据ZDNet报道，Intel基于7nm工艺的EyeQ5自动驾驶作业芯片将在今年8月份生产，2020年会被四家汽车厂商采纳，首先布局的应该是以色列公司Mobileye的汽车。该芯片达到了L5级别，单颗功耗5W。
【PChome整机频道资讯报道】从深度学习的角度，Intel和NVIDIA各执己见，并且在各领域都进行过激烈的斗法。NVIDIA称GPU承载AI场景更优秀，而Intel则坚定地支持CPU才是AI的承载芯片。之前NVIDIA率先开始在汽车自动驾驶方面开始研发自动驾驶芯片，与特斯拉等汽车开始合作。如今，Intel也要开始研发自动驾驶芯片了。
据ZDNet报道，Intel基于7nm工艺的EyeQ5自动驾驶作业芯片将在今年8月份生产，2020年会被四家汽车厂商采纳。该芯片达到了L5级别，单颗功耗5W，其具体性能尚不清楚。
Intel的自动驾驶芯片布局首先在年初收购的以色列公司Mobileye上，当时Intel收购该公司花了153亿美元。不过，Mobileye的技术水平业内有目共睹。
比较有意思的是，此次CES 2018大展上，Mobileye高级副总裁兼首席沟通官（CCO）Dan Galves还饶有兴致地谈及了NVIDIA。他表示，做自动驾驶不仅需要硬件功底，也需要软件，而Mobileye兼而有之，既有此前积累的ASDS算法，也有世界上最强大的芯片公司（指Intel）支持。NVIDIA是硬件起家的一家公司，如果想做好自动驾驶，就不得不雇佣很多软件工程师，但难点在于后者必须吃透硬件，这个过程就很影响效率了。
不过本届CES上，NVIDIA已经发布了自己L5级别自动驾驶系统Xaiver，采用定制的8核CPU、512流处理器Volta显卡、支持8K HDR视频录制等，功耗30W。Intel要到今年8月份才能放出自家首款自动驾驶的完整解决方案，不知这次牙膏厂会不会给我们带来惊喜。
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