在2017上海车展上，记者拍到了帝豪科力远版的混合动力车型帝豪EC7，该车价格方面相比丰田卡罗拉和雷凌双擎拥有很大优势
【PChome车·科技上海车展现场报道】2017年上海国际车展于2017年4月24日至4月28日在上海国家展览中心举行，本站特派记者从展会现场发回报道。
在2017上海车展上，记者拍到了帝豪科力远版的混合动力车型帝豪EC7，该车价格方面相比丰田卡罗拉和雷凌双擎拥有很大优势。
帝豪EC7混合动力车目前实测每百公里油耗4.9L，节油率达到35%，排放达到国V标准。该车的车身、发动机、电机等由吉利汽车提供，电池、BMS系统、混合动力先进变速器、BPS动力电池能量包及其管理系统等由科力远提供。
科力远是国内著名电池企业，技术先进。2015年，科力远汽车动力电池极片进入丰田供应链，去年10月在中国上市的丰田卡罗拉和雷凌双擎，就搭载了科力远生产的镍氢动力电池极片。吉利与科力远联手可谓强强联合，也保证了这套混合动力系统的技术品质。
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