“车和家”旗下的首款车型——SEV官图近日正式发布，从图中可以发现该车亮相于巴黎街头，随后计划在法国巴黎和美国旧金山进行分时租赁业务。该车也将于2018年在国内上市并且会在政策允许的所有城市内销售，不过未来的第二代车型在国内也同样仅供租赁市场
SEV 是一款双门两座（前后各坐一人）的微型纯电动车，综合续航里程超过 100km，主要用于解决城市内 0-20km 的出行需求。由于它的定位是低速电动车（和老年代步车同类），目前在国内不需要上乘用车牌照。另外，该车还能将电池单独取出后进行家用 220V 接口充电。
按照创始人李想在微博公布的信息：共享单车解决的是0-3公里/次的出行，而SEV解决的是0-20公里/次的出行，作为城市交通网的一个补充环节。
这款名为 SEV 的车型是一款微型纯电动车，并基于欧洲 L6e 级别打造，造型上看，这台小车的造型犀利，正面看，采用了较窄的车身设计，所以采用了前后1+1的座椅布局，并非smart、知豆那种横向双座结构。
SEV 还配备了 16 英寸的五辐旋风式的轮毂和抢眼的黄色涂装卡钳，以及规格为 110/70 R16 的轮胎，前后轮还都是碟刹。其中这个尺寸的轮胎比较特色，毕竟在普通乘用车上基本找不到，同时胎面的造型也不是摩托车轮胎，因此能推测出这可能是 SEV 定制的专用轮胎。
尽管SEV的尺寸非常的小，但是麻雀虽小，五脏俱全，这辆车的配置却一点都不低。新车前大灯采用了全LED光源，后视镜自动折叠以及玻璃清洗装置等。而且据悉车内还将会有全液晶仪表盘和多功能方向盘等配置。
对于 SEV 的停车问题，「车和家」也拿出了全新的解决方案，为了能让一个车位上并排停下四辆 SEV 而特别设计了电控模块，当 SEV 在很狭窄的地方停车而无法打开车门的时候，用户能够通过手机 APP 遥控 SEV 进行前进或者后退。
总结：车和家的这款SEV显然是汽车市场上的又一新物种，它的出现解决了0-20公里的短途代步，随意取还与停车的便捷也便捷了我们的日常生活，这款车在美国和欧洲已经正式上路了，而在过内还需相关政策的出台，相信以后上市了如果价格合适应该会有不错的市场，毕竟有了它以后能够风雨无阻的穿梭在城市之中。
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