很少有一款车会像沃尔沃全新XC90那样让我持续保持关注：从去年北京车展上未来智能中控系统的模拟体验到8月份大半夜关注全新XC90的海外发布 ；从广州车展上被全新设计的妖媚尾灯深深打动再到在《北欧之声》交响音乐会上开始注意到新车的音响系统
很少有一款车会像沃尔沃全新XC90那样让我持续保持关注：从去年北京车展上未来智能中控系统的模拟体验到8月份大半夜关注全新XC90的海外发布 ；从广州车展上被全新设计的妖媚尾灯深深打动再到在《北欧之声》交响音乐会上开始注意到新车的音响系统...所以，当我终于有机会在上海车展真正零距离与沃尔沃全新XC90亲密接触时，内心难免会有一些小激动。据悉，全新XC90 T6三款车型已于上海车展开始全面预售，预售价82.8万-102.8万不等。
沃尔沃全新XC90发布会现场
沃尔沃全新XC90令人销魂的尾灯设计
毫无疑问，作为沃尔沃的旗舰车款，全新XC90无论从外观到内饰都展现着其作为豪华座驾的非凡气质。但是，沃尔沃的这种豪华与其他一些品牌的那种“土豪”、“任性”气质截然不同。撇开最让我为之倾倒的造型尾灯不说，全新XC90外观宽阔大气，有“雷神之锤”美名的日间行车灯和全新的竖直中网格栅让这辆全尺寸SUV的前脸显得既霸气又富科技感。
沃尔沃全新XC90的前脸设计
三座版沃尔沃全新XC90
至于车内饰，诸如座椅选用的皮质、B&W音响等等一切设计都结合了北欧斯堪的纳维亚精神，奢华却不奢靡，而在今天车展上首次亮相的全新XC90三座版“超级头等舱”，更是将有气质有内涵的奢华发挥到了极致。
Bowers & Wilkins提供的音响系统
作为一个将兴趣点从IT科技逐渐向汽车行业延伸的“跨界”编辑，在欣赏完沃尔沃全新XC90的外观设计以及总体内饰布局后，我把目光投向中控台上那块尺寸巨大的触控屏幕，这是沃尔沃SENSUS智能车载交互系统在全新XC90上的具体体现。在当前其他沃尔沃车型上，中控台采用的是类似电话拨号盘的键盘设计，按键相对较多且不支持屏幕触控，但今天这块9寸大屏的出现证明我去年在北京车展上看到的那个“未来”SENSUS系统如今已在全新XC90上成为现实。
沃尔沃全新XC90前排内部空间
沃尔沃全新XC90使用的9寸触控屏幕
这块9英寸的屏幕以竖直方向斜置于中控台的中央，下方则有一个独立的Home键。整个系统采用蓝、白、黑三种主色调显示（带有深色和浅色两种主题方案），配色典雅且与车身内饰色彩极为协调。这块屏幕上所显示的字体纤细锐利。我特别注意到无论是在车展现场强烈灯光照射下还是我打开手机LED灯从不同角度照射，这块经过特殊工艺处理的大屏幕也看不到会干扰安全驾驶的大面积反光。
即使故意用光源照射屏幕依然清晰无反光
对于全新XC90上的这套触控系统，我的第一感受就是“流畅”。尽管利用触控大屏取代原来中控台上密密麻麻的按键和旋钮是行业大势所趋，但并非每一款新车的智能中控系统都能拥有良好的触控手感和敏捷的屏幕反馈。事实上，我之前也曾遇到一些车型存在中控屏幕触控不精准，系统反馈不灵敏的问题：明明已经点击了屏幕上的某个图标，但系统却全无反应。等我反复尝试几次后无果正准备放弃时，系统突然如抽风一般自动连续动作——实际它只不过是刚刚对我之前的操作反映过来而已。
顺畅自然的触控屏幕体验
而沃尔沃全新XC90的这块屏幕则真正带给我类似操控iPad一般的顺畅感受。无论是在屏幕上点选某一项功能栏，还是用手指在歌曲列表中滑动挑选某一首乐曲，这块9寸屏幕都会极为精准的对我的动作做出相应，甚至仅仅是手指在两首曲目之间无意识划动，屏幕上那条标明“选中”蓝灰色条也会有生命般的紧紧跟随我的指尖上下舞动。需要说明的是，这款大尺寸的触控屏幕可以允许用户带着手套进行触摸且丝毫不会减弱其触控灵敏度。
可选的白色“清晰”显示主题
