近日，由Linux基金会发起的跨行业合作项目AGL对外宣布，德赛西威与另外四家公司 (Adobe, FIBERDYNE SYSTEMS, Nuance and Trend Micro)正式成为AGL会员伙伴。德赛西威也成为中国首个加入AGL的智能驾驶整体解决方案提供商。
AGL全称Automotive Grade Linux，由Linux基金会发起，汇集了来自全球汽车行业、通信、计算硬件、学术界和其他领域的优秀合作伙伴，AGL旨在打造一个专门为汽车行业定制的高可靠性的开源车载操作系统，允许任何拥有SDK的开发者开发属于自己的应用以及连接程序，可以集成和组合各项车载应用功能，通过完全开放的车载软件平台将汽车制造商、供应商和技术公司结合起来，加速智能驾驶技术的发展。
通俗来讲，AGL的目标是为汽车行业提供一个单一平台，就像安卓对于移动行业那样。同时与安卓相似，整个项目是任何人都可以即刻下载的自由的开源软件。我们可以想象，未来基于AGL提供的智能车载操作系统，驾驶者也可以像现在通过手机轻松下载移动应用一样，随时为自己的爱车下载自己心仪的车载应用软件，而不需要依赖厂商的支持，而也会出现更多的车载应用开发商，丰富驾驶者的车载生活。
当然，目前没有很多人在购买汽车产品时考虑它使用了何种操作系统，但是包括奔驰、丰田、尼桑、捷豹路虎、福特、马自达等主流汽车品牌在内都加入AGL，它们的车载信息娱乐、显示、车载4G网络、Wi-Fi系统，都离不开Linux操作系统的支持，而德赛西威目前量产的车载信息娱乐系统和虚拟仪表的操作系统大部分也是基于LINUX平台开发的。与此同时，中国移动、英特尔、甲骨文、高通等世界500强企业也都纷纷加入了面向汽车行业的这场移动物联网盛宴当中。
德赛西威加入AGL联盟
谈到加入Linux基金会的原因，德赛西威副总经理段拥政表示：“德赛西威作为中国一家处于行业领先地位、且与众多整车制造商有多年合作经验的汽车电子解决方案提供商，对于能够成为AGL会员倍感荣幸。为了更好的应对日益增长的多特性、智能化与互联车载系统的需求，我们认为此次与AGL的深度合作，是双方在汽车行业的稳定性需求和开源世界的高速迭代之间取得最佳平衡的良好机遇。”
目前AGL发布了统一代码库(UCB)3.0，UCB 的目标是提供70-80%的汽车信息娱乐生产系统。这使得汽车制造商和供应商能够将各自的资源集中在定制其他的20-30%，以满足他们独特的客户需求。该平台同时支持苹果CarPlay和Android Auto。
AGL最初专注于信息娱乐，但计划未来支持平视显示、远程信息处理、智能驾驶辅助系统(ADAS)、自主驾驶等等。
“AGL生态发展迅速，对于新的领域我们非常兴奋与期待，借助语音识别和数字营销，汽车制造商可以更容易地在基于AGL开发的信息娱乐系统中融合新的消费特性与服务，” Linux基金会的汽车总经理Dan Cauchy说道，“我们非常期待与德赛西威等新会员伙伴通力合作，继续演进AGL 统一代码库，进一步拓展到车联网、仪表和抬头显示技术等新的功能。”
随着AGL系统的不断完善，将有更多的汽车品牌或将搭载基于AGL开发的智能车载系统，AGL项目负责人表示：预计第一辆搭载 AGL系统的汽车将会出现在2018年。同样，德赛西威也将和AGL小伙伴们一道为AGL的安全、标准化和可靠性等方面贡献自己的研发成果和核心价值。
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