3月19日，斯柯达旗下的一款全新的紧凑型SUV——柯珞克正式上市，共推出1.2T/1.4T两款动力，售价区间为13.99-18.59万元。新车上市之后将会给合资品牌紧凑型SUV市场带来更大的挑战
就在3月19日，斯柯达柯珞克上市了，作为科迪亚克“大棕熊”的弟弟，这款被大家称为“小熊”的车型究竟背负着什么样的使命呢？是接替野帝的位置还是全新的开始？
从外观上看，国产后的柯珞克整体延续了海外版本的外观设计，家族式的设计风格从科迪亚克延续了下来。不过由于其更小的车身所以整车外观更具动感，整体风格也是更加年轻化。前脸采用了斯柯达家族的水晶切割大灯组，雾灯则是移到了大灯组下方，普通的雾灯区域改为了连通式的进气格栅加以银色的镀铬饰条。，整体外观线条丰富具有力量感。
来到车身侧面可以明显的看出除了较短的车身，整体的侧颜也是与科迪亚克如出一辙。国产之后的柯珞克相比海外版本轴距由2638mm加长到了2688mm。使得整车尺寸达到了4432*1841*1614mm，这一数据相比其直接竞争对手日产逍客几乎是全胜。尤其是2688mm的轴距几乎是同级别最长，带了的乘坐空间也应该是最佳的。
新车的内饰看上去虽然没什么新意，但是依旧比以前的大众化设计进行了改变，大众公司的标志方向盘与对称式的T字区域。斯柯达的家族化仪表盘搭配中控9英寸显示屏还是能看出来科技化的。
而在配置方面，斯柯达柯珞克全系标配有：LED日间行车灯、胎压监测、ESP、上坡辅助、倒车雷达、疲劳提醒、定速巡航、自动启停等。
相比与最低配的1.2T车型，1.4T舒适版车型价格贵了1.7万元，增加的配置有：17英寸轮圈、自动大灯、自动雨刷、9英寸多媒体导航系统。
再往上则是豪华版车型，相比于舒适版高了1.3万元，增加的配置有：多功能方向盘、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、自适应巡航、皮织拼接座椅、前排座椅加热、倒车影像、双区自动空调及无钥匙进入、启动。可以看出，这1.3万元差价给出的配置还是比较多的。
作为全系顶配的旗舰版车型，相比于豪华版差价为1.6万元，增加的配置有：LED大灯、18英寸轮圈、皮质方向盘、电子手刹、自动泊车、前雷达、盲点监测、预碰撞保护、自动防眩目内后视镜、电动折叠外后视镜。顶配车型的安全配置还是比较高的。
通过对比，小编比较推荐大家购买的是入门款车型与售价17.99万元的次顶配车型。因为入门款车薪的起售价较低，而且标配的定速巡航、ESP和LED日行灯等配置都是非常实用的。如果觉得1.2T动力不足则可以选择1.4T的次顶配版本，这款车型的配置已经十分丰富了，国人喜爱的全景大天窗也出现在了这款车型上。至于顶配版本，增加的一些配置则要看消费者的喜爱程度了。
全文总结：斯柯达柯珞克这款车新既可以看作是已经停产的野帝继任者，也可以看作是斯柯达全新的一款车型。其实这款车新可以说是没有明显的短板，如果有的话，那就是被大家所诟病最多的扭力梁非独立后悬架。不过这个价位的车型，好像也只有逍客是配有独立悬架的。如果斯柯达调校的够好的话舒适度应该不会差。而这款车型的价格其实已经是下探到了主流品牌小型SUV如本田的缤致/X-rv、别克昂克拉等车型价格，而作为大众集团的一份子，斯柯达的车型渐渐开始摆脱大众化的风格，放下身价，至于市场表现还是得看斯柯达的未来造化了。
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