在广州经营皮鞋生意的郑老板，本周收到了AA租车即将进入广州城的消息。“我经常到深圳出差，AA租车是我每次到深圳必见面的伙伴，总想着什么时候AA也能来广州，没想到这么快它就到了。”
像郑老板这样对AA租车早已熟知并成为“死忠”的广州人并不在少数，因为经常出入深圳、北京、上海等地，又拥有商务租车的需要，他们中有不少人可以说是第一批接触AA的顾客。基于广州地区相对旺盛的商租需求，AA租车于9月再下南方一城，于上周铺开接送机业务后，本周宣布正式打入广州市场。
与此同时，AA租车在北方铺展的脚步也没有停歇，我们从AA租车相关负责人处得到证实，继中秋期间新进大连之后，石家庄也将成为AA租车9月第二发攻势的所在地。此举给石家庄带来了一种全新的出行方式，填补了当地互联网打车市场的空白。
目前，AA租车已经在北京、上海、深圳三大城市稳定运营中，加上新开的三城，已达到全国6城的布局，这也距离今年全国布局15城的战略目标又近了一步。此次再次南下，也说明了第一批上线的深圳的地基已经牢固，其已积累起的用户积淀和优良口碑将会帮助AA租车在广州地区加速成长。相邻城市间资源共享、信息流通，在辐射影响和管控方面都将更有优势，用户也能更好、更迅速地享受到AA租车提供的最极致的品质出行服务。
9月三城的接踵开启，从一定程度上表明，AA租车在东部地区的大框架已基本搭建。成立之初“定都”京城，第二年4月“下南洋”开进深圳，8月AA抢占上海滩，自此完成东部地区重中之重的三点连线，也开始了辐射三角形周边城市的进程。
万丈高楼，始于基石，稳固的三角型基础结构，由于在地理位置上的分散分布，一方面为其他城市的开启在距离上提供便利，一方面也为AA向中西部进军提供了经验和动力支撑，本月三城的成功开启便是站在前一步基础上的升级。AA在策略上的精明，从横向上看体现在其先攻破东部城市，继而完成中西部省份的扩展，实现由东向西的“横扫”;从纵向看体现在先在发达的需求城市站稳脚跟，进而辐射周边其他次发达城市，完成“组团式”布局，将影响性最大化。
这样的布局模式，一来将商租意识由便于接受新鲜事物的城市，推进到相对保守的城市;二来也符合由挖掘需求到创造需求的自然规律;最后，当自身模式在多个城市落地深根之后，模式整体的性能也将更为完善。当社会完成从意识层面到需求层面的开发之后，AA租车模式本身被复制的时间和难度也将大大削减，这可以说为之后AA布局脚步的加快安装了动力马达。
AA租车的野心和实力都在迅猛膨胀，有小道消息称，AA已将太原、青岛、香港列入其下一步计划，如消息属实，则其明年完成国内一二线城市的全面落地及走向国际将是咫尺之事。如今， BAT虽然纷纷进入商租市场，欲分一杯羹，但面对例如AA租车这样较早入局商租领域，并始终不断在提升自身整体水平的商租企业，巨头们仍然不应小觑。
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