公交上有4G 中国移动CMCC-BUS新体验

PChome | 编辑: 卫钟 2013-09-16 10:00:00原创

曾经一度听似十分遥远的4G网络,似乎很快就要在我们身边铺设开来了,从运营商到产品终端,都在积极为4G的到来进行谋划准备。

曾经一度听似十分遥远的4G网络,似乎很快就要在我们身边铺设开来了,从运营商到产品终端,都在积极为4G的到来进行谋划准备。近日在新浪微博上,上海市政府新闻办公室官方微博“上海发布”发布了一条微博,说上海有部分公交线路,如49路和926路部分路段及车辆上提供4G免费体验,同时在浦东陆家嘴地区开设4G免费体验点,把TD-LTE信号转成WLAN的形式,大家可以感受4G高速上网体验。

这是一件十分有趣的事情,普通市民也可以提前体验到4G网络带给我们的畅快享受了,且是完全免费的。不过说归说,实际体验究竟如何,PChome手机频道的编辑还是要去亲身体验一下才行。

移动4G很出色

所谓的4G,其实就是第四代通讯网络的简称,其实际上市一种全数据网络,包含了无线网络和有线网络于一体,而不像3G那样只有无线网络一种。在这里我们则主要讲述其无线网络部分。4G网络的无线部分,主要包含了两大制式——FDD-LTE和TD-LTE。

本次测试我们使用了苹果iPhone 5和诺基亚Lumia 925

FDD-LTE是一种较为广泛采用的4G网络制式,而TD-LTE则拥有几个较大运营商的支持,比如中国移动、日本软银等,两者在支持者规模上可谓势均力敌。中国移动目前已经在国内紧锣密鼓布置TD-LTE网络的建设,其有可能成为世界最大的TD-LTE运营商。

iPhone 5对Wi-Fi的灵敏度表现一般

WindowsPhone对于捕捉Wi-Fi信号具有先天优势

TD-LTE的下载速率是100Mpbs,相比3G网络中最快的WCDMA的14.4Mbps来说,提高了7~8倍左右,更不要说与我们一些用户还在使用的GPRS/EDGE比。虽然这只是理论上的速度,但实际体验中也是差距明显。

操作简单车要开

我们来到公交49路终点站,排队等位后上了车,在坐定之后就急于搜索Wi-Fi信号了。操作非常简单,只要用支持Wi-Fi上网功能的手机,搜索CMCC-BUS这个WLAN热点名,并连接上就可以。CMCC-BUS是一个开放的WLAN热点,无需登录也无需输入密码就可以使用。

公交49路是首批试点4G移动网络的路线

不过大家都知道,排队上车后,公交车并不会立刻启动,因此这个时候就算是非常稳定地连接到CMCC-BUS这个热点,你也是完全没有流量可以使用的!一开始我也以为是我的手机有问题,或者我的操作有失误,略微着急。不过,在与同行的同事进行对比讨论后发现,确实是没有速度,而非我们的个人问题!

车身广告就是移动4G的测试宣传

难道这其中有什么不对劲的地方么?需要什么专门的体验设备才行?应该不会,不然干嘛要这样在新浪微博上大肆宣传呢?就在我们思考的时候,公交车启动了,手机也一下子就有了流量速度。原来需要公交车启动,CMCC-BUS才会提供真正的4G速度体验啊!

速度不错不够稳

我们使用了Speedtest.net这个软件进行网络速度测试,该软件目前已经全面登陆iOS、WindowsPhone和Android三大操作系统,其在全球各个地方各个运营商都有服务器,测试起来比较准确,有兴趣的网友也可以自行下载前往测试。

连上CMCC-BUS就能使用

首先我们选择使用软件默认的服务器进行测试,Speedtest.net自动选择了位于上海的中国电信的服务器,这应该是最近的一个服务器了。通过发送和下载数据包,我们可以看到,在正常汽车行驶情况下CMCC-BUS的下载速度约为1MB/秒左右,上传速度则约为60KB/秒。

上传速度平均在1MB/秒,下载则为60KB/秒

不过由于49路本身行驶在一条比较热闹且繁华的地段,因此网络实际速度还不是非常稳定,在拥堵、红灯或者停靠站时候,CMCC-BUS几乎完全没有一点信号可言,不过并不会断开网络连接。汽车一旦正常启动,则又会迅速恢复网络速度。

测试体验需改进

毕竟中国移动4G网络目前还在测试阶段,连真正的试商用都没开始。目前在公交车上提供的4G TD-LTE转Wlan只是一项测试,对于其中的一些小缺点,我觉得还是可以接受的。虽然上行1MB/秒和下行60KB/秒的速度在很多网友眼里,也许只是3G的表现水准而已,但是考虑到其实际使用环境来说,基本速度还是可以接受的。

行车速度而造成的不稳定可能是最大的困扰

不过这种公交车行驶中才有速度的状况,显然不会让人感到太满意,若是一般浏览网页还好,聊微信的话也算可以接受,若要看视频什么的那就不会让人感到太爽了——不过真有几个人在公交车上通过网络看流媒体么?虽然问题不大,但最好还是有些改进。

其次在测试时候,由于仅仅只有我和我同事两人在使用CMCC-BUS这个热点进行体验,大多数乘客显然还不清楚有这个服务,因此并没有出现抢网络的状况,因此如果真正碰到使用者较多的情况,其网络体验又将如何保证呢?

总结

可以说,CMCC-BUS的服务,从实际使用来说,已经达到了3G的10倍速度,可以满足真正的移动互联网需求,不过因为尚属测试阶段,因此还有一些小缺点。不过这样的体验已经给我们带来了4G的曙光,让我们看到了4G的未来和美好。希望中国移动可以在更多的公交路线上设置CMCC-BUS的服务,让更多市民能够体验到这种便利服务。

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