对于自动驾驶汽车和卡车来说，变换车道是一个比较麻烦的事情。但是亚马逊的一项全新专利似乎为此提出了解决方案，该专利包含了可变车道导航等复杂任务。
【PChome资讯组报道】：对于自动驾驶汽车和卡车来说，变换车道是一个比较麻烦的事情。但是亚马逊的一项全新专利似乎为此提出了解决方案，该专利包含了可变车道导航等复杂任务。
该专利在2105年11月就提交了申请，不过一直到前天才获得批准通过。覆盖了可变车道如何处理的问题，即自动驾驶汽车在行驶中根据交通流量改变行驶方向。这种车道一般在进出城市的通勤交通管理中使用。
专利警告表示，自动驾驶汽车在最坏的情况下，在靠近有可变车道的公路时，可能不能获得可变车道信息，从而导致与迎面而来的汽车相撞，导致事故的发生。更多的情况是，自动驾驶汽车如果无法对可变车道进行系统规划，那么就会造成汽车不能提前进入正确车道，无法优化汽车的行驶路线，这就与汽车生产商对自动驾驶汽车优越性的宣传恰恰相反了。对于大城市对于普通公路交通的处理方法，亚马逊有么大大不同的看法，该专利将道路管理集中处理，看实际道路情况看为一个整体，将多部自动驾驶汽车信息就行集中处理后，在反馈给独立个体，对车辆在前进时进行大规模的协调。
在未来，马逊内部物流部门的重要组成部分可能就在自动驾驶汽车和自动驾驶卡车方面。虽然该专利在亚马逊的自动驾驶领域起到什么作用或者目标，亚马逊并为透露，但是亚马逊一直被传言，正在研发可以增强或替代人类驾驶员的技术。
亚马逊物流在2012年在英国开始处理本地配送业务，经过几年的发展对于送货网络的更直接控制，亚马逊已经形成实现了，这项影响到全球的服务中就包含了40架飞机的机队在内的货运航运网络。不过在2012年时，亚马逊收购了机器人生产商Kiva系统公司(Kiva Systems)，并研发自动化配送中心。那么是不是可以分析，早前亚马逊的自动驾驶领域是以自动驾驶无人机项目Prime Air为主，而现在是完善这个网络中的地面运输能力。因此，发展自动驾驶的卡车和货车将成为必然之势。
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