随着雾霾的日益严重，环境问题也日益成为我们所不可忽视的生存质量问题，与之相关联的汽车的排放标准问题也日渐浮出水面，日渐得到人们的重视。
赶集研究院最近公布的《汽车排放调查(2015)》报告指出，近九成用户认为汽车的排放标准会影响该车二手车交易价格。绝大部分用户认为北京地区国五标准实施的话，对自己车辆的保值有影响，会造成车辆的贬值，有的甚至认为严重到直接造成车辆报废的程度。
另外，根据调查，超过八成的用户认为汽车排放标准的提高有利于环境的改善，会减少雾霾情况的出现，从而改善环境质量。
此次汽车排放调查的主要结果包括：
1、 有近四分之三的受访用户了解车辆的排放标准。但反过来说，还有四分之一的用户并不了解。调查中，问及北京市用户对于汽车排放标准的认识，有近六成的用户选择的是国五标准，另有近四分之一的用户选择国四标准，但还有部分用户选择了选择国二、国三标准，分别占8.77%和7.02%。调查中，有近两成的用户并不了解自己的车辆的排放标准。而自称了解自己车辆排放标准的用户中，有超过四成用户车辆属于国四标准，只有21.74%的用户的车辆符合国五标准。
2、 汽车排放标准影响二手车的交易价格。近九成用户认为汽车的排放标准会影响该车二手车交易价格。有超过九成的用户认为北京地区国五标准实施的话，对自己车辆的保值有影响，会造成车辆的贬值，有的甚至认为严重到直接造成车辆报废的程度。只有8.77%的用户认为国五标准的实施对自己完全没有影响。
3、 汽车排放标准的提高有利于环境的改善。根据调查，超过八成的用户认为汽车排放标准的提高有利于环境的改善，会减少雾霾情况的出现。但也有超过15%的用户认为污染最大的来源并非汽车尾气，所以提高排放标准对于改善环境污染并无大影响。调查数据还显示，有近一半的用户坚决支持汽车排放标准的提高，他们并不担心会有任何不利的影响。但有超过三分之一的用户认为提高标准的话，自己的车子会加速贬值甚至直接报废。
4、 改善雾霾与车辆限行。对于北京雾霾天气下，汽车应该按尾号限行还是按车辆排放标准限行的问题上，选择前者的用户数量略高于后者，但总体上两边的支持率基本持平。
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