洪锋专访:MIUI是小米灵魂 将不断突破

PChome | 编辑: 薛屾 2017-08-25 12:00:00原创

近日小米MIUI“掌门人”洪锋就与我们聊了聊MIUI一些不为人知的背后故事。

小米手机的灵魂是什么?伴随着小米一同成长的米粉们,恐怕会毫不犹豫的说出MIUI,它对于小米来说是基础,先有MIUI而后才有了小米手机。小米最近的一场发布会也证明了这一点,小米5X与MIUI 9的发布会上,显然MIUI 9才是真正的主角。

MIUI 9有了很多方面的变化,在某些方面的变化却不大,MIUI 9在开发背后有着什么样的故事?又有着哪些值得骄傲的成绩。近日小米MIUI“掌门人”洪锋就与我们聊了聊MIUI一些不为人知的背后故事。



MIUI会照顾多数人的需求 未来功能可期待

小米手机在今年成功逆袭,线下市场的作用相当明显。MIUI却是依靠线上用户的建议与反馈来不断的改进,但线上线下的需求点肯定不同。对于这方面,洪锋表示人的喜好是有、多种多样的,但是大家普遍意识上感觉到的真善美还是比较统一的。一个成功的产品,应该能够获得绝大多数人的认可。MIUI的设计上就体现了这样的理念,并且给了用户很多自主性。

比如MIUI 9的图标设计方面,洪锋坦言在MIUI 9的图标设计上没有大改动的原因就在于他自己,设计师曾经谋求过大改,但是被洪锋压了下去。这里正是为了照顾多数人的使用习惯,毕竟这套图标的设计风格,沿袭自MIUI 7,已经让用户形成了习惯,一眼就能认出。贸然进行图标的大改,会让用户接触时很茫然认不出图标功能。同时MIUI 9也通过主题的方式,来为用户提供新的图标风格,如此设计应该是满足了几乎所有用户的需求。

MIUI 9的一项特色功能就是“传送门”,它的核心就是AI人工智能,对于AI方面,洪锋表示它带来的最大作用,无疑是大幅改善效率,“传送门”功能就是如此,原本需要人工操作要七八步的功能,使用MIUI9的传送门只要一步就做完了。

然而现在的传送门功能表现得还并不太完美,对于很多语义的理解还不是太全面,对于它的完善是一个逐步的过程,并且需要用户的反馈意见。现在用到MIUI9的用户才几十万,如果有几百万、上千万用户使用的话,更多的反馈意见就会让它慢慢磨合出我们想要的结果。

现在的MIUI是提供游戏模式支持的,游戏中来电会有悬浮窗口弹出,不过若是接电话的话,还是回调到电话界面,从而打断游戏进程。想要接电话而有不影响游戏进程,这个功能在未来的MIUI上我们可以期待一下,毕竟它已经被洪锋钦定靠谱了。

Android碎片化问题在MIUI上得到了很好的解决

MIUI作为基于Android深度定制,它离不开Android底层的支持,当然也面临着Android碎片化的挑战。碰巧的是,在洪锋接受我们采访的当天,Google方面正式推出了Android 8.0奥利奥的最新版本。于是洪锋也针对系统更新方面,与我们畅谈了一番。

Android 8.0因为刚出来,对于它的整个适配的过程还在评估之中,是因为这个适配的时间表不是小米可以独家决定的,它还牵扯到我们芯片合作伙伴的时间,其它元器件合作伙伴的时间,因为其中涉及到代码的更新,除非是自己做的芯片,那适配说不定能快一点。

小米在所有的手机厂商里面升级安卓系统的速度还属于比较快的,包括安卓的安全补丁。同时MIUI对于更新的广度也是最出色的,很多厂商的手机推出之后,一两年后就不管系统升级了。小米对于很多老款机型,现在都还没有放弃,比如小米2/小米2S,至今它们仍有500万活跃用户,MIUI 9也会对它们进行适配。

