下面我就来说说虎式坦克这种看似无敌的战车的优点与不足
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下面我就来说说虎式坦克这种看似无敌的战车的优点与不足
1：发动机，700马力的引擎可以驱动这台60吨的怪物在公路上以45KM/H的速度狂奔。
2：转向系统，方向盘式的操纵带有液压辅助。仅仅用两根手指就可以轻松的转弯。
3：空间，车内空间宽敞，甚至车内可以再多呆一组其他虎式的乘员(卡里乌斯营救另一辆被击毁的虎式时，战友们进到他的座车里躲避炮火)
4：火力，火炮威力足，卡里乌斯说，只要你打中合适的地方，就能一炮击毁敌方坦克。
5：防护，正面防护不错，可以挨上好几发炮弹毫发无损。
另外卡里乌斯对虎式坦克的装甲板质量大加赞赏，他说，很多炮弹打上去，只要不是垂直射入，就会像手指划过一块黄油一样，留下一道浅浅的痕迹。 装甲板硬度极高，但又有很好的延展性，不易崩裂。(此前他在38T上的时候对38T颇为不满，就是因为一旦有炮弹打中，金属碎屑会满车飞舞)
接下来要说的就是这个60吨的怪物的各种不足了。
1：卡里乌斯说，700马力的引擎虽然可以驱动她在公路上跑到45KM/H，越野甚至也可以跑20KM.。但是发动机会很快过热，所以他们一般在公路上也就跑20-25KM/H 。在越野行驶中这个速度通常不会高于15KM/H。
2：发动机需要28升机油，变速箱30升变速箱油，减速齿轮箱12升。炮塔液压动力系统5升，通风系统马达7升。这给维护这台怪兽带来了非常多的麻烦。
大家可以想象一下502装甲营的后勤组们有多么辛苦了。另外，坦克乘员也不好受。
3：22升排量的发动机行驶7公里，就会吸入17万升空气，也就是170立方米。扬起的粉尘差不多可以铺满1.6公顷的土地。假如有人坐在粉尘最密集的后部装甲板上，他在这7公里中吸入的粉尘相当于平时10天吸入量的总和。
这就给空气滤清器带来了过多的压力，空气滤清器如果顶起清理，那么这台发动机可以运行5000公里。如果滤清器灰尘过多，发动机跑不到500公里就要完蛋了。所以每次启动之前，必须要做的事情之一就是清洁滤清器。
4：与壮实的俄国柴油机相比，德制汽油发动机太娇贵。 但另一方面，更强的可修复性则是德国坦克引擎的一大优势。
变速箱油8个前进挡与4个倒档，半自动带有液压辅助。 另外这个60吨的大家伙竟然可以原地转向。之前的4号坦克都不行。
22升的发动机最佳工作状态为2600转每分钟。当达到3000转时，发动机会很快过热。
5：散热器。这个必须说说。这台60蹲的战斗机器有一个可以容纳120升水的散热器，由4台风扇负责降温。这里恐怕是护士坦克最最脆弱的地方没有之一了。
在书中，卡里乌斯不止一次的提及这个该死的散热器。因为他们很容易被打漏水，弹片，反坦克步枪等等。
卡里乌斯的座车在经历过一次战斗之后，停在路边。这是无线电里传来他后方一台坦克车长的呼叫，说他的座车后面有水渍。
卡里乌斯当下就意识到情况不妙，他立即命令驾驶员发动坦克，撤离前线。
当发动机启动后。温度表很快超过了华氏250度，(大概相当于摄氏120度)。 不过好在运气不错，坦克没有抛锚，还能开了回去。
在书中好多次提到，因为散热器漏水而被迫修理或者暂时放弃的虎式坦克。
6：最危险的对手不是敌人的坦克，而是战防炮。他们在开火前很难在战场中被发现。其次就是装备了76.2MM长身管火炮的T34坦克。这些T34可以在正面600米，侧面1500米，乃至后面1800米的距离上对虎式坦克造成威胁。
但同时，88MM炮在900米距离上就可以击毁他们。
所以卡里乌斯说，我们必须要做到先敌开火，即便不能先敌开火，也要先敌命中。
7：炮塔转速似乎很慢。 书中说炮塔利用液压驱动的时候转360°需要60秒。 另外书中也说到。有好几次。卡里乌斯提醒了队友，他的侧面有地方火力。但可能是炮塔转动的太慢而并没有攻击他们。好在这几次运气都不错。队友的坦克没有被攻击命中。
这里值得一提的是 虎式坦克的细节部分。 都说虎式坦克造价高昂 。但她却印证了一句话。贵有贵的道理!
