美系新线也出来几天了，本着对M系弹夹车外形的热爱，和一直以来对美系优秀射击手感(个人认为)的眷念，用全局点出了T71，随后升级了T69。
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美系新线也出来几天了，本着对M系弹夹车外形的热爱，和一直以来对美系优秀射击手感(个人认为)的眷念，用全局点出了T71，随后升级了T69。
T69也上手3天了，帮朋友练T54E1和自己的小号加起来打了不少，故来写一点感受，分享给想走和在走这条线的朋友。
可能是喜欢玩巴顿系列的原因，刚上来玩T69很不适应，没有巴顿的炮蛋初速，伤害和穿身，前10局全都是酱油。
关于配件，一上来也是标准的MT三件套：高光，垂稳，通风(弹夹车没输弹)。慢慢地发现该车穿深是极大的问题，对于MT，也不是整场都有机会包抄侧翼，有时候的查漏补缺和帮助HT卡点都是没有选择的任务。
而鉴于M系馅大皮薄，又是弹夹和防护低的因素，谁都敢来啃一炮;更何况该车的分房不是特别好，进10级的几率也不小，一段时间的摸索后，因为该车移动射击一般，缩圈不快，精度不高，我首先更换了配件，高光换成了炮控。
总结了如下打法，希望大家轻喷。
8 级房：因为59大军的存在和该车很难穿他的因素，必要和不得已的卡点还是交给能依靠的59去做，该车就是找各种机会侧翼输出，黑枪，保持在1.5-2线。
但是需要你的时候，还是果断的上去抗炮，经训练房试验，该车还是有一定的几率卖履带和跳蛋，晃动车身的角度大概在左右30°。
对局势的把握很重要，完全体后，该车速度和加速都不错(不要被第二个发动机的渣机动蒙蔽)，所以收小车保护火炮还有抄火炮也是你必须做的任务，有弹夹很有帮助哦亲~ 残局要考虑好走位，该车的任何一面都是不堪一击，59爆个280的伤害是随便的事情。
所以一定要找准位置，在最好的角度尽力全力输出，还是有很强的翻盘能力。可能受制于穿深不足，很多时候车身侧面打了不掉血(不仅仅S系)，所以如果地方炮塔侧后可以击穿的话，尽量打炮塔吧。当然，金币弹是必须带上几发的，225起的穿身很给力。
9-10级房：把9,10级写在一起，原因就是该车在9-10级的无力程度没什么区别，被打一炮伤残严重加坏零件死成员，可是这车分到9,10概率不小，所以我在9,10级房的打法基本就是：
开局先看兵力配置，如果对面有小车或效率不高有可能肉侦的LT、MT，就首要拦截他们，这个最重要的任务做完后不要离开基地太远，找个舒服的位置好好黑枪，注意防火炮(这车太不禁炸了)，好好的保留血量到残局。
这个时候配合弹夹才是发挥的时候，所以开局一定要猥琐，一定不要失血，尽力输出就好，鉴于在这种分房下，远距离侧面可能不穿的情况，一般选择尽力断腿，不停地断，为队友创造输出机会，除非是血皮，才考虑收掉。
如果碰到残局收火炮，尽量还是不要考虑正面了，212、SU14、S51、4043、T92、自走虎豹等等各种6-8级SPG，都很多次未击穿或跳蛋，再加上此车极不稳定的单发输出(一次打212用了4炮)老老实实打侧后吧(除非是金币弹)。
总而言之用此车就是要蹲得住，耐得住性子，不是不得已的情况不到残局不主动暴露在1线，尽量黑枪，提供输出就好。
有一个大概前天打得案例，韦斯特菲尔德，10级房，坡下出生，开局慢慢地爬到坡上断桥边，等队友点亮后找个好草丛黑枪，打了大概1500输出后，一残血征服者来抄家，果断一弹夹带走，我方火炮和-7刺刀后全体身亡，-7剩40血被我收掉。
这时对方3个7级炮一个50血50M一个黑豹II，如果强上，虽然有弹夹，但是由于单发不稳定，不一定能瞬间带走黑豹II，于是我还是找了一个草丛趴着，等了好几分钟S51露头，收之。
换了个草丛继续等到并收了黑豹II，这时50M追我不小心坠落摔死，收掉火炮成功翻盘。其实想告诉大家的就是这个车一定要耐心，万不得正面冲突，如果当时我开59，还有800血，我就敢去找50M，找黑豹，毕竟跳一蛋或者抗一炮还是完全没问题的。
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