不过洪锋也表示,对于老手机的支持,工作量还是挺大的。小米在安卓新版本出来之后,会第一时间做很多跟谷歌、芯片厂商之间沟通和交流工作。而当芯片厂商对安卓版本的支持有限的时候,MIUI还会把谷歌版本中和芯片部分关联不强的部分,手工移植到的老版本安卓系统上。因此可能在Android 4.4版本上的MIUI系统,很多代码都已经是5.0、6.0的了。不过只要这个东西能够让用户得到好处,MIUI都尽量会去做。

从MIUI的更新覆盖来说,小米恐怕确实是安卓阵营中的佼佼者。目前MIUI 8的升级率已经超过了75%,就是说有75%的MIUI用户都已经升级到了最新一代MIUI 8系统,这个数字再往上,或许也只有自成一派的苹果可以达到了。

另外MIUI 9的更新适配,对于低端机型的体验改观将更为显著。洪锋对此专门举例说明,小米6本身的速度就很快了,某一款应用的启动速度从400毫秒降低到300毫秒体验并不明显,但是一台老机型应用启动速度从2秒快到1秒,你的感受肯定是不一样的。

至于未来MIUI对于老机型的推送计划,洪锋表示会实事求是,一般手机的生命周期是2-3年,MIUI对2-3年内的手机会尽一切努力让它保持比较好的升级。当然小米手机由于其定位特性,高端机型所使用的硬件,一般都是当时最好的,这为MIUI系统的支持提供了帮助,但是有些处理器确实是厂商不提供支持了,这方面小米就巧妇难为无米炊了。

小米公交一直是开荒者 期许未来更多合作

前些天北京地铁全线开通了手机支付方式,这对于小米手机用户来说,其实并不太新鲜,毕竟小米公交更早就实现了该功能。

洪锋感叹小米公交发展至今实属不易,小米已经在公交领域做了四年了,从2013年开始做,2015年正式上线支持上海公交地铁,到如今已经有了不少城市的支持。同时小米与住建部、交通部都在推进相关的合作,他一旦调通之后,小米公交可能一下子就能支持上百个城市。我们非常希望有更多的城市进入到这个体系中来,尤其是新开通地铁的城市,它的系统反而是更先进的,支持移动公交卡也更方便一些。

当然小米公交针对此后支持NFC功能手机的适配也会急速进行,时间预计为新机发布后的1-2个月,因此而小米要考虑保密隐私。随着小米公交支持的城市越来越多,每个城市都要若干台手机进行路测,小米公交如果哪一天要支持了几百个城市的公交地铁的话,可能一下子就需要上千台手机进行测试,这对新手机的保密工作就是灾难。所以现在一般是新机发布之后才开始进行测试和适配,这会花一段时间。当然小米方面也在研究既不会产生泄密又能快速适配新城市的方法。

小米公交目前的使用率很高,北京小米6用户,30%的人都用上了小米公交,其中超过三分之二的是二次充值使用使用。

当然小米公交也存在一些问题,比如换手机时需要重新开卡,不过小米方面目前已经在开发“移卡”功能,在换手机时就不需要重新开卡了。

未来的MIUI 智能稳定

手机在硬件和设计方面的同质化已经越来越明显了,这种趋势其实已经开始蔓延到系统上了。现在的手机系统需要突破,MIUI 9是在往这个方向是引入,但还达不到突破的层面。

谈及MIUI的未来发展,洪锋称这是一个持续性的工作, MIUI 9已经进行了一次大型的改善,之后则是要把它保持在一个比较高的水准上,它重视体验,或许在界面上的改变不多,但是智能化和稳定性肯定是越做越好。

结语:洪锋在谈及系统同质化的原因是,曾说道这是不够努力所造成的,在习惯于某个框架下思考的时候,寻求突破是需要勇气的。MIUI的下一个大版本是否会会鼓起勇气来,来年我们静候洪锋的答案。

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