就拿这个炮塔转动系统来说吧。他在炮手的脚下。有一个踏板。 当向前踩的时候，炮塔就会向右转。后踩则相反。
而且最神奇的是这个踏板居然有压力感知。也就是你踩的越用力，炮塔转动的愉快。 所以在一名熟练的炮手脚下。根本不需要用手去转动摇杆仔细瞄准。 这恐怕也是虎式坦克能够先敌开火的一个重要因素之一。
之前的坦克都是先瞄准到一个差不多的大概位置 ，然后手摇进行细瞄。 这无疑浪费了时间。
8：维护保养。 护士坦克油箱容积530升。这相当于27只20升的金属小罐或者3个大桶的容量。
依靠这530升汽油，她可以在越野状态下行驶80公里左右。
电瓶维护。电瓶的保养特别特别重要，尤其是在冬天，在车辆基本不行动时，我们也会保持引擎空转，好持续为电瓶充电。然后的话，启动器就再也带不动引擎了。
一旦发生这种情况就必须要2名车组爬出车外就手摇发动。在战火纷飞的战场上我想没人愿意这么干
另外在冬天。在非战斗状态的每个小时里。我们都会花15分钟去让引擎保持运作。否则各种油路和水箱就会被冻裂。
白天战斗，晚上补给。 每当夜幕降临，补给营的官兵们便会开着桶车，把汽油和炮弹运过来。
我们便趁着夜色给坦克补给。
9：护士坦克很难被完全击毁。这是她非常优秀的地方。
多数情况下她只是不能动了而已，只要能够拖回来，我们就能修好她。
卡里乌斯N次的开着座车和战友一起趁着夜色冲到白天的战场里，在夜色的掩护下强行拖曳白天战斗中失去行动能力的护士坦克。
通常是两台虎式拖曳一台。
在一侧没了履带的情况下拖曳一台60吨的坦克的难度可想而知了。
还有一个大问题就是坦克的消音器。这两个圆筒状的家伙在引擎工作的时候会被烧的通红。这在夜晚就城里敌人的活靶子。
但无论如何，只要能够拖回来，我们就能修好她。 卡里乌斯对整备班的评价颇高，不管怎样都能修好这些坦克。
10：倒车系统。虎式的倒车机构似乎存在很大的BUG。 卡里乌斯说，虎式坦克如果在倒车的时候转向。那么履带会非常容易卡住甚至断裂。 在一次战斗中，他的队友就是因为盲目的倒车而导致坦克无法前进。最后被人集火。不过万幸的是乘员都逃了出来，而且天黑之后他们竟然把这台坦克拖回来修好了。
结语：
坦克的战斗力体现在装甲，机动性，以及武器上。平衡地综合这三大因素才是能把性能发挥到极致。我们的老虎显然就是这种理念的反应。
只要你能打中适当的部位，88炮足矣干掉任何坦克。而老虎厚实的正面装甲挨上几炮都没事。不过她承受不住侧面或后方的打击。
下面就要说说最重要的事情了。要击溃数量明显占优之敌。车展观察战场时的主动性是关键所在。正式观察不足导致了大批苏军成建制的溃败。
如果一名车长已开始进攻便砰地关上舱盖直到战斗结束，那他必然是个废物，或至少是个二流货色。
诚然，每个指挥塔周围都有6到8个观察孔。但受到槽孔尺寸所限，你不能看到完整的战场信息。假如你正透过观察孔向左观察，恰好右面有一门反坦克炮想你开火，那你在密闭的坦克中就需要花上很长时间才能确定该炮的位置。因为你根本听不见开炮的声音方向。也看不到开炮时炮口的烟雾。
可如果车长市场把头探出车外，情况就大不一样了。当你向左扫视的时候，突然右面有人开火，你会下意识的把头转到右面，这样无疑给了你更多机会。
另外卡里乌斯认为跑对镜是坦克上必备的设备。
不可否认，把头伸出车外造成里很多车长的牺牲。但他们没有白白牺牲。因为如果你不把头伸出去。会失去更多的人。
俄国坦克的损失便是如此。他们通常一开战就仅仅的关闭舱盖。很多次我距离他们甚至只有50米，而他们似乎对我视而不见。
总的来说，战斗时候与队友的沟通，特别是步兵的配合。才是取胜的关键。
卡里乌斯说，如果没有英勇的步兵协同作战。那门我们什么也做不了。
无线电的配备确实对坦克战斗起了关键的作用。
最后要说的是，他真是人才啊。
21岁不到就是护士车长而且得了骑士十字勋章
最后辟谣，榴弹炮和火箭弹这种级别的武器无法对虎式坦克的正面造成实质性的威胁。
什么大口径榴弹无敌的谬论可以终结了。当然只限于2战时期。侧后顶三面另当别论。
卡里乌斯的座车被一发SU122发射的榴弹炮正中指挥塔。坦克基本毫发无损。
卡里乌斯只是破了点皮而已。当时他正弯下腰找炮手要打火机点烟。
另外还有被火箭弹直接命中正面的战例。依旧没有造成任何威胁。仅仅是他们感觉到一阵震动而已。
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