无人车、无人机、无人仓、无人站、配送机器人等“无人科技”正成为电商、外卖、物流的新宠儿，在新技术的重构下，“低头下订单，抬头收快递”的生活方式成为可能。
【PChome影像行摄频道资讯】中国物流体量巨大，2017年的包裹量已经超过400亿件，每天平均包裹超过1亿件。如此巨大的体量需要保持高效率的运行，仅仅靠传统的劳动密集型模式是做不到的，企业要向技术要红利，但发展无人配送需要跨越两座大山，一个是技术，另一个是政策。
“从技术的成熟度来看，无人车能上路，无人机真正投入使用，还需要10年。”身为工信部、国家标准委、科技部等八部委联合发布《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》的主要起草者，舒振杰如实说道。
编者点评：尽管前几天国内知名快递企业顺丰通过了民航华东地区管理局的现场审核，让人们误以为无人机快递送货上门的时日即将来临。不过今天的这则消息让我们又重回了现实。的确即便现在的科技企业克服技术上的难关，但在国内相关管理政策出台前我们要做的依然是耐心的等待。
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