近日，全国乘联会发布了厂家数据，2017年11月新能源乘用车销量达到80767辆，相比10月增长1.6万台，环比增长24.4%，实现连续10个月环比增量，同比2016年11月增长87%。
乘联会秘书长崔东树指出，在2017年补贴政策重新规范调整和市场需求逐步回归正常情况下，各厂家努力实现新能源车的新品布局突破，新能源车产销呈现顽强走强的特征。
11月新能源乘用车继续呈现结构性走强特征。数据显示，11月纯电动轿车销售66153辆，占比82%，实现71%的增速，其中A00级纯电动车销4.7万台，同比增119%，仍是最大的市场。插电式乘用车销量14614辆，占比18%，由于基数底，11月插电混动同比增速222%，较纯电动差距缩小。
车企方面，11月北汽新能源以19237辆夺得单月销量冠军（包含北汽新能源17219辆，以及北京汽车的2108辆），比亚迪和众泰分别以13758辆和80132辆分列亚季军。累积前11月销量数据，比亚迪以96233辆位列第一，二三名分别是销售86041辆的北汽新能源和41213辆吉利知豆。
就单个车型来看，纯电动领域，北汽EC系列、江淮IEV、知豆D2分别以15719辆、5467辆、4062辆分列冠亚季军；插电式乘用车领域，比亚迪秦以4248辆继续领跑。
编辑点评：新能源车在今年的前十一个月取得了不错的成绩，相信在年底到来之际，突破50万的销量应该问题不大。对于明年新能源汽车的发展也起到了巨大鼓舞的作用。
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