比“流畅”更为重要的是“精准”。由于采用触控操作，所以沃尔沃全新XC90的这块大屏幕必须能够在最短的时间里准确无误的完成动作。这实际有赖于整个操作界面的UI设计与功能布局的好坏。和之前体验过的模拟版本相一致的是，这套系统被布局为三个大块：顶部是状态区域，显示诸如时间、车载无线系统的型号强度、蓝牙/USB连接状态等信息；底部则以图形+数字方式显示空调系统工作状态。这两块区域的显示内容相对固定，而在这两者之间的广大区域，则是SENSUS的主体显示。
无需工作人员的讲解，我只是简单的扫了一眼就基本掌握沃尔沃全新XC90的SENSUS系统布局。结构扁平、逻辑清晰、布局合理是这套系统的特色。
沃尔沃全新XC90 SENSU系统的主菜单页面
在默认状态下，整块大屏幕会从上而下横列显示导航、媒体娱乐、电话、短信等多条信息栏，如果用户对其中某一个功能进行操作，则这一栏的高度会上下扩展以显示更为详细的信息。当然，如果是进行主要操作比如在地图上规划行车路径或者在媒体菜单中挑选歌曲列表，那么这一栏的高度将会进一步扩大以至于占据屏幕的大部分直到用户结束操作。值得注意的是，由于沃尔沃全新XC90支持苹果Carplay，所以车上的这套智能系统的许多图标都与我们使用的iPhone上图标近似，因此我们几乎无需学习就能了解每一个图标的含义与作用。
直观简洁的图标式子菜单
另外，沃尔沃方面并没有因为全新XC90的这块智能触控屏幕面积广大而在一个屏幕上堆砌太多信息。事实上，除了顶部只起状态显示用的那些图标较小外，其他所有允许用户进行触控操作的菜单、按键都被预留了足够大的面积以确保用户不会误触。我尝试着在模拟驾车的情况下仅用余光观察屏幕并调整空调的温度，发现只需要在屏幕底部显示的温度区域点击并拖动即可，非常快捷。
简单触控+滑动 直觉式调整空调温度
而对于在驾驶中更常会遇到的调节音量或者换台等操作，沃尔沃全新XC90会首先建议你使用多功能方向盘上的按键，或者是利用中控屏幕下方的实体旋钮和按键——是的，沃尔沃全新XC90依然保留了可以完全盲操作的实体音量旋钮/按键，这一点很棒！
音量调节依然保持传统旋钮/按键设计
在功能方面，由于沃尔沃全新XC90内建3G/4G上网模块，所以无论在何地用户都可以随时通过沃尔沃全新XC90登陆网络甚至还可以把它变成一个WLAN热点分享流量给车里的每一款无线设备。可惜的展车内没有配备上网卡，使得我没有能够在车上打开我的博客首页，否则倒是可以体验一下在车上写博客的感受。
沃尔沃全新XC90还可以通过应用程序下载/更新包括网络收音机、天气在内的各种app应用。我可以随时查询天气状况调整出行计划，也可以在流量充裕的情况下直接收听在线音乐而无需事先在本地准备歌曲。由于支持苹果CarPlay，因此用户也可以将自己的iPhone与沃尔沃全新XC90相连接。包括iTunes、联系人、iMessage甚至Siri都可以在本车上得到很好的应用。
沃尔沃全新XC90中控台
除此之外，与沃尔沃全新XC90中控台上这块9寸大屏幕相匹配的还有位于驾驶者面前的全液晶仪表盘、平视显示器以及声控系统。另外，诸如在智能手机上远程控制车辆，预先设定导航路线等功能的Volvo On Call随车管家功能同样也是沃尔沃全新XC90必不可少的组成部分，不过这些就不用在车展现场体验了。
可选的全液晶仪表盘主题和平视显示器（显示时速为0km）
总体而言，相比过去沃尔沃传统的数字键盘式的控制系统，沃尔沃在全新XC90上这块9寸智能触控大屏上所体现出来的进步完全是颠覆性的。它的流畅、准确、易用以及丰富功能使得沃尔沃SENSUS一跃成为我心目中当前表现最为出色的智能车载系统之一。
前往7.1H展馆体验沃尔沃全新XC90
我热烈期望这块即美观又好用的大屏幕在未来不仅仅只出现于沃尔沃全新XC90这样的旗舰车款上，而是能够更多的被其它沃尔沃车型所采用。
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