周日约了一群喜欢拍飞机的朋友去浦东机场拍摄，看到不少航空公司哦。和民航资源网一群网友去拍的，有些专程从外地来的啦，我的这些不算什么哦。就是机场旁边两道铁丝网很不爽啊，说好了下次开云梯过去。。。
去浦东机场拍摄照片 一
本文作者：银翼
周日约了一群喜欢拍飞机的朋友去浦东机场拍摄，看到不少航空公司哦。和民航资源网一群网友去拍的，有些专程从外地来的啦，我的这些不算什么哦。就是机场旁边两道铁丝网很不爽啊，说好了下次开云梯过去。。。
我们是在机场跑道西侧的小公路上拍的，不过如果没有车的话会比较辛苦，否则当换了方向起降的时候就得徒步走到另个跑道头了（而且有可能刚刚跑到的时候又换回来了）。另外，如果携带一只高频收音机/步话机收听塔台空管通讯的话有利于了解飞机的起降状况，比如一听见下面是大型飞机起飞，那么就得往跑道另一头赶，因为大型飞机通常需要更长的滑行距离才拉得起来。当然，能够听懂中英文ATC（空中交通管制）对话很重要，他们说得都很快。呵呵。
1. 很喜欢这个角度的港龙A330
2. 星联盟的ANA（全日空）B777
3。文莱皇家航空公司
4。东航的MD-11，现在都改货机了。
5。马来西亚航空公司B777.机场边的铁丝网很影响拍摄取景。
6。加拿大航空公司
7。新加坡航空
8。星联盟的韩亚航空
去浦东机场拍摄照片 二
9。德国汉莎航空
10。国航747，借色友EF 100-400大炮拍的
11。熟悉的东航， A300-600R
12. 南航MD-82
13。东航瘦美人 A340-600
14。 俄罗斯航空的IL-96
15。日本货运
16。还有个澳门航空的A321
这里介绍一些关于浦东机场的知识：
一条跑道按照飞行方向来说算两条，其编号就是所指航向的度数，两者正好差180度。
浦东的这条跑道分17号（实际指向167度，向南）和35号（实际指向347度，向北），35-17=18，即180度。虹桥的则是18号和36号。如果有平行两条跑道，则会用R（右，如17R）和L（左，如35L）来区分。
使用17还是35号跑道取决于风向（逆风起降）和空中管制的需要，所以在机场边你经常会发现飞机会从两个方向起降。空军机场则不然，全部是一个方向起降。
停着的飞机都是透过铁丝网拍得，镜头得小心靠在网格空隙间，不过因为都是长焦，贴近后铁丝网的影响不是很大。
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