微信拿到移动互联网第一张船票之后，腾讯旗下地图业务也已经借助微信悄然登上移动互联网大船。一个工程浩大的“网上中国”地图项目正在悄然打造。
微信拿到移动互联网第一张船票之后，腾讯旗下地图业务也已经借助微信悄然登上移动互联网大船。一个工程浩大的“网上中国”地图项目正在悄然打造。
借微信登船
11月18日，腾讯微信平台正式向公众账号用户开放了腾讯地图产品API接口。解决了两大核心需求：
首先，将为欠缺开发能力的公众帐号开发者提供地图编辑模式。开发者不需要过多了解技术和代码，通过可视化界面的简单配置，即可实现地址路线查询，用户周边检索等功能。极大降低了公众号的操作门槛，真正实现0开发成本，让企业管理者们专注公众帐号内容服务本身。
其次，为开发能力较强的公众账号开发者提供专业的OPENAPI接口。开发者可以通过强大的OPENAPI接口，在地图或者街景上进行自定义的标注、覆盖物、事件等定制化开发(如在街景上进行商家标注)，使公众帐号开发者自有业务与街景、地图更加紧密结合。另外，如果出现对已有地图使用不符预期设想的情况，管理者还可通过腾讯地图产品提供的LBS API亲手创作，打造属于自己的地图应用。
这些LBS接口服务的实现，实质是微信公众平台与腾讯地图定位API、云存储API、云检索API、二维地图API和街景API的整合应用。本次提供的街景API组件功能，开发者可在录入POI时设定其每个POI的最佳街景视角，为公众平台的关注者提供更直观的实景体验。
腾讯地图核心技术余数据与微信公众平台的社交，支付等关键组件融合，有望在智能出行、智能消费方面实现大量创新，有非常大的想象空间。
靠街景建立差异化竞争力
除了微信的开放对接之外，腾讯旗下地图产品还打算进一步奠定自己的优势地位，街景地图正是其突出的差异点。
据一位内部人士透露，腾讯地图产品街景团队在3年多的时间里，为采集街景素材行驶近200万公里，陆续推出街景城市74座。从热带风情的三亚到玉龙雪山，从西藏高原到东部海疆，无不有腾讯手机地图的街景采集车以及工作人员的身影，一个巨大的“网上中国”也已经跃然图上。
众所周知，地图是移动互联网的重要入口之一，它能为用户随时随地提供定位、路线、导航及生活服务信息等功能，已成为智能手机的标配应用，引来实力厂商不惜重金投入，竞争已趋白热化。腾讯从用户体验最苛刻处实现起来却最有难度的地方----实景地图入手。让用户“所见即所得”，解决了最后一百米的问题。
此外，腾讯街景地图已经衍生了新的产品和服务模式。比如室内景将地图展示水平和应用带到了一个新的高度;微信公众帐号wehouse街景看房产品，可以帮助用户无须赶赴现场，即可实现远程实景看房;在微生活会员卡上商家地址的街景展现;在微信中实现一键街景导航等;这些新的产品形态和商业模式，都代表了街景地图为企业提供的线上与线下紧密结合的创新解决方案。
另据内部消息，近期腾讯将举行一场全新的地图品牌更名及重大版本发布活动，将全面定义下一代地图体验标准。腾讯的地图品牌将叫什么?从这个品牌更名是否能解读腾讯地图版块的野心?重大版本的颠覆性在哪里?给整个移动互联网生态群带来哪些撼动和坚守?
未来地图市场是否会由腾讯旗下地图产品掀起巨大风波，颇令外界期待。
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