劲旅咨询最新发布了《2014年8月国内旅游类APP运营商月度排名》。报告显示,在8月份国内安卓系统旅游类软件下载总量中,快的打车以11217.5万次总下载量继续领跑打车软件类第一、旅游类软件第三。
报告显示,旅游类APP下载量排名前十位的依次是:去哪儿旅行、携程旅行、快的打车、滴滴打车、航班管家、同程旅游、艺龙旅行、到到、快捷酒店管家以及旅游攻略。相对于7月份而言,在排名上,快的打车仍然位居打车软件行业第一位,旅游软件第三位。下载量上,快的打车也继续保持高速增长,8月份下载量环比增长了近10%。
通过对比不难发现,整个打车软件市场依然处在一个增长的发展态势。虽然“补贴大战”已经停止,但整个打车软件市场并没有停止增长。相反,随着市场发展步入正轨,打车软件的下载量呈现出一个明显增长趋势。
经过半年多的补贴大战,打车软件市场几乎被快的打车和滴滴打车瓜分。艾瑞统计的数据显示,截至今年6月,快的打车上半年的市场份额增至52.05%,位列第二的滴滴打车占据47.95%。
其实经过近两年时间的发展,打车软件的价值已经得到了市场的肯定。一定程度上,打车软件的诞生确实提高了用户打车的成功率。因此,用户对于打车软件的态度,也从最初的不信任转变为现在的认同和支持。据CNNIC此前发布的报告显示,88.5%的用户对打车软件的使用体验表示肯定,尤其表现在叫车成功率高这一点上,占比为75.2%。
同时,CNNIC发布的《2013-2014年中国移动互联网调查研究报告》还显示,有60%的用户认为打车软件在打车功能方面还有较大的改善空间。由此可见,未来打车应用的发展,除了满足用户快速便捷打车这一核心需求外,还将加大对手机打车服务的拓展,为用户提供更多元化的出行服务。
目前,快的打车已推出中高端用车服务一号专车,为用户提供更多出行服务的选择,而滴滴打车也随之跟进。这也说明,整个打车软件市场正在尝试更多元化的运营方式,已便更好地满足用户个性化的出行需求。
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