直行时不要总按方向（很容易失控），但要远离道路两旁（如果你高速行驶时只要稍接触护栏后果自负，很容易打转）。
高速行驶时到拐弯时一定要先减速，否则即使你拐过去了，车也会因为惯性而侧着撞向护栏。
小弯就不说了。中弯时可以同时按油门和刹车（高速时不适用，一定要先减速）。大弯（大余90度）时你可以踩刹车然后悠哉悠哉的拐过去那你就没有点数拿，但你还可以用方向键+A键（手刹）会有很大的侧向力（就是俗称的甩尾）。速度快时还是要先减速。
以下是我在积分模式中的体会。
第一，绝对不能撞任何东西。
第二，拐弯时速度要适中，踩刹车拐时要让车在路的中间。如果你是按A拐的话，你要看 弯的大小来决定你的入弯速度，还有就是按A键时的时机一定要掌握好，还有就是让车在
弯的内侧，这样不容易撞到外壁。(按A键拐加分多的说)
第三，你要掌握好按A键的时间长短，一般中弯以下都是按下就松开，按的时间长了，可能会撞到内壁，还有就是如果你的弯拐的大了，只要是一点，弯过了分数就不再加了。
如果你的技术够好弯过了，车头没有过，还是笔直向前，你就会发现你已经离弯好远了分数还在加。（其实只要你没拐大，车头不是向着内弯的那一侧就可以，你可以让弯拐的亏些，这时车头是向着弯外的一侧，你可以用踩刹车或松油门补过来要不就一直按着方向直到合适）
第四，此模式中你得的分会显示一会才加到总分上，如果一直有绿色的加分路标和拐弯的话你的分就会一直加一直加但不会加到总分里，直到有个空隙才会加上去。如果你在这段时间里撞了，那你就哭去吧（哇~~我的分全没了，我不活了），所以当你遇到这种情况的时候，如果你觉得下一个弯可能会撞上，那就减速等分数加上去再拐吧。
第五，在宽敞的大直到上，你也可以用A键走S型路线，如果S的够大也会有分加，而且是一直在加，赞！但你如果撞了呢？呵呵，如果不撞，时间也会浪费不少，不推荐使用。
总之，这个模式就是毁轮胎的模式。每分必争。
以下是我再QUICK RACE模式中的体会
积分模式中的方法都适用，但你的主要目的是赶超对方，所以不用管分数了先，金牌要紧的说。
你永远是第六个发车（就是最后一个），如果你不能在第一圈跑位第一位，那你就别想拿金牌。
电脑有一个致命的毛病，他们拐弯时都是贴着外侧，而且是排着队拐，这时你可以轻易的在内侧超过他们（说的容易，拐起来就难喽），但有些小弯一定不能拐大，要让车头笔直或向外，这样你才能先一步的加速，如果你拐大了，虽然你还是领先，但后车是先加速的，再开一会儿它就超过你了。如果你不想让他超，就看看他在哪，一直堵在他前头，它就超不过去了（但不要总是看后面，你的车是向前开的）。
还有一些拐弯处的路面是起伏的，你拐的时候可能会腾空，这时千万不要按方向键，负责落地时会打转的，要不你就先减速不让车子腾空也可以。
拐小弯的时候尽量避免扎堆，那样你很可能让后面的车顶的反过来。同样你也可以用这招对付前面的车。呵呵。
本人的小秘籍，在拐小弯的时候（一定要小），你是第一位，你后面有至少两辆车而且要跟的很近。在你刚拐过弯来的时候突然按刹车，这时你后面的车也会突然刹住或撞倒你的屁股，这样再后面的那辆车就很有可能把你后面这辆车顶反，同时由于路窄，那哥俩就堵在一块了，如果车在多一些就可能成接龙了，你就可以大摇大摆的颠了。不过条件要求高，不容易实现。
本人现在是QUICK RACE模式全金牌通关，积分模式的前两大项是全银通，赛道最高得分946点，9辆新车，总共积分14589点。
我原来一直是拿RAC游戏当休闲游戏玩，这个要命的PGR，愈过不去愈想玩。不过为PGR疯狂的这半个月我道打通了另外三个游戏，飞龙ORTA EASY，分裂细胞
NORMAL，静寂岭2 NORMAL。
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