【PChome资讯组报道】：昨天，美国通用汽车（GM）联合日本汽车制造商本田携手宣布，两家公司将各出资一半在美国建立一家子公司，主要用于生产研发新一代的氢动力燃料电池车，预计新车在2020年正式进入量产。该计划主要通过合作方式研发全新电动车并减少电动车的成本，在环保领域保证该车的竞争优势。
根据日本共同社报道，自2013年起，通用与本田就携手开发推进式燃料电池系统。此次计划量产的产品是燃料电池及其周边机器，并进行产品的小型化研究，产品在配置在两家公司2020年后生产的燃料电池车上。据悉两家公司将分别投入4250万美元（约合人民币2.92亿元）在通用位于美国密歇根州的工厂内成立生产子公司。新公司将有通用派出社长，本田派出副社长，社长采用两年一轮换的制度执行，全新的子公司将计划雇佣100名员工。
在2018年后，美国加州对于环保要求进一步提高，要求所有在加州的汽车制造商在销售汽车时，必须要按一定比例进行“零排放汽车”的销售。根据本田对美国燃料电池车需求量的预测为最大时，本田将栃木县高根泽町的工厂准备停产，而将系统的生产全部集中在美国时，就可看出本田的野心应该是针对整个美国市场。
不仅如此，本田在下一代技术领域研发中，还积极的与其他公司进行或作，本田与美国IT巨头谷歌在完全自动驾驶技术方面还在进行着合作，这也应该是本田的下一步发展计划。
在2014年时丰田就进行了于燃料电池车“MIRAI”的销售工作。在去年时虽然本田推出了“CLARITY FUEL CELL”，但是由于昂贵的价格，以及燃料氢的补给加氢站等基础设施普及落后，也使得MIRAI和CLARITY在日本地区与欧美地区的销售数量分别停留在2500辆左右和100辆左右。那么在2020年前后推出的新氢动力燃料电池车，在基础的设施建设方面还需加强。
网友评论