突破。同时，全橡胶盘面握感出色，反映灵活，与实车驾驶的感觉很是接近；三档手动杆提供加减档和倒档控制，同样具备不错的手感，增加驾驶乐趣。值得一提的是，为适合不同操作习惯的玩家，劲驰V66还提供三段灵敏度调节功能，设置LO、MID、HI三档开关，非常人性化的设计！
此外，V66丰富的按键设计为多功能操作提供了便利。除了标准按键，还提供4个方向键和多达9个可编程按键，通过映射功能，能够一并满足赛车游戏里面相关的设置以及菜单调节等操作，无须手忙脚乱地切换键盘操作，一个方向盘便可轻松满足所有需求。
总结：
经过一段时间的使用，笔者认为莱仕达劲驰V66方向盘将最时髦的力反馈技术运用充分，在支持力反馈技术的游戏中能够最优化游戏体验，当然也能很好地支持非力反馈的赛车游戏，并且同时兼容PC、PS双平台。而在基本操控和功能设计上，V66也以领先理念保证了驾驶真实感的最大化，而且具备出色的扩展性，在以超值价格示人的同时凸显专业价值，热爱速度的赛车发烧友们不容错过